Steuern beim Grandland x Hybrid

Buddy2015

ich habe im Juni 2019 ca. 2 Monate gebraucht, bis der richtige Steuerbescheid (damals noch nach NFZE) gestellt wurde. Allen vorherigen Bescheiden habe ich per Einschreiben widersprochen. Die Zulassungsstelle war nicht in der Lage, unter V.7 in der Bescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) die 132 Co2 aus dem COC für mein Modell einzutragen. Erst waren es 238€, dann 189€ und nachdem ich mit dem Leiter der Zuslassungsstelle telefonierte u. alle Unterlagen nochmals zugemailt habe, bekam ich den richtigen Bescheid über 108€/Jahr vom Zoll.

Wohlgemerkt, es ist kein H2 oder H4, sondern ein Benziner mit 131KW.

Mach einen Termin mit den Jungs/Mädels von der Zulassung. Widersprüche gegen Steuerbescheide haben die und der Zoll nicht so gerne.

Viel Erfolg,

Gruß Arno

Zitat von ARNO

Buddy2015

i

Mach einen Termin mit den Jungs/Mädels von der Zulassung. Widersprüche gegen Steuerbescheide haben die und der Zoll nicht so gerne.

Viel Erfolg,

Gruß Arno

ich hoffe bei Buddy seiner Zulassungsstelle geht das einfacher...Hier in Wtal erhält man mit Glück frühestens in 14 Tagen einen Termin

Nur so eine Idee ...

Vielleicht kann sich ja mal jemand hier melden, die bzw. der einen GL-Hybrid (ohne X) und auch schon einen Steuerbescheid hat. Dann könnte man sehen, ob sich durch das Facelift steuerlich etwas geändert hat oder nicht.

Grüßle, Sami 🕊️

ARNO:

Habe die Diskrepanz zwichen Zulassung Teil 1 (V7 = 175 g/km kombiniert) und Teil 2 (CoC Angaben Punkt 49.1 = 132 g/km kombiniert) für meinen 16er auch gerade geprüft und festgestellt.

Frage mich nur wieso so etwas vorkommt, auch bei den H2 und H4ern, weiß die linke nicht was die rechte Hand macht? Muss dem "Steuerbürger" immer alles so schwer gemacht werden?

Hatte gedacht, dass durch die NEFZ - WLTP Umstellung die Einstufung meines GLX ihre Richtigkeit hat. Aufgrund von ARNOs Aussgae aber nun in's Grübeln gekommen. Ob es Sinn macht und wenn ja wie und wo im Nachhinein Einspruch zu erheben, sofern (s.u.) überhaupt eine Fehler vorliegt?

Komischerweise steht im Steuerbescheid nicht die Basis für die Einstufung (NEFZ - WLTP) nur 175 g/km.

Diese 175 g/km finde ich aber auch im CoC unter 49.4 als kombinierten WLTP Wert.

Die 132 g/km unter 49.1 stehen für den NEFZ-Wert.....

Ich glaube auch das Zulassungsdatum spielt noch eine Rolle, so dass ARNO die 132 g/km bestätigt bekommen hat?

Die Steuer für meinen GLX wurde jedenfalls auf 192 Euronen festgelegt, was dann auf dem WLTP Wert basieren würde.

Zahlt einer der 1.6er Fahrern mit 133 KW einen anderen Betrag?

Blödes HickHack, nur weil die Hersteller die waren Verbräuche verschleiern wollen...

Gruß an die diesbezüglich geplagte "Gemeinde"!

Aquarius

Für die Besteuerung ist seit 2018 der WLTP Wert maßgeblich.

Siehe hier: https://www.adac.de/verkehr/ab…snorm/wltp-messverfahren/

Auszug:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Aquarius

Blödes HickHack, nur weil die Hersteller die wahren Verbräuche verschleiern wollen...

Leider falsch.

Die Hersteller werden vom Gesetzgeber gezwungen sowohl Werte nach NEFZ als auch nach WLTP anzugeben.

Und wir "Verbraucher" (eigentlich mag ich den Begriff nicht) leiden dann an einem Mangel an Transparenz.

Zitat von Wolfgang0511

Für die Besteuerung ist seit 2018 der WLTP Wert maßgeblich.

Siehe hier: https://www.adac.de/verkehr/ab…snorm/wltp-messverfahren/

Auszug:

pasted-from-clipboard.png

Das ist nicht ganz richtig.

Für meinen Grandland X 1,2 Benziner, Erstzulassung 20.04.2018 bezahle ich die KFZ-Steuer (88,00€ jährlich) noch nach NEFZ.

Ab dem 01.09.2018 wurde die Berechnung auf WLTP umgestellt, und damit die KFZ-Steuer teurer.

Gruß, Hans

Zitat von Methusalem

Das ist nicht ganz richtig.

Für meinen Grandland X 1,2 Benziner, Erstzulassung 20.04.2018 bezahle ich die KFZ-Steuer (88,00€ jährlich) noch nach NEFZ.

Ab dem 01.09.2018 wurde die Berechnung auf WLTP umgestellt, und damit die KFZ-Steuer teurer.

Gruß, Hans

Steht ja im letzten Absatz. Unter Lagerfahrzeuge fielen wohl auch Fahrzeuge die ihre Typzulassung noch nach NEFZ erhalten haben.

Du meinst jetzt aber nicht, dass dein Steuerbescheid zum 01.09.2018 geändert wurde, oder?

Wolfgang0511

Mein "Einwand" galt eigentlich folgender Aussage von dir: "Für die Besteuerung ist seit 2018 der WLTP Wert maßgeblich."

Wenn ich aus irgendwelchen Gründen nur deinen Beitrag ohne den Anhang lese, so ist deine Aussage schlicht und einfach falsch.

Bekanntermaßen hat ein Jahr 12 Monate.

Im Jahr 2018 wurde 8 Monate lang nach NEFZ besteuert und nur 4 Monate nach WLTP.

Und nein, mein Steuerbescheid wurde nicht zum 01.09.2018 geändert.

Ich habe erst vor 2 Tagen wieder den Betrag von 88,00€ an Steuern bezahlt.

Gruß, Hans

Aquarius

Deine Vermutung ist wohl richtig, dass es mit dem Tag derErstzulassung zu tun hat (bei mir 04/19). Bei der Zulassung auf mich im Juni 2019 wurden von der Zulassungstelle immer nur NFZE Werte herangezogen u. diese nicht in WLTP umgerechnet, um die Steuer zu berechnen. Ich hatte meinen Widerspruch damit begründet, dass das Fahrzeug mit diesem Motor mit 108€ Steuer vom Händler beworben wird (und einem Co2 von 132). Das hat der Kollege von der Zulassungsstelle auch akzeptiert, nachdem ich ihm das COC - Zertifikat zugemailt habe. Danach wurde der Bescheid auch richtig vom Zoll ausgestellt. (Ich habe dem Händler gesagt, dass ich das Auto wieder abmelde u. die Wieder-Zulassung durch ihn vornehmen lasse).

In der offiziellen OPEL Seite wurde drei Monate später im Konfigurator für dieses Modell/Motor nur mehr WLTP angegeben, und zwar mit 165 CO2 und nicht 175.

...wie gesagt hat das Ganze über zwei Monate gedauert. Opel war u. ist keine Hilfe in dem Fall gewesen.

Gruß, Arno