Welcher Motor im Grandland?

    Was die Geschichte mit den Kolbenringen angeht, hier ein schön exemplarischer Fall.

    Ölverbrauch vor einem Jahr begonnen, dann Immer schön Öl nachgeschüttet bis gar nichts mehr geht.


    Und noch ein 1.6er mit 82.000km... wo der Vorbesitzer sich auch den einen anderen anderen Ölwechsel gespart hat.


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    Der letzte bei 4Min hat fast doppelt die Kilometer, bekommt aber alle 7000 frisches Öl und schaut dementsprechend wie neu aus. (Geöffnet wegen präventivem Steuerkettenwechsel)

    Meinen 1,6 l TD habe ich als AdBlue Motor mit 120 PS. Habe das Fahrzeug mit 17.000 km und 3 Jahren direkt als Fahrzeug, welches nur im Autohaus gelaufen ist, erworben. Seitdem habe ich weitere 25000 in einem halben Jahr gefahren. Beschleunigung und Elastizität sind ausreichend, um auch mal zügiger von A nach B zu kommen. Laut BC habe ich einen Verbrauch von 6,2 l auf 100 km, 10 l AdBlue reichen etwa rund 5 Monate. In Kürze muss ich wieder zum Service, mal sehen, wie der Stand der Dinge ist. Da ich bei Dieselmotoren ein gebranntes Kind bin, fahre ich den Motor immer ausreichend warm und kalt, bevor ich ihm Leistung abverlange. Bis jetzt ist alles gut, ich hoffe, dass es so bleibt.

    Zitat von Grandman56

    fahre ich den Motor immer ausreichend warm und kalt, bevor ich ihm Leistung abverlange.

    ?? :/

    GLX Edition 1,6 Diesel, 6-Gang-Automatik, LED Scheinwerfer, R 4.0 IntelliLink, AGR Sitze, Automatischer Geschwindigkeitsassistent mit Stoppfunktion, AHK, Sommer- und Winterräder 17" ALU, Therma Tec Windschutzscheibe, Klima-Automatik, Rückfahrkamera, Mondstein Grau
    Fahrzeugübergabe: 30.11.2017

    Zitat von Grandman56

    Da ich bei Dieselmotoren ein gebranntes Kind bin, fahre ich den Motor immer ausreichend warm und kalt, bevor ich ihm Leistung abverlange.

    Wie fährt man einen Motor denn ausreichend kalt...?

    sportliche Grüße, Ralle


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    Zitat von Ralle1887

    Wie fährt man einen Motor denn ausreichend kalt...?

    Mit einem Hybrid geht das... ?

    GLX H2 Ultimate / Vollausstattung / bestellt 03/21 / EZ 10/21

    Historie (ohne Dienst, Zweit- u. Drittwagen in der Familie): Opel Kadett A / VW Käfer / Ford Capri I (4-Zyl, aber mit 6-Zyl-Haube) / Peugot 304 / Mercedes 200D / Mercedes 280S (US-Scheinwerfer) / Mazda 323 / Fiat Bambino / Mercedes 220 / Ford Mustang V8 (mit 45-l-Tank, Reichweite max. 200 km) / Fiat Uno <= alle gebraucht gekauft / alle neu gekauft => Audi 80 (zweimal) / Honda Accord (zweimal) / Mercedes E240

    Zitat von Ralle1887

    Wie fährt man einen Motor denn ausreichend kalt...?

    Ein Freund, der sich damit gut auskennt, hat es mir so erklärt: Man sollte einen Dieselmotor, dem man mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn bewegt hat, die letzten paar Kilometer einfach nur noch dahinrollen lassen, so dass der Motor etwas abkühlt. Dadurch soll er länger halten.