Umbau On-Board Loader von 3,7 auf 7,4 kW

    Zitat von benniblume

    'nabend.


    OBC 7,4 ist hardware- und softwaretechnisch was anderes. Ein Umbau ist nicht möglich, da ist u.a. ein anderer AC/DC Wandler drin.

    Es ist halt die Frage was man unter Umbau versteht. Es ist laut Teilen wohl "nur" der OBC selbst anders. Klar kann man den nicht umbauen. Aber man kann ihn eventuell komplett tauschen, macht halt wirtschaftlich keinen Sinn, nur wenn man ihn vom Werk aus mit 500€ Aufpreis nimmt und entsprechende Lademöglichkeiten hat.

    GLX H 4 Ultimate, EZ 03/20, Perlweiß, seit 09/21

    Das es eine reine Softwaregeschichte ist kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Es müßte dann nämlich per se Leistungsstärkere Elektronik in alle Autos verbaut werden um den Strom im Lader zu steuern, denn wie bekannt wird der Ladestrom vor Erreichen der Ladeschlußspannung reduziert und dazu ist bei 7,4kW stärkere Hardware nötig. Da die natürlich mehr kostet und die großen Lader statistisch wesentlich weniger bestellt werden, ist für Stellantis der Einbau 2er verschiedener Lader selbst bei höheren Handlingskosten wesentlich attraktiver.

    Es gibt für den VFL 4 verschiedene Teilenummern, keine Ahnung ob die sich nur Softwareseitig unterscheiden :/:


    1682813580 - BORDLADEGERÄT 3 KW EINPHASIG UND 2 ALLRADANTRIEB

    1682813680 - BORDLADEGERÄT 3 KW EINPHASIG UND 4 ALLRADANTRIEB

    1682813780 - BORDLADEGERÄT 7 KW EINPHASIG UND 2 ALLRADANTRIEB

    1682813880 - BORDLADEGERÄT 7 KW EINPHASIG UND 4 ALLRADANTRIEB


    Denke der FL wird keine anderen OBCs verbauen da ja der Antriebsstrang gleich geblieben ist.

    GLX H 4 Ultimate, EZ 03/20, Perlweiß, seit 09/21

    Zitat von NAI_Michel

    Es müßte dann nämlich per se Leistungsstärkere Elektronik in alle Autos verbaut werden um den Strom im Lader zu steuern

    Es ist billiger in allen Autos z.B. 100A Mosfets zu verwenden als 2 getrennte Versionen zu verwalten und zu lagern.

    Bei dem relativ lächerlichen Ladestrom lohnt es sich nicht eine schwächere Version des Laders zu bauen.

    Die unterschiedlichen Teilenummern würden sich schon durch eine andere Firmware im EEPROM erklären.

    Stellantis könnte das Teil sogar komplett ohne Firmware ausliefern und der Händler flasht je nach Teilenummer die

    passende Firmware.

    Quelle?
    Und was heisst "2 Allradantrieb"?!

    Zitat von glxh4

    Quelle?
    Und was heisst "2 Allradantrieb"?!

    Quelle ist die Peugeot (Opel) Servicebox. Keine Ahnung warum die das so schreiben, habe auch nochmal geschaut. Steht aber so da....denke das ALL muss weg...

    GLX H 4 Ultimate, EZ 03/20, Perlweiß, seit 09/21

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