Sicherung wechseln

  • Moin, hat schon mal jemand eine Sicherung wechseln müssen?

    Mein erster Blick auf die Sicherungen hat mich doch erschreckt.

    Der Zugang ist "etwas" schwierig. Für den schnellen Wechsel ist wohl ein Lehrgang nötig.

    GLX Innovation, 5.2018, 1,2t, 131 PS, Thermotec, Navi 5.0 IntelliLink, ( neuste Updates ), Grip& Go,

  • Ich habe noch keine Sicherung wechseln müssen :)

    GLX Edition 1,6 Diesel, 6-Gang-Automatik, LED Scheinwerfer, R 4.0 IntelliLink, AGR Sitze, Automatischer Geschwindigkeitsassistent mit Stoppfunktion, AHK, Sommer- und Winterräder 17" ALU, Therma Tec Windschutzscheibe, Klima-Automatik, Rückfahrkamera, Mondstein Grau
    Fahrzeugübergabe: 30.11.2017

  • wenn ich meinen Sicherungskasten in der Instrumententafel sehe, sehe ich kaum Sicherungen sondern nur Kabel. Da hat wohl jemand etwas schneller gearbeitet. ?

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    Einmal editiert, zuletzt von Fredo ()

  • Ach du heilige Sch......:m0024: Das sieht ja richtig russisch aus:m0008: Da sieht man ja schon mal 2 fette Stecker, die davor rumhängen. Und hinter den Steckern befindet sich noch so`ne weiße Plastikabdeckung über einem Teil der Sicherungen. Wie schön war das damals noch bei meinem Zafira. Da kam man sehr gut an die Sicherungen heran, weil man den ganzen Einsatz, mit den Sicherungen, herausschwenken konnte:m0009:

    Opel Grandland X Ultimate 1.6 mit 8 Stufen-AT(aus Eisenach :m0007: ), in Quarzsilber mit Diamantschwarzem Dach und außer Allrad und Pano-Dach alles drin :m0011:

  • 20220119_145032.jpg

    So sieht es bei mir aus.


    Ach du heilige Sch......:m0024: Das sieht ja richtig russisch aus:m0008: Da sieht man ja schon mal 2 fette Stecker, die davor rumhängen. Und hinter den Steckern befindet sich noch so`ne weiße Plastikabdeckung über einem Teil der Sicherungen. Wie schön war das damals noch bei meinem Zafira. Da kam man sehr gut an die Sicherungen heran, weil man den ganzen Einsatz, mit den Sicherungen, herausschwenken konnte:m0009:

    Das müsst ihr jetzt aber verstehen. So konnte man doch etwa 5 cm Kabel pro Ader einsparen.<X

    Und bei der Anzahl der Kabel kommt da schon einiges zusammen.

    Das man dadurch nicht einmal mehr freie Sicht auf die Sicherungen hat wird überbewertet.

    Wann muß denn da mal jemand ran?

    Bestellt 22.11.17: Grandland X Ultimate, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (130 PS), 6-Gang-Automatik, Vollleder schwarz, Perlmutt Weiß, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Dachreling Silber,
    Grip&Go mit Leichtmetallräder (5-Speichen) 7.5Jx18 und M+S Reifen 225/55 R18, Diebstahlwarnanlage. Navi 5.0 IntelliLink. Ausgeliefert am 20.04.18. :thumbup:

    Firmware-Version: 21.08.90.52_NAC-r0 am 28.09.24; Karten-Version: PSA_map-eur_28.0.0-r0 am 04.12.24; Samsung Galaxy A54 (Android-Version 14) am 13.01.24

  • Ich stelle mir gerade vor, ich bin mal wieder im Dunkeln in Norwegen,

    ein bisschen Schnee oder Regen, außerhalb jeder Ortschaft.

    Dann kommt so ein Fall, Sicherungswechsel.

    GLX Innovation, 5.2018, 1,2t, 131 PS, Thermotec, Navi 5.0 IntelliLink, ( neuste Updates ), Grip& Go,

  • Ich stelle mir gerade vor, ich bin mal wieder im Dunkeln in Norwegen,

    ein bisschen Schnee oder Regen, außerhalb jeder Ortschaft.

    Dann kommt so ein Fall, Sicherungswechsel.

    Wenn du im Sommer nach Norwegen fährst, ist es nicht dunkel.......;)

    Bestellt 22.11.17: Grandland X Ultimate, 1.2 Direct Injektion Turbo, 96 kw (130 PS), 6-Gang-Automatik, Vollleder schwarz, Perlmutt Weiß, Dach und Außenspiegel Diamant Schwarz, Dachreling Silber,
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  • Eigentlich wäre ich jetzt zurzeit in Norwegen, aber wegen der derzeitigen Situation klappt das leider nicht.

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