Software-/Firmware-Update für das Navi 5.0 IntelliLink

Ich habe jetzt einfach den Download der Kartendaten nochmals neu gestartet. Angezeigte Downloadzeit für 18 GB: < 3 Std. Warum um alles in der Welt soll dann ein Download von 6 GB vier Tage dauern? Kann man sich da irgendwo beschweren?

Für die Versuche mit dem Downloadmanager fehlt mir momentan doch die Zeit. Und für den Download der PSA-Datei von der PSA-Seite wird dieselbe, absurd lange Ladezeit angezeigt. Das scheint vermutlich dieselbe Quelle zu sein.

Trotzdem danke für die Hilfe und die Ideen.

Helmut

..das Batteriemanagement beim Grandland X ist eine Zumutung u. absolut realitätsfremd.

Zitat von Grand-Opel

Somit müsste also ein Update auch im Stillstand machbar sein mit einem Ladegerät oder einer 2. externen Starterbatterie.

Die Handhabung/Aufspielung beider Updates eine Frechheit - und für Ungeübte zum Verzweifeln.

Auf jeden Fall ein Ladegerät dranhängen oder während einer längeren Fahrt.

Die Änderungen beim Kartenmaterial sind marginal u. beim Touchscreen nicht wesentlich für diesen Aufwand.

Im Gegenteil: das zuvor eingestellte Profil 1 mußte nochmals neu definiert werden.

Ich werde erst nächstes Jahr wieder ein Update von myOpel herunterladen.

Gruß, Arno

Zitat von ARNO

das Batteriemanagement beim Grandland X ist eine Zumutung

Wenn der CO2-Ausstoß 5 Gramm größer wäre würde sich jeder über die zu hohen Steuern beschweren.

Zitat von ARNO

Die Handhabung/Aufspielung beider Updates eine Frechheit

Findest Du?

Bei meinem vorangegangenen 2019er Astra K gibt es auf lange Sicht keine Updates mehr. Falls doch kosten sie rund € 100,00 beim FOH.

Im Vergleich dazu sind die Möglichkeiten beim GLX geradezu fürstlich.

Zitat von ARNO

und für Ungeübte zum Verzweifeln

Ja, wirklich einfach ist es nicht.

Da aber die verschiedensten Steuerungssysteme in heutigen Fahrzeugen mittlerweile digital funktionieren schadet der Umgang mit Dateisystemen, Netzwerken und anderem digitalen "Schweinkram" eher nicht.

Man kann heute ein Auto nicht einfach nur fahren - völlig unabhängig davon, ob einem das gefällt oder nicht.

Zitat von ARNO

Auf jeden Fall ein Ladegerät dranhängen oder während einer längeren Fahrt.

Das ist definitiv ein Punkt, in dem ich Dir uneingeschränkt zustimme.

Es ist absolut unzeitgemäß, neben dem Leerlauf beim stehenden Fahrzeug keine Alternativen aufzuzeigen (Ladegerät, etc.).

@Grand-Opel

Falls Dir Dein FOH die Batterie nicht ersetzt kannst Du z.B. hiermit MXS 5.0 EU CTEK Consumer und dem gewählten Programm für AGM + Regeneration versuchen, Deine Batterie zu retten.

Ist erstmal billiger als eine neue Batterie und hilft:

1. beim Laden der neuen Batterie vor dem Einbau, wenn Du selbst eine kaufen musst.

2. beim regelmäßigen Nachladen - gerade im Winter.

@der-sigi

Ich habe ja nicht behauptet, dass ein Update mit einem Ladegerät funktioniert.

Ich habe lediglich gefordert, dass es zum Laufenlassen im Leerlauf eine Alternative geben sollte.

Zitat von Ambrio

Kann man sich da irgendwo beschweren?

Und für den Download der PSA-Datei von der PSA-Seite wird dieselbe, absurd lange Ladezeit angezeigt. Das scheint vermutlich dieselbe Quelle zu sein.

Beschweren kann man sich sicher, nur nützt es nichts.

Habe heute Nachmittag auf der Peugeot-Seite, wie weiter oben der Link angegeben wurde, den Download gestartet, hat etwas mehr als eine halbe Stunde gedauert. Es gibt zwar ein Fehler im Edge an, dass die Datei nicht geöffnet werden kann, hat aber mit WinRAR problemlos geklappt.

Gruss Reto

@der-sigi

also ich fahre den 2.0 Diesel und habe die letzten beiden Kartenupdates mit stehendem Motor und Ladegerät durchgeführt

Gruß

Richie