Ladeverbot für Hybridautos an öffentlichen Ladestationen

Zitat von peter_fischmac

Das würde für unser Fahrprofil bedeuten, das wir insbesondere bei Rückfahrten viel mehr mit Benzin fahren müssten.

Erkläre den Satz mal bitte genauer, was für Rückfahrten wovon?

Ich habe bisher genau zweimal eine öffentliche Ladesäule benutzt und das auch nur zu Testzwecken.

Abseits von Urlaubsfahrten wird der Wagen nachts in der Garage geladen und ist dann den ganzen Tag rein elektrisch unterwegs,

bei Langstrecken wird dann natürlich der Zerknalltreibling verwendet, bei absehbarem Bedarf während der Fahrt kurz vor Erreichen des Ziels

der Akku geladen und am Zielort wieder elektrisch gefahren. Zwischendurch an einer Ladesäule laden zu wollen macht schon alleine wegen

des zeitlichen Aufwands keinen Sinn.

Somit sind mir die Phantasien dieses Chefs einer VW-Unterabteilung ziemlich egal und sogar nachvollziehbar.

Zitat von peter_fischmac

Hallo,

die Diskussion über die Abschaffung der Steuervorteile für Firmenwagen finde ich in Ordnung.

Jetzt wird aber bereits ernsthaft diskutiert, das Hybridautos nicht mehr an öffentlichen Ladestationen laden dürfen (Audi-Chef Markus Duismann t-online.de), damit

sie die Ladestation nicht mehr für reine Elektroautos blockieren.

Das würde für unser Fahrprofil bedeuten, das wir insbesondere bei Rückfahrten viel mehr mit Benzin fahren müssten.

Meiner Meinung geht hier die Diskussion in die falsche Richtung und soll nur verdecken, das in den letzten Jahren der Ausbau der öffentlichen Ladestationen

"verpennt" worden ist, das immer mehr Elektroautos unterwegs sind, kommt ja nicht überraschend

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Der will für teuer Geld E-Autos verkaufen, dann spart er sich die Motorkosten im Hybrid!

Zitat von Diesellotte

mancher "Pendler" *pfui* wird bald eh seinen Job kündigen müssen

Umweltbundesamt fordert höhere Spritpreise und Abschaffung der Pendlerpauschale

Der Verkehrssektor ist der einzige Bereich, der seine Treibhausgas-Emissionen gegenüber 1990 nicht gemindert hat: Es muss nun massiv nachgesteuert werden, so…

web.de

Das Umweltbundesamt hat sich für einschneidende Maßnahmen ausgesprochen, damit die Klimaziele im Verkehrsbereich erreicht werden können:

höhere Spritpreise, Abschaffung der Pendlerpauschale, massiver Ausbau von Bussen und Bahnen, Tempolimit, Pkw-Maut.

Der CO2-Preis sollte demnach ab 2022 im Vergleich zur bisherigen Planung mindestens verdoppelt werden.

Das würde deutlich steigende Benzin- und Dieselpreise bedeuten. Im Gegenzug will das Bundesamt einen sozialen Ausgleich.

Zitat von opellinde

https://web.de/magazine/politi…pendlerpauschale-36315414

Das Umweltbundesamt hat sich für einschneidende Maßnahmen ausgesprochen, damit die Klimaziele im Verkehrsbereich erreicht werden können:

höhere Spritpreise, Abschaffung der Pendlerpauschale, massiver Ausbau von Bussen und Bahnen, Tempolimit, Pkw-Maut.

Der CO2-Preis sollte demnach ab 2022 im Vergleich zur bisherigen Planung mindestens verdoppelt werden.

Das würde deutlich steigende Benzin- und Dieselpreise bedeuten. Im Gegenzug will das Bundesamt einen sozialen Ausgleich.

ÖPNV wird ab 1.1.22 teurer, geil was die alles für Ideen haben. Die nächsten 4 Jahre werden richtig lustig. Wir können das ja alle brav zahlen.

Wie wäre es mit PHEVs, die inzwischen über 20 kWh-Batterien und DC-Laden haben?

Ah! nichts davon wird von VW & Co verkauft....