Ade OPEL

    Wenn die tatsächlich meinen dass die Fahrzeugentwicklung in Marokko besser ist als in Deutschland dann Gute Nacht OPEL ! Wobei, ein Plätzchen am Fahrzeug zu finden um das OPEL-Logo auf einen PEUGEOT oder FIAT zu pappen klappt auch in Marokko. Nur wer will sowas dann noch kaufen? Und wenn ich mir den neuen GL anschaue mit seinem Schicki-Micki Riesendisplay, das eigenlich keiner braucht und dafür dann die einzige Luftdüse die sich einigermaßen auf den Fahrersitz einstellen lässt wegfällt, dann ist es eh schon zu spät.

    Opel droht Entwicklern mit Jobverlagerung nach Marokko
    Noch mehr schlechte Nachrichten für die Mitarbeiter von Opel: Die Konzernmutt...
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    Opel Grandland X - 2.0 D - Business Innovation in Vollausstattung - Rubinrot/Schwarz / EZ 04/2020 als Vorführwagen / Übernommen 09/2020 mit 300km


    Historie: Peugeot 104 (Die Schrottpresse freute sich) - Ford Escort 2. Gen - Mazda 323 - Ascona C (3x) - Astra GSI - Tigra A - Vectra B - Signum - Zafira C - Grandland X (Leider wieder ein Peugeot - Aber definitiv der letzte)

    Wenn das wirklich stimmt dann war das mein letzter Opel . Fahre schon seit 1999 nur Opel mit großer Zufriedenheit.

    Bestellt am 05.08.2019 / Bekommen am 14.02.2020 / Grandland X Ultimate /8-Gang-Automatik / 2.0 Diesel / 177 PS / Lederausstattung / Alu-Pedale / Automatischer Geschwindigkeitsassistent / Park & Go Paket Premium / Diebstahlwarnanlage / Reifen 225/55/18 /

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    Wenn Stellantis so weitermacht........bin ich auch bald weg.....mit mir die ganze Familie......derzeit fahren wir noch Corsa D, e-Corsa, Astra J und Grandland X.

    Dann als nächste Autos evtl. Tesla, BMW, Kia oder Mercedes. Dabei sind wir seit fast 30 Jahren Opelfahrer und immer bei dem gleichen FOH.

    Zuerst wird Opel von GM ausgesaugt, dann kommen durch PSA die Franzosen ans Ruder...was ja auch nicht so positiv war.......und nun wird Opel, die Traditionsmarke, durch Stellantis Stück um Stück kaputt gemacht. Genauso wie die Heuschrecken der großen Finanzwelt Firmen zerschlagen.

    So kann man auch den Wettbewerber ruinieren.

    Grandland X Ultimate, EZ 03.2020 gekauft 8.2021 mit 3.000KM, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (131 PS), 6-Gang Schaltung, Vollleder schwarz mit AGR, Rubinrot, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Alu-Pedale, Dachreling Silber, abn. AHK, Sommer LM-räder (Mehrspeichen) 7Jx19 mit 205/55 19 Michelin und M+S Reifen 215/65 R17 Conti auf schwarzmatte 5-Speichen-Alufelgen, Navi 5.0 IntelliLink , Denon-Premium-Soundsystem, Voll-Led mit AFL

    Die Wahrheit ist, Opel war immer für die Aufnahme da. In gewisser Weise sind sie für ihren eigenen Untergang verantwortlich, können diese Tatsache nicht verbergen.


    Bei Opel hat seit vielen Jahren etwas nicht gestimmt, seien wir ehrlich. Sonst wären sie nicht das Spielzeug von GM und PSA gewesen.

    Die "gute Mitbestimmung" war doch der Grund für GM sich endgültig von Opel zu trennen.

    Je schneller das "System Opel" stirbt, umso besser. Was fällt soll man stoßen.

    Und als "reine Elektroautomarke" ist der Drops eh gelutscht.

    Wird man noch froh sein wenn Eisenach als Montagewerk bleibt, und in Rüsselsheim DS gebaut werden.

    Opel hat mit nachgebauten Peugeot angefangen. Jetzt hört man halt so auf.

    Zitat von dugi117

    Ach ja, apropos Wolfgang0511 - ist ein Reisender und die sollte man bekanntlich nicht aufhalten. Seinen Peugeot hat er sich bewusst durch eine fehlerhafte Kaufentscheidung ans Bein gebunden (anders kann man das Kaufen und das systematische Schimpfen nach dem Kauf ja nicht nennen).

    Wer so wie du mit Kritik umgeht ist nun mal nicht Kritikfähig. Ich habe den Grandland aus Überzeugung gekauft weil ich von Opel in den vergangenen 35 Jahren nie enttäuscht wurde. Dass es genug Dinge gibt, die man auch bei einer Probefahrt nicht feststellt sollte auch dir klar sein. Und erzähl mir nicht, dass du nicht auch bei einer Probefahrt mit ner rosaroten Brille im Auto sitzt. Ob Tavares ein Dummkopf ist oder nicht wirst du genauso wenig wie ich richtig beurteilen können. Auf jeden Fall erinnert er mich sehr stark an Lopez. Und das war ein Totengräber erster Güte. Wenn jemand, wie in einem anderen Bericht gelesen, nur Personalkosten am Umsatz misst, dann hat das auch nichts mehr mit verantwortungsbewusstem Management zu tun sondern ist klassische Heuschreckenmentalität. Dass Opel unter GM ausgesaugt wurde ist das eine, da kenne ich genug Stories dazu, aber hier wird die schon leere Zitrone nochmal unter die Presse gelegt um den letzten Tropfen rauszuholen. In 2-3 Jahren wird dann der jämmerliche Rest in den Müll geworfen. Interessant ist dazu noch, das Opel bereits in 2019 das "Pace!"-Ziel, welches für 2020 vorgesehen war erreichte, dafür von Tavares gelobt wurde und weiterhin auf einem guten Weg war. Aber jetzt wird Opel filetiert und verramscht. Und wenn die in dem Tempo weitermachen wird demnächst überhaupt kein Opel mehr in Deutschland produziert.

    Man könnte auch sagen: Die Idioten die Opel braucht, ob als Angestellte oder als Käufer, bleiben bestimmt, der Rest kann weg.

    Ich wünsch dir aber weiterhin viel Spaß unter deiner rosaroten Brille.

    Opel Grandland X - 2.0 D - Business Innovation in Vollausstattung - Rubinrot/Schwarz / EZ 04/2020 als Vorführwagen / Übernommen 09/2020 mit 300km


    Historie: Peugeot 104 (Die Schrottpresse freute sich) - Ford Escort 2. Gen - Mazda 323 - Ascona C (3x) - Astra GSI - Tigra A - Vectra B - Signum - Zafira C - Grandland X (Leider wieder ein Peugeot - Aber definitiv der letzte)

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    Als ich den GLX gekauft habe, hab ich nen besser aussehenden Peugeot erwartet, und bin nicht enttäuscht worden. 


    Facelift käme aber auch nicht mehr in Frage, sondern wäre bei Mazda oder Hyundai.


    Klar könnte Stellantis Opel als Marke ausbauen, aber dafür ist man Jahre zu spät, und da die Politik bestimmt was für Autos hier gebaut werden, wäre ne Verlagerung nach Marokko ja vielleicht nicht so schlecht. Da könnte man in Ruhe die Verbrennerzukunft für BRICS sich drum kümmern.