Hallo
Finde es schon traurig das die zu blöd sind die richtigen werte abzuschreiben.
Gruß Steffen
Die machen jeden Tag das gleiche Prozedere und dann solche Fehler. Aber auch die gute Frau vom Zoll meinte es sei alles korrekt mit der Steuer von 160€. Aber mit der neuen Zulassung wurde neu berechnet und der Differenzbetrag erstattet.
Endlich ist das Thema "Falscher CO2 Wert in ZLB Teil I" für mich erledigt. 
Fahrzeugpapiere beim FOH abgeholt, mit Zulassungsstelle telefoniert - dort wollte man erst den Fehler nicht einsehen und bestand darauf, dass alles korrekt eingetragen sei aber dann fand sich noch jemand mit der nötigen Kompetenz - Termin bei der Zulassungsstelle vereinbart, hingefahren und jetzt ist im Feld V.7 der WLTP CO2 Wert von 30g/km eingetragen. Änderungsmitteilung geht von der Zulassungsstelle direkt an den Zoll wegen der KFZ-Steuer. Puuuh!! 
War das eine schwere Geburt.
Nein.
In meiner ersten Enttäuschung war ich zwar wegen der 199€ sauer aber Schilder, Wunschkennzeichen, Zulassung allgemein war ja von deren Seite erledigt worden. Die falsche Eintragung des CO2 Wertes hat ja die Zulassungsstelle vergeigt. Ich konnte dem FOH dann nur anlasten, dass er das nicht kontrolliert hat. Er hätte die Änderung der Eintragung dann auch von sich aus über seinen Zulassungsdienstleister veranlasst aber das hätte mir alles viel zu lange gedauert, deshalb habe ich das dann selber in die Hand genommen.
Gruß
RoScho
So, jetzt bin ich genau seit einer Woche mit meinem brandneuen H4 unterwegs. Fast immer elektrisch, es standen erst zwei 50-Km-Fahrten im Hybridmodus an.
Dabei ist mir eine Sache wiederholt unangenehm aufgefallen: Sobald der Verbrenner oder die zweite E-Maschine (in 4WD) Zug auf die Vorderachse bringen, blinkt die ESP-Leuchte. Und nein, ich habe keine Bleisohlen im rechten Schuh.
Ist das normal? Liegt es vielleicht an den Winterreifen (zu wenig Grip)?
Wie ist denn eure Erfahrung zu dem Thema?
Grüße, Highwaystar
Bei meinem blinkt nichts, der beschleunigt einfach - auch bei Bleifuß.
Sobald der Verbrenner oder die zweite E-Maschine (in 4WD) Zug auf die Vorderachse bringen, blinkt die ESP-Leuchte.
würd ich auf jeden Fall zum FOH gehen und vorführen, denn normal ist das nicht, bei mir blinkt auch nix
japp ist nicht normal! Die Kraft kommt sofort und auch "auf der Straße an"
Sobald der Verbrenner oder die zweite E-Maschine (in 4WD) Zug auf die Vorderachse bringen, blinkt die ESP-Leuchte.
OK, Problem gelöst. Es war der Spurhalteassistent, der bei der Ausfahrt aus einem Kreisverkehr eingreift.
Mein Grandland X Hybrid 4 schafft mit großer Mühe gerademal 218 bis 220 kmh.
Im Fahrzeugschein steht 240 kmh.
Da kann doch irgendetwas nicht stimmen!?
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?