Warnton nach abstellen Parkbremsem-Automatik

    Hallo liebes Forum,


    ich bin jetzt seit gut einem Monat Grandland X Fahrer und mag das Auto sehr gern. Fahreigenschaften sind für mich vollkommen in Ordnung, viel schnick und schnack, der das Leben und fahren leichter macht - so weit is alles tutti paletti.


    Allerdings gibts auch einige Dinge, die mich richtig nerven. (Start-Stop-Thematik, Kamera-Qualität...)


    Besonders lästig fand ich das automatisch anziehen der Parkbremse, da ich das Auto prinzipiell mit eingelegtem Gang abstelle und ich nicht am Hang parke.


    Nun habe ich zwar raus gefunden, wie ich den Automatismus deaktivieren kann (siehe Bedienungsanleitung - Seite 161+162 ). Nur führt das leider dazu, dass das Auto beim öffnen der Fahrertür einen nervigen Warnton von sich gibt und im Display eine Warnung erscheint. Leider habe ich nicht raus gefunden, wie ich den Warnton deaktivieren kann. Weiß jemand einen Rat?


    Was ich auch sehr interessant finde: Mein Schwiegervater hat seinen Grandland X jetzt auch bekommen. Dort ging die Deaktivierung genauso, aber das nervige Warngeräusch fehlt. Allerdings liegen hier auch knapp 1,5 Jahre zwischen der Produktion der beiden Fahrzeugen, evtl. hat Opel da auch dazu gelernt...


    Vielleicht hat ja jemand hier die Lösung parat.


    Mfg mazze85

    Es gibt zwei Möglichkeiten, die Parkbremse zu deaktivieren:


    Die "temporäre" ist die von dir beschriebene (siehe Bedienungsanleitung - Seite 161+162) mit Warnton beim Öffnen der Fahrertür.


    Die "dauerhafte" Deaktivierung funktioniert wie folgt (und es gibt danach keinen nervenden Warnton):

    1. Motor anlassen.
    2. Wenn die Parkbremse freigegeben ist, die Parkbremse durch Ziehen des Parkbrems-Schalters in der Mittelkonsole "m" betätigen.
    3. Den Fuß vom Bremspedal nehmen.
    4. Den Schalter "m" mindestens 10 Sekunden und maximal 15 Sekunden lang drücken.
    5. Den Schalter "m" loslassen.
    6. Das Bremspedal gedrückt halten.
    7. Den Schalter "m" 2 Sekunden lang ziehen.


    Die Deaktivierung des automatischen Betriebes der elektrischen Parkbremse wird durch Aufleuchten einer Anzeige im Instrument bestätigt. Die elektrische Parkbremse kann nun über die Taste m manuell betätigt und freigegeben werden.


    Um den automatischen Betrieb wieder zu aktivieren, die oben beschriebenen Schritte wiederholen.

    Hallo Pit,


    vielen Dank für deine Antwort.


    Wenn ich das richtig sehe, ist das, was du da schreibst ziemlich genau copy & paste der Text aus dem Handbuch.


    Und das ist auch exakt das, was ich meine getan zu haben. Nur eben mit dem Effekt, dass das Auto jetzt einen Warnton von sich gibt.

    Ich bin grad noch einmal im Auto gewesen, hab die Automatik aktiviert und wieder deaktiviert, der Warnton kommt aber immer noch.


    Im Display wird aber angezeigt, dass die Automatik aus ist:


    IMG_3772.jpg


    Das spricht natürlich für deine Aussage, dass die Aktivierung irgendwie nicht richtig geklappt hat, aber ich hab mich genau an deine Schritte gehalten... Merkwürdig.

    lass die Parkbremse aktiviert dein Getriebe wird’s dir danken.
    Freundliche Grüße

    Grandland X Innovation 1 Gen MJ18 Jade Weiß 1.2 Automatik AGR Denon DAB Alarm AHK Grip&Go (Arme Leute Allrad)

    Hast du denn den Punkt 1 (Motor anlassen) beachtet? ;)
    Auf deinem Foto sieht es nach einem stehenden Motor aus, da Temperatur- und Tankanzeige auf null.
    Ist nur eine Idee, habe es selbst noch nie ausprobiert.

    Bestellt 22.11.17: Grandland X Ultimate, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (130 PS), 6-Gang-Automatik, Vollleder schwarz, Perlmutt Weiß, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Dachreling Silber,
    Grip&Go mit Leichtmetallräder (5-Speichen) 7.5Jx18 und M+S Reifen 225/55 R18, Diebstahlwarnanlage. Navi 5.0 IntelliLink. Ausgeliefert am 20.04.18. :thumbup:

    Firmware-Version: 21.08.90.52_NAC-r0 am 28.09.24; Karten-Version: PSA_map-eur_28.0.0-r0 am 04.12.24; Samsung Galaxy A54 (Android-Version 14) am 13.01.24

    Zitat von Methusalem

    Hast du denn den Punkt 1 (Motor anlassen) beachtet? ;)




    Auf deinem Foto sieht es nach einem stehenden Motor aus, da Temperatur- und Tankanzeige auf null.
    Ist nur eine Idee, habe es selbst noch nie ausprobiert.

    In der Tat ist bei dem Foto der Motor aus gewesen, da ja nur dann der Warnton kommt, wenn ich die Fahrertür öffne. Für das an- und abstellen der Automatik hatte ich den Motor an.

    Tatsächlich, der Hinweis im Display und der Warnton kommen auch dann, wenn die Parkbremsautomatic ausgeschaltet ist. So what, der Warnton ist nur an, wenn die Tür geöffnet ist. Und der Zweck - das Festfrieren der Bremse vermeiden - ist erreicht. Ist doch ok? Wenn mich der Warnton nach Schließen der Tür bis ins Schlafzimmer verfolgen würde, hätte ich ein Problem.
    Ich möchte die Parkbremsautomatic als nützliches Feature bezeichnen und ich habe die Automatic nicht dauerhaft ausgeschaltet. Nur wenn ich das Auto nass in die Garage stelle deaktiviere ich sie temporär.

    Also ich habe schon öfters genau nach Anleitung Versucht die Bremse zu deaktivieren. Es ist mir aber leider noch nie gelungen.
    Deaktivierung des Automatikbetriebs
    1. Motor anlassen.
    2. Wenn die Parkbremse freigegeben ist, die Parkbremse durch Ziehen des Schalters m betätigen. (ist bei mir ja nicht freigegeben, muss ich diesen Punkt übergehen?)
    3. Den Fuß vom Bremspedal nehmen.
    4. Den Schalter m mindestens 10 s und maximal 15 s lang drücken.
    5. Den Schalter m loslassen.
    6. Das Bremspedal gedrückt halten.
    7. Den Schalter m 2 s lang ziehen.
    Die Deaktivierung des automatischen Betriebes der elektrischen Parkbremse wird durch Aufleuchten von o im Instrument bestätigt


    wie gesagt, funktionier es bei mir nicht, bei Punkt 2 kommt bei mir immer nur die Meldung Bremse freigegeben, bei Punkt 7 ebenso, aber es kommt keinerlei Kontrolllampe im Display.
    Was mache ich falsch?


    Gruss

    GLX Ultimate, 1,6 l, Benziner, 180 PS, Automatik, 2020