1,6l, 8Gang Automatik, Geräusch bei ca. 1800U/min
-
-
Entweder hörst du es nicht oder du bist einer der ganz wenigen die es nicht haben. Man würde es nicht dem Getriebe zuordnen aber es ist da binning fest von überzeugt. Wetten willing nicht aber es wäre schon merkwürdig. Selbst Opel spricht von einem Produkt Fehler
-
habt ihr die 6 oder 8 Stufen Automatik?
8 Stufen
-
Entweder hörst du es nicht oder du bist einer der ganz wenigen die es nicht haben. Man würde es nicht dem Getriebe zuordnen aber es ist da binning fest von überzeugt. Wetten willing nicht aber es wäre schon merkwürdig. Selbst Opel spricht von einem Produkt Fehler
Ich hab jetzt 7000km auf der Uhr, ich höre absolut GARNICHTS. Der läuft so ruhig und leise, bei mir ist garnichts.
Zumindest bisher.... -
Fast 15k schon.. 0 Probleme...
-
Geht es hier nicht um den 1.6er Benziner mit EAT8?
-
Geht es hier nicht um den 1.6er Benziner mit EAT8?
es ist doch egal welche Maschine verbaut ist. Das Getriebe ist immer das selbe
-
es ist doch egal welche Maschine verbaut ist. Das Getriebe ist immer das selbe
Das ist nicht ganz richtig.
Mein Grandland X (Erstzulassung 4/2018) mit 1.2er Benziner hat kein EAT8, sondern ein EAT6.
Ich habe auch keinerlei Probleme mit Geräuschen. -
Das ist nicht ganz richtig.
Mein Grandland X (Erstzulassung 4/2018) mit 1.2er Benziner hat kein EAT8, sondern ein EAT6.
Ich habe auch keinerlei Probleme mit Geräuschen.dann ist das ja logisch. Wenn du ein 6 Stufen Automaten hast ist das hier ja auch kein Thema. Wer die 8 Stufen Automatik hat, dann sind sie alle gleich, ist doch logisch oder ?
-
Wer die 8 Stufen Automatik hat, dann sind sie alle gleich, ist doch logisch oder ?
Und genau das stimmt nicht.
Die Achsübersetzung ist beim 1.2 DI 4,06, beim 1.6 DI 4,07, beim 1.5 D 3,23 und beim 2.0 D 3,53 (alle mit EAT8, Quelle: LINK)
Die Übersetzungen der einzelnen Stufen sollte ebenfalls nicht identisch sein, so dass wirklich alle akustischen Phänomene zwischen den Versionen denkbar sind.
