Dauerhaft offen ist zwar besser als wenn nicht mehr aufgeht , der Motor erreicht aber sehr spät seine Betriebstemperatur, läuft entsprechend zu fett, bei dem Motor mit seiner Direkteinspritzung usw. nix gut. - Vielleicht ist es auch nur 75% offen, im Sommer dann vielleicht zuwenig...
Deswegen die Reparatur besser nicht verschleppen.
Ist eigentlich alles gesagt. Bzw war es im Februar schon.
Kühlwasser raus, Thermostat neu.
Wenn der Motor nicht auf Betriebstemperatur kommt spritzt er mehr ein. Mehr Verbrauch, mehr Benzin im Öl mehr Dreck in die Einlassventile beim Direkteinspritzer bis zur Vollverkokung. Und der Ruß im Öl schleift noch schön an der Steuerkette und sifft die Kolbenringe zu bis nicht mehr abdichten.
