Ja, hab ich gelesen. Ein Flansch/ eine Verbindung hat zwei seiten. Auch eine durchgebrannte Dichtung könnte solche Geräusche machen wenn sich das Abgas zur den Spalt zwengt
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Also wenn ich den Turbolader erneuere, dann komplett mit allen Dichtungen und als ganzes Teil.
Ich glaube nicht das der FOH nur die Rumpfgruppe erneuert hat.
Denn einen integrierten Abgaskrümmer im Zylinderkopf hat der 1.6 Motor ja nicht, im Gegensatz zum 1.2 Motor.
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Guten Abend zusammen. Ich hoffe, Ihr hattet einen guten Tag gehabt. Leider habe ich noch nichts neues vom FOH gehört.
Ja der Turbolader wurde getauscht. Ob sie da alle Dichtungen wirklich mit erneuert haben, kann ich so nicht feststellen. Aber ich gehe davon aus, weil lt. dem Werkstattmeister war der Turbolader anscheinend auch defekt und wurde laut seiner Aussage getauscht. Er ist mit dem Auto auch Probe gefahren. Aber das Problem ist ja, dass es nur unregelmäßig auftritt und nur wen der Motor kalt ist. Aber auch da nicht immer. Das ist ja das Verrückte. Heute hat er den Ganzen Tag ohne Quietschen Verbracht. Ist natürlich dann auch schwierig da wirklich etwas zu finden. Aber wenn er morgen wieder quietscht, werde ich eure Tipps beherzigen. Morgen arbeite ich im Homeoffice und muss nicht stundenlang im überfüllten Zug nach und von München stehen.
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Also wenn ich den Turbolader erneuere, dann komplett mit allen Dichtungen und als ganzes Teil.
Ich glaube nicht das der FOH nur die Rumpfgruppe erneuert hat.
Denn einen integrierten Abgaskrümmer im Zylinderkopf hat der 1.6 Motor ja nicht, im Gegensatz zum 1.2 Motor.
Ich hab nur ins Blaue geschossen
Es wäre eine Möglichkeit die aber , aus meiner Sicht, kontinuierlich vorhanden sein müsste. Diese Art von Fehler in der Dichtheit sollten nachstellbar sein und nicht wie hier sporadisch auftreten.Natürlich verbaut man neue Dichtungen, es gibt einige , nicht nur im Kfz-bereich, die Dichtflächen nicht Reinigen vor der Montage. Frag mal Sanitär´ler was da Pannen passieren^^ Ebenso können Schläuche solche miesen Geräusche machen
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Guten Morgen ihr Lieben,
Ich wünsche Euch und euren Familien einen wunderschönen 3. Advent. Bleibt gesund.Viele Grüße
Gunther -
@ Oli
Guten Morgen,
ich habe es ausprobiert und den Öldeckel geöffnet, während der Motor lief. Außer einer kleinen Öl Dampfwolke war alles normal. Aber zwei Minuten später, als meine Frau losgefahren ist, kam das Geräusch wieder. Ich habe so den Eindruck, dass es auch etwas mit Drehzahl zusammen hängt Im stand und beim losfahren ist die Drehzahl halt auch niedrig und der Motor kalt. -
Und hast den Deckel abgenommen als das Geräusch vorhanden war?
War es dann weg?
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@ Oli
Guten Morgen,
ich habe es ausprobiert und den Öldeckel geöffnet, während der Motor lief. Außer einer kleinen Öl Dampfwolke war alles normal. Aber zwei Minuten später, als meine Frau losgefahren ist, kam das Geräusch wieder. Ich habe so den Eindruck, dass es auch etwas mit Drehzahl zusammen hängt Im stand und beim losfahren ist die Drehzahl halt auch niedrig und der Motor kalt.@Grand-Opel muss es heißen
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@ Oli, @Grand-Opel
mea Culpa, mea Culpa, mea maxima Culpa.
Der Wagen ist seit Mittwoch mal wieder beim FOH. Bin mal gespannt, ob sie dieses Mal den Fehler finden. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
