Der H4 fährt elektrisch 135km/h, darüber wird in den Hybridmodus umgeschaltet, die Leistung des Heckmotors von 113PS/83kW reicht auch für
höherere Geschwindigkeiten, ich vermute daß die Begrenzung der Batterie und dem Thermomanagement geschuldet ist.
Alles anzeigenHallo an alle ... ich bin neu hier.
Frage2: Ist im reinen Elektrobetrieb keine Fahrt bis 100 KM/H möglich bzw. wie ist hier dann die "Beschleunigung" (ohne Sport)?
Danke für die Hilfe.
Viele Grüße
gago
Zur Frage 2: Laut Test beschleunigt er, rein elektrisch, von 0 auf 100 km/h in 10,5 sec. - Hybrid in 5,6 sec.
Danke für die Antworten ... dann schaun wir mal was der FOH diese Woche sagt ...
Alles anzeigenHallo an alle ... ich bin neu hier.
Fahre seit kurzem einen GLX Hybrid4.
Leider fährt er trotz aller Update nicht elektrisch (startet in Hybrid und Anzeige Fzg. reparieren lassen).
Frage 1: ist da noch die "Möglichkeit" die 200KM zu fahren bevor er elektrisch geht? Batterie vorne und hinten wurden ersetzt.
Bisher ging er einmal elektrisch ... hier war dann die Höchstgeschwindigkeit 70 KM/H und kein Umschalten auf andere Fahrprogramme möglich. Abgestellt, gewartet und neu gestartet ... dann ging er wieder mit Benzin (zum Glück nur noch 10 KM Reichweite mitten im Nirgendwo).
Frage2: Ist im reinen Elektrobetrieb keine Fahrt bis 100 KM/H möglich bzw. wie ist hier dann die "Beschleunigung" (ohne Sport)?
Danke für die Hilfe.
Viele Grüße
gago
Als ich vor einem Jahr meinen Dicken bekommen habe hatte ich auch den Fehler mit dem ELEKTRISCH Fahren.
Batterie getauscht und 19 Steuerteile bekamen ein Update. Seither läuft der Dicke!
Updates wurden auch alle gemacht ..
Das Problem wurde (vermutlich) gefunden. Die 125 A Sicherung im Kofferraum ist defekt ...
Bekomme sie diese Woche neu ... ich berichte danach!!
Ich grüße alle in Forum.
Das ist aber neu...eine Sicherung im Kofferraum.
Ich kann nur berichten dass nach Updates+Sensortausch+neue Batterie in Kofferraum alles geht wie sein soll.
Ich drücke dir die Daumen dass dein Weg zu einem vollfunktionstüchtigen Auto wie kurz möglich sein wird.
Schönen Tag.
Im Kabelstrang zur "Sicherungsbatterie" die für die Steuerung des reinen Elektroantriebs zuständig ist befindet sich eine Sicherung mit 125A. Sieht so orange/gelb aus und ist auch "verschraubt"!
Ich hatte gestern auch das Phänomen, ich habe mein System upgedatet und das Navi. Dabei muss ja der Motor laufen in meinem Fall natürlich der E-Motor. Das hatte zur Folge dass ich gestern zwar elektrisch gefahren bin aber der Verbrenner ist immer mitgelaufen. 
Heute wieder alles ok und ich bin 50km rein elektrisch gefahren. 
ich habe mein System upgedatet und das Navi. Dabei muss ja der Motor laufen
Woher kommt diese Mär?
Ich starte zwar auch bei jedem Update das System (Bremse treten und Startknopf betätigen), habe dabei aber das Auto nie auch nur einen Meter bewegt
und schon garnicht den Verbrenner aktiviert.
