100ig zufriedene GLX-Fahrer

fast 8 Liter mit Hybridantrieb, mein Junge hat einen E300 Dieselhybrit der braucht knapp 4 Liter.

Zitat von Karl.Walter

fast 8 Liter mit Hybridantrieb, mein Junge hat einen E300 Dieselhybrit der braucht knapp 4 Liter.

Bei der Rechnung die GLX-Jule gemacht hat kommt es wesentlich darauf an, wie sich die Anteile von elektrisch gefahrenen und mit dem Verbrenner gefahrenen Strecken verteilen.

Wenn dein Junge zuhause aufladen kann, fährt er bestimmt deutlich mehr elektrisch. Dann sind die beiden Werte überhaupt nicht vergleichbar.

Gruß aus Hilden

cbs3000

Aber ein bisschen viel ist das schon, ich brauche rein dieselig gerade mal 7,4 Liter auf 100 und ich hab den großen Diesel...

Zitat von Ralle1887

Aber ein bisschen viel ist das schon, ich brauche rein dieselig gerade mal 7,4 Liter auf 100 und ich hab den großen Diesel...

Ich habe nicht nur einen vergleichsweise geringen Anteil an Elektrofahrten, sondern auch einen hohen Anteil an Kurzstrecken mit viel Stop-and-Go.

Wie gesagt, mein 70-PS-Punto hatte vorher einen ähnlichen Verbrauch. Wenn man das deutlich höhere Gewicht, die dreimal höhere Motorleistung und den erheblichen Komfortgewinn berücksichtigt, kann ich wirklich nicht meckern.

Außer über die Spritpreise natürlich.

Aber da kann der GLX nichts dafür, was ja auch schon gesagt wurde.

Es kann sein, dass ich vielleicht doch demnächst eine Lademöglichkeit in meiner Tiefgarage bekomme. Die Eigentümerversammlung hat das auf die Tagesordnung gesetzt. Wird zwar bestimmt noch dauern und wahrscheinlich müsste ich den Anschluss selbst bezahlen, ist aber immerhin eine mögliche Perspektive.

Viele Grüße,

Julia

Zitat von HeiPo

Ich habe zuletzt iirc im Dezember getankt, Tank ist noch halbvoll - da soll nochmal einer sagen ein PHEV wäre ein Fehlkauf.

Geladen wird auch nachts an einer normalen 230V Schukosteckdose.

Da ist das ja mal gut, dass Strom nix kostet...

Ralle1887

Ich fahre ja den gleichen Diesel wie Du, aber eines muss man den Hybriden schon lassen:

Selbst wenn sie 25 kWh / 100 km brauchen würden:

1. würde das ca. € 7,50 kosten

2. entspräche das von der Energiemenge ca. 2,5 Liter Diesel

Die Hybriden machen - trotz ihres Gewichts - sehr viel richtig.

Naja, bei einem Literpreis von 2,30 Euro sind das 3,26 Liter Diesel. Bei ca. 3000 Euro (H2) bzw. 9000 Euro (H4) höheren Anschaffungskosten kann ich bei dem Preis ne Menge Diesel (1300 bzw. 3900 Liter) verheizen, bis die Anschaffungskosten theoretisch ausgeglichen sind. Evtl. höhere Wartungskosten für den Hybrid sind da auch noch zu betrachten (Batterie etc.), die dann schon die Frage zulassen, ob ein Hybrid wirklich Sinn macht. Zumindest aus finanzieller Sicht. Umwelttechnisch meiner Meinung nach überhaupt nicht, denn die Energie, die für die Produktion der Batterien z.B. benötigt wird, scheint bei der Betrachtung grundsätzlich außen vor zu sein...Aber da könnte man wahrscheinlich stundenlang drüber diskutieren, wird nur langsam off topic...