AdBlue-Meldung und Fehler P20EE

    Hmm, erstes Problem mit meinem GLX 2L 177PS Bj '18.


    Zuerst Abgaskontrollampe und Meldung Fehler Abgasstrang, kurz danach Abgas-Reinigung und MKL mit Meldung Motorstart in 1100km nicht mehr möglich.


    ADAC hat Fehler ausgelesen; P20EE, NOx-Speicherkatalysator Bank 1, Wirkungsgrad unter Minimum.
    MKL Fehler gelöscht.


    AdBlue aufgefüllt, Abgas-Reinigung und MKL gehen nicht aus, Meldung Motorstart in 1100km nicht mehr möglich geht nicht weg.


    Meine Opel-Werkstatt meint keine Zeit zu haben und in 2 Wochen wollen wir in den Urlaub.
    Ist noch in der Garantie, also selber machen fällt aus.
    Aber vielleicht hat jemand eine Idee in welche Richtung man die Werkstatt schubsen könnte.


    gruß Acki

    Grandland X Ultimate, 2.0l, 177Ps, 11/2018, grau, Panoramadach

    Zu dem Fehler kann ich nichts sagen (Unkenntnis) aber ich würde die Werkstatt auffordern ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung zu stellen bis die Reparatur erledigt ist.
    Meinem FOH müsste ich nicht unter Druck setzen. Das wäre dort selbstverständlich, ist halt ein FOH...

    GLX Edition 1,6 Diesel, 6-Gang-Automatik, LED Scheinwerfer, R 4.0 IntelliLink, AGR Sitze, Automatischer Geschwindigkeitsassistent mit Stoppfunktion, AHK, Sommer- und Winterräder 17" ALU, Therma Tec Windschutzscheibe, Klima-Automatik, Rückfahrkamera, Mondstein Grau
    Fahrzeugübergabe: 30.11.2017

    Ich komm grad vom FOH, sie haben nochmal ausgelesen und zusätzlich zu dem NOx-Speicherkatalysator Bank 1 war noch ein Saugrohr-Drucksensor-Fehler im Speicher.


    Sie haben jetzt erstmal nur alle Fehler gelöscht (Abgas-Reinigung auch) und eine Anfrage an Opel zum weiteren Vorgehen gestellt. Auf dem Weg nach Hause kam kein Fehler mehr.
    Erstmal also "weiterfahren, beobachten".


    Gruß Acki

    Grandland X Ultimate, 2.0l, 177Ps, 11/2018, grau, Panoramadach

    Das scheint jetzt leider gängige Praxis bei Händlern verschiedener Automarken zu sein.
    Bei Ford war das bei mir auch so. Erstmal alles löschen und dann mal weitersehen.
    Daraus wurde dann eine 3 monatige Aktion mit zwei Ford Händlern bis dann der Dieselpartikelfilter auf Garantie (Genehmigung vom Händler beim Ford-Werk holen hat ca. 2 Wochen gedauert und dann war das Ding einige Wochen nicht lieferbar) getauscht wurde und der Fehler weg war.
    Alles nicht sehr Kundenfreundlich heutzutage, obwohl es doch immer heisst "Der Kunde steht für uns im Vordergrund".


    @Acki
    Ich hoffe dass bei dir mit dem Löschen der Fehler alles OK bzw. erledigt ist und du unbeschwert in Urlaub fahren kannst.


    Gruß
    RoScho

    Grandland X Hybrid 4 Ultimate, Rubin Rot mit roter Motorhaube - Dach und Spiegel in Diamant Schwarz, Wireless Charging, Alu Pedale, 7,4 kW Onboardcharger, Universal Ladekabel, autom. Geschw. Assistent, Premium Sound System.
    Bestellt am: 20.11.2020
    Produktion: 15.01.2021 (Sochaux)

    Ausgeliefert: Februar 2021

    Also schauen wir mal was dieser MAP Sensor nun ist.


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Eigentlich kann die Werte die der Liefert in Echtzeit jedes billige chinesische Scantool schon aulesen, eigentlich müsste man da jetzt nach Falschluft oder sonstwas suchen warum der auslöst...


    Und was den DPF angeht wenigstens das Reinigungsprogramm manuell in der Software starten... Weil wenn die aus irgendwelchen Gründen nicht mehr startet wird der DPF dann irgendwann total übersättigt und dann ist er irgendwann auch ganz putt...


    oder aber



    Zitat


    Bei Ford war das bei mir auch so. Erstmal alles löschen und dann mal weitersehen.


    Wenn der Fehler nochmal kommt dann das entsprechende Teil bestellen und auf gut Glück tauschen. whistling.png


    Zitat

    Meine Opel-Werkstatt meint keine Zeit zu haben


    Aber vielleicht hat jemand eine Idee in welche Richtung man die Werkstatt schubsen könnte.


    Vielleicht das Auto in eine andere Opel-Werkstatt schubsen. Opel-Mobilservice bei der letzten Inspektion erneuert? Dann halt mit Mietwagen in den Urlaub. :whistling:

    Zitat von Diesellotte

    Vielleicht das Auto in eine andere Opel-Werkstatt schubsen. Opel-Mobilservice bei der letzten Inspektion erneuert? Dann halt mit Mietwagen in den Urlaub. :whistling:

    Der Haken daran ist der Haken hintendran.
    Einen Mietwagen mit Anhängerkupplung und mind. 1.8to Anhängelast für den Wohnwagen ist nicht sooo leicht zu finden.


    Also, nicht das der Urlaub in Gefahr wäre, wir haben den Dienst-Vito von meinem Lebensgefährten als Alternative... aber... :/


    gruß Acki

    Grandland X Ultimate, 2.0l, 177Ps, 11/2018, grau, Panoramadach

    wir hatten Fehler adblue Druck zu gering oder nicht vorhanden. Werkstatt hat Fehler ausgelesen und an Opel geschickt, heute kam Antwort Adbluemodul austauschen. Zum Glück haben wir Opelflex 5 Jahre, sonst wären 1600€ für das Teil fällig.
    52000 km 2,5 jahre alt der Grandy.

    Scheinbar scheint es bei Peugeot relativ gehäuft ein Problem zu geben dass sich die Tank verformen, oder die Pumpen wegen kristallisierung schlappmachen.


    Tankverformung ist bei den neuen Modellen die über den Tankdeclkel wie der Grandland befüllt werden wohl nicht mehr auf der Agenda, aber dei Elektronik im Tank scheiint wohl gar nicht so selten den Geist aufzugeben.


    Ewig kurzstrecke und eingedicktes Adblue könnte was mit zu tun haben, aber muss nicht.