hallo
lest mal mein beiträge , vor über 2 jahren habe ich entdeckt bzw gemessen, dass bei
aussenladung die kleine stützbatterie hinten NICHT mitgeladen wird.
hab den fehler dann selbst behoben.
opel hat sich nie dazu gemeldet……….
lg prof.(em.) ing. kh.
@ Opelrabauke ... das ist ein Hybrid und kein Elektroauto! Fahr ca. 100 KM mit Benzin (am besten im Sportmodus) dann geht er wieder!!
Ist mir vor 3 Wochen auch passiert, da ich über dem Winter (den wir noch haben) fast nur elektrisch 5 KM in die Arbeit gefahren bin. Jetzt geht er wieder elektrisch ohne Probleme.
Darüber gibt es sogar eine TSB.
Ich hab auch die alte Batterie vorgestern gegen die von
Varta angebotene Dynamic 70 Ah ausgetauscht.
Start/Stop funktioniert erst seit gestern richtig,
die Elektronik hat einen Tag gebraucht um
die neue Batterie zu erkennen.
Seit dem funktioniert Start und Stop, sowie der
Wagenstart sofort!
ZitatLad doch mal die Stützbatterie voll...
Hat jemand ein Foto/Typenbezeichnung von der?
Und wenn das (erstmal) auch nichts bringt... Den Motor mal wirklich auf Betriebstemperatur bringen wenn er in "Automatik" festhängt und zuviele Kaltstarts hatte.
Ich verstehe nicht,welche Schwierigkeiten ihr alle habt.
Mein hybrid 4 läuft und läuft und läuft.
Mittlerer Weile 47.000 km drauf und keine derartigen Probleme.
Kundendienste und diverse Updates und alles ist gut.
ZitatMein hybrid 4 läuft und läuft und läuft.
Mittlerer Weile 47.000 km drauf und keine derartigen Probleme.
Wahrscheinlich liegts daran, dass du mit dem Auto einfach jeden Tag pendelst und dir keinen Kopf machst.
Daran kann es liegen
Hallo zusammen,
Ich habe (von meiner Hinterhofwerkstatt) an der Stützbatterie einen Bluetooth-Batteriewächter anbringen lassen, mit dem ich regelmäßig über deren aktuelle Spannung und den allgemeinen Zustand informiert werde.
Mein Auto ist jetzt ungefähr 18 Monate alt und der allgemeine Zustand wird mir bei (mehr oder weniger) täglicher Nutzung mit Zahlenwerten um die 90% und der Angabe 'in Ordnung' gemeldet.
Nach unserem Italientrip - ohne den GLX - war die erste allgemeine Zustandsangabe allerdings mit 61% und 'Mittel' an gegeben. Sie hat sich aber bereits nach der ersten Fahrt wieder auf das vorgenannte übliche Niveau eingependelt.
Die Spannung sinkt bei ausgeschaltetem Fahrzeug immer schlagartig auf ca. 12,6 V ab und sinkt dann ganz langsam weiter. Nach der Reise war der anfangs angezeigte Spannungswert bei 12,49 V.
Sobald das Auto eingeschaltet wird steigt die Spannung sprunghaft auf Werte um 14,5 V an.
Leider muss ich zugeben, dass ich mit den Angaben eher wenig anfangen kann. Der Zustand 'In Ordnung' beruhigt mich, wenn allerdings nach bereits zehn Tagen nur noch 'Mittel' angezeigt wird, fürchte ich, dass da möglicherweise doch bald an einen Austausch gedacht werden muss.
Dauerhafte Probleme mit dem elektrischen Fahrmodus hatte ich allerdings bisher nie.
Hast du eventuell nähere Angaben zu dieser TSB?
Grüßle, Sami 🕊️
Die Spannung sinkt bei ausgeschaltetem Fahrzeug immer schlagartig auf ca. 12,6 V ab und sinkt dann ganz langsam weiter. Nach der Reise war der anfangs angezeigte Spannungswert bei 12,49 V.
Sobald das Auto eingeschaltet wird steigt die Spannung sprunghaft auf Werte um 14,5 V an.
Nach dem Abstellen des Motors wird die Stützbatterie nicht mehr von der Lichtmaschine (Generator am Verbrennungsmotor) geladen. Das erklärt den Spannungsabfall auf 12,6V.
Umgekehrt gilt es für den Start.
Wenn das alles allerdings auch im E-Modus passiert würde das bedeuten, dass die Traktionsbatterie den Stützakku im Betrieb lädt.
Ich wiederhole nochmal 591 oben:
Seit Jahren schreibe ich hier, dass das Problem fogendes ist:
Beim Außenladen des Fahrakkus wird LEIDER die kleine Batt. im Kofferraum NICHT mitgeladen.
Ein Fehler vom Hersteller. Die Erhaltungsleistung läge unter 5 Watt als nichts im Vergleich zur Hauptladung.
Durch das Legen eines kleinen Verbindungskabel mit Sicherung war der Fehler behoben. - Grüsse. 
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hallo
lest mal mein beiträge , vor über 2 jahren habe ich entdeckt bzw gemessen, dass bei
aussenladung die kleine stützbatterie hinten NICHT mitgeladen wird.
hab den Fehler dann selbst behoben.
opel hat sich nie dazu gemeldet……….
lg prof.(em.) ing. kh.
