Opel Grandland X Hybrid 4 Erfahrungen - Probleme und Fragen

Zitat von Stoffels glx

@C.M.Burns
Hallo
Habe auch manchmal das Problem das er beim starten direkt den Benzin Motor an macht, und ich nicht auf elektrisch umschalten kann, wenn ich dann die Zündung wieder aus und ein schalte ist alles wieder Normal.
Manchmal löst er auch die Feststellbremse nicht obwohl er Anzeigt Feststellbremse gelöst, die löst sich dann erst wieder wenn die Zündung aus und wieder ein geschaltet wird.
habe wegen den Probleme ein Termin am Dienstag, mal sehen was dabei raus kommt.
Ist deiner auch einer der ersten wo ausgeliefert worden ist?
Gruß Steffen

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Hi Stoffel,

hm, basiert das Hybrid-System von Opel auf Windows?? Aus- und wieder Einschalten und alles läuft wieder?!

Nein, im Ernst, gute Idee, da bin ich noch gar nicht draufgekommen - gleich nachher mal probieren!

Und nein, eigentlich dürfte er das nicht sein - Händlerzulassung Ende 07, Zulassung auf mich mitte 08 - also ne Tageszulassung auf den Händler.
Allerdings weiss ich natürlich nicht, wie lange das Ding schon beim Händler aufm Hof rumgegammelt ist. Habe ihn zwar mit 7km auf der Uhr übernommen, aber wann er gebaut wurde - wie sagt man bei uns so schön: Nix g'wies woas ma ned

NACHTRAG:
Wahnsinn!!!
Habs grad ausprobiert: Fahrzeug gestartet - Benziner spingt an, er lässt sich nicht auf "electric" stellen. Stop-Knopf gedrückt, 2 Sekunden gewartet, wieder gestartet - steht auf "electric" und fährt auch so

Ich liiiiiebe ausgereifte Fahrzeuge!!!

Zitat von C.M.Burns

aber wann er gebaut wurde - wie sagt man bei uns so schön: Nix g'wies woas ma ned

Schau doch mal vorn unterm Nummernschildhalter. Da sind Aufkleber auf denen das steht.

Hallo zusammen, ich habe keinen Hybrit und wenn ich diese Themen mit Hybrit lese..... will ich auch keinen Für mich ist das kein Entspanntes fahren wenn ich jedesmal schauen muss ( rechnen muss ) wie weit ich mit meinem Auto komme, ob es heute 38km sind oder doch nur 34km...... vielleicht morgen 45km..... Ist mir persönlich zu anstrengend, sicherlich kann man ja dann noch verbrennerisch fahren ( was aber den Sinn des elektrisch fahren für mich sinnlos macht ). Meinen Verbrenner tanke ich voll und weiß das ich 750-800km reichweite habe, bei meiner Fahrweise. Wenn ich mir ein E-Auto kaufen würde, dann nur reinelektrisch, wo die Reichweite auch schon über die 300km hinnausgeht.....

Ich fahre meinen 1,2 Benziner 6 Gang jetzt seit einem halben Jahr und bin gute 7000Km gefahren, der BC zeigt ein Durchschnitt von 6,7 Liter an was auch mit der manuellen Berechnung passt.

Zitat von LungTien

sicherlich kann man ja dann noch verbrennerisch fahren ( was aber den Sinn des elektrisch fahren für mich sinnlos macht )

Das ist ja gerade das Interessante beim Hybriden. Auf der einen Seite die Reichweite eines Verbrenners und auf der anderen Seite die Möglichkeit Innerorts bzw. Kurzstrecke elektrisch zu fahren.

Zum Vergleich:

Nach knapp 27.000 km ist bei mir der Verbrauch mit Excel gerechnet = 6,1 l

Die meisten km wurden auf der Autobahn mit 2 E-Bikes zurückgelegt.

Der Diesel ist durchschnittlich rd. 20 Cent günstiger.

Zitat von HeiPo

Kann sein, interessiert mich aber persönlich nicht weil ich unter gar keinen Umständen mehr einen Diesel will.Ich habe diese akustischen Zumutungen in drei Fahrzeugen gehabt, nun reicht's.

akustische Zumutungen ??

Was ist gemeint?
Mein Auto ist super leise!

So hat der ADAC getestet bei 130 km/h

Grandland X

1,2 Benziner 67,1 dB(A)

2,0 Diesel 66,5

1,5 Diesel 67,4

Peugeot 3008
1,6 Diesel (meine Motorisierung)
67,1

Also beim Diesel keine "Zumutungen" erkennbar....
Auch beim Kaltstart kein Nageln da.
Auch beim Tempo 160 (schneller will ich nicht fahren) noch sehr leise....