AdBlue-Meldung und Fehler P20EE

Zu dem Fehler kann ich nichts sagen (Unkenntnis) aber ich würde die Werkstatt auffordern ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung zu stellen bis die Reparatur erledigt ist.
Meinem FOH müsste ich nicht unter Druck setzen. Das wäre dort selbstverständlich, ist halt ein FOH...

Das scheint jetzt leider gängige Praxis bei Händlern verschiedener Automarken zu sein.
Bei Ford war das bei mir auch so. Erstmal alles löschen und dann mal weitersehen.
Daraus wurde dann eine 3 monatige Aktion mit zwei Ford Händlern bis dann der Dieselpartikelfilter auf Garantie (Genehmigung vom Händler beim Ford-Werk holen hat ca. 2 Wochen gedauert und dann war das Ding einige Wochen nicht lieferbar) getauscht wurde und der Fehler weg war.
Alles nicht sehr Kundenfreundlich heutzutage, obwohl es doch immer heisst "Der Kunde steht für uns im Vordergrund".

@Acki
Ich hoffe dass bei dir mit dem Löschen der Fehler alles OK bzw. erledigt ist und du unbeschwert in Urlaub fahren kannst.

Gruß
RoScho

Also schauen wir mal was dieser MAP Sensor nun ist.

Eigentlich kann die Werte die der Liefert in Echtzeit jedes billige chinesische Scantool schon aulesen, eigentlich müsste man da jetzt nach Falschluft oder sonstwas suchen warum der auslöst...

Und was den DPF angeht wenigstens das Reinigungsprogramm manuell in der Software starten... Weil wenn die aus irgendwelchen Gründen nicht mehr startet wird der DPF dann irgendwann total übersättigt und dann ist er irgendwann auch ganz putt...

oder aber

Zitat

Bei Ford war das bei mir auch so. Erstmal alles löschen und dann mal weitersehen.

Wenn der Fehler nochmal kommt dann das entsprechende Teil bestellen und auf gut Glück tauschen.

Zitat

Meine Opel-Werkstatt meint keine Zeit zu haben

Aber vielleicht hat jemand eine Idee in welche Richtung man die Werkstatt schubsen könnte.

Vielleicht das Auto in eine andere Opel-Werkstatt schubsen. Opel-Mobilservice bei der letzten Inspektion erneuert? Dann halt mit Mietwagen in den Urlaub.

wir hatten Fehler adblue Druck zu gering oder nicht vorhanden. Werkstatt hat Fehler ausgelesen und an Opel geschickt, heute kam Antwort Adbluemodul austauschen. Zum Glück haben wir Opelflex 5 Jahre, sonst wären 1600€ für das Teil fällig.
52000 km 2,5 jahre alt der Grandy.

Ah ja die Reparaturkostenversicherung...da sollte ich mir was im Kalender anstreichen. Hab meinen GLX auch schon ein Jahr jetzt.

Richtig, Opel Flexcare gibt es in drei Varianten wir haben Komfort bis 75ooo km.

Scheinbar scheint es bei Peugeot relativ gehäuft ein Problem zu geben dass sich die Tank verformen, oder die Pumpen wegen kristallisierung schlappmachen.

Tankverformung ist bei den neuen Modellen die über den Tankdeclkel wie der Grandland befüllt werden wohl nicht mehr auf der Agenda, aber dei Elektronik im Tank scheiint wohl gar nicht so selten den Geist aufzugeben.

Ewig kurzstrecke und eingedicktes Adblue könnte was mit zu tun haben, aber muss nicht.