Ok, ich habe den manuellen Modus bis jetzt selber noch nicht benutzt, obwohl ich den Wagen jetzt schon 13 Monate habe (Berlin liegt eben nicht in den Alpen
). Und so`n bischen ist halt noch die Schaltwagenzeit (35 Jahre) in Erinnerung, was das Hochschalten angeht
. Allerdings hätte ich mir auch denken können müssen, daß das Fahrzeug, bei dem, was der GLX alles so überwacht, auch da aufpaßt, daß der Motor nicht ausgeht.
Quarzsilberne Grüße
Christian
Da der Grandland X bei Bergabfahrt und schon leichter Bremsung von selbst eine Stufe und bei stärkerer Bremsung auch zwei Stufen zurückschaltet, habe ich den manuellen Modus bisher genau einmal ausprobiert - aus Neugier.
Seitdem überlasse ich dem Getriebesteuergerät die Arbeit. Es kann diesen Job zumindest im Solo-Betrieb so gut, dass ich keine Veranlassung für ein manuelles Eingreifen erkennen kann.
Im Anhängerbetrieb fehlt mir eine längere Erfahrung. Da kann ich mir aber gut vorstellen, dass man eingreifen möchte.
Danke für die Hinweise, das Forum ist doch eine große Hilfe und man lernt ja nie aus.
Noch einen schönen Sonntag.
ZitatBerlin liegt eben nicht in den Alpen
Leipzig ist auch nicht sooo bergisch, aber im Parkhaus geht es auch bergab
da habe ich die M-Schaltung ausprobiert
funktioniert gut, ohne bremsen
Stimmt, da kann man es natürlich auch ausprobieren bzw. anwenden. Vor allem, wenn die Abfahrt über eine längere Spirale und nicht nur über kürzere Rampen erfolgt
