ON Star zeigt Fehler Abgasanlage

Ein moderner Ottomotor hat einen Rußpartikelfilter. Das Problem ist, dass der Benzinmotor im Kaltstart sehr viel Ruß produziert und den Filter zusetzen. Einfach mal eine längere Strecke auf der Autobahn fahren, oder die Motordrehzahl in der Stadt erhöhen, damit sich der Filter regenerieren kann. Der moderne Benziner produziert mittlerweile mehr Ruß als der Dieselmotor.

Kurz gesagt, nicht immer im Benzinsparmodus fahren, sondern auch mal Gas geben .

Gestern war der Diesel die Dreckschleuder, heute ist es der Benziner......

beste Grüße aus Regensburg

Hallo Martin81,

ich hatte die gleiche Diagnose im OnStar Monatsbericht 'Fehler der Abgasanlage'. Erstmalig im November 2018 (Mein GLX: EZ 02/2018, 1.2 Benzin, 130 PS, Automatik), aber auch keine 'Signale' im Auto. Ab zum Händler, der war etwas irritiert, neue Zündkerzen und neue Motorsoftware und gut. Nix Gut, im OnStar Bericht August 2019 wieder der Hinweis 'Fehler der Abgasanlage'. Im Rahmen der Gewährleistung habe ich dann (bei Kilometerstand ca. 29.500) einen neuen Zylinderkopf bekommen. Seit dem habe ich keine weiteren 'Fehlerberichte' diesbezüglich erhalten.

Grüße aus Ahrensfelde bei Berlin
PS.: Fahre ca. 45 Km täglich zur Arbeit (hin und Zurück)

Hallo,

mit dem Monatsbericht für Mai 2020 ist der Fehler wieder da, muß jetzt einen Termin bei der Werkstatt machen, Fortsetzung folgt...
Habe glücklicherweise eine Garantieverlängerung für das dritte Jahr abgeschlossen.

Gruß Bernd.

Frage, wie verhält sich euer Diesel wenn die Filter Reinigung läuft. Unser bekommt das große Zittern, beim ersten Mal dachte ich die Räder fallen gleich ab.Laut Werkstatt ist dies normal

Ich hab noch nie bemerkt, wenn diese läuft EZ 5.2018 2.0D - war aber auch bzgl des Rückrufes Reinigungsanlage in der Werkstatt.

Normal haben wir nur Stadtverkehr unter der Woche. An den Wochenenden Frühjahr - Herbst treibt es uns aber meist Überland, so dass vermutlich das in dem Zuge erfolgt. Aber auch dann läuft er ohne ruckeln oder sonst was.

Ich fahre viel Überland und Autobahn und da merke ich überhaupt nichts, früher bei anderen Autos hat man halt mitbekommen das man wenn man ausgestiegen ist das es mehr "stinkt" also noch verbranntem Gummi, Bitumen oder sowas.

Aber mit Addblue und dem zweiten Additiv bekommt man hier wohl nicht viel mit, außer dass der Addblue Tank ca alle 8000km leer ist, ich fülle mittlerweile einfach auf bevor die Anzeige zu Leuchten beginnt.

Zittern, Vibrationen? Kann so nicht sein, und ist für verbaute Technik auch mit Sicherheit schlecht.
Fährt das Auto dauerhaft nur kurzstrecken und Stadtverkehr oder sowas? Was haben wir an Kilometern schon runter?

Kenn sowas ähnliches nur wenn der Dieselfilter verstopft ist, wäre hier nachvollziehbar weil der spritzt natürlich mehr als normal ein wenn der Freibrennvorgang laufen soll, wenn aber nicht genug durchkommt könnte das zu Vibrationen führen.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen?

42000 km läuft 80% Langstrecke verbraucht ca.5 ltr.zu kann also nichts sein sonst würde er mehr schlucken.

Zitat

kann also nichts sein sonst würde er mehr schlucken

Was kann nicht sein?

Also wenn der Filter verstopfst ist wirst du nicht [i]mehr[/] verbrauchen. Evtl aber wenn er nicht verstopft ist.