Es ist völlig normal, dass bei eingeschalteter Heizung die Erwärmung länger dauert.
Du kühlst mit der Heizung Dein Kühlmittel und entziehst ihm dabei Wärmeenergie.
ja stimmt, hab ich mir danach auch gedacht, als ich das geschrieben hatte. Eigentlich auch logisch. 
ich hab mich nur gewundert, dass der Grandland im Vergleich zu meinem Astra L doch schon sehr lange benötigt, bis er warm ist.
gewundert, dass der Grandland im Vergleich zu meinem Astra L doch schon sehr lange benötigt, bis er warm ist.
Dann fahre mal bei um die 0°C mit meinem GLX 2.0D mit. Google Maps sagt mir gerade, dass bis zu 22 km vergehen, bis die Kühlmittelanzeige bei 90°C ist - trotz Quickheat (elektrische Heizung des Innenraums, um die Erwärmung des Kühlmittels nicht zu beeinträchtigen).
Okay, Diesel benötigen ja sowieso grundsätzlich länger, als Benziner. Aber schon krass, trotz Quickheat.....
Aber schon krass, trotz Quickheat.....
Quickheat erwärmt nur die Luft, die in den Innenraum geleitet wird und das erzeugt dieseluntypisch schon nach wenigen 100 Metern einen Anflug von Wärme.
Dann fahre mal bei um die 0°C mit meinem GLX 2.0D mit. Google Maps sagt mir gerade, dass bis zu 22 km vergehen, bis die Kühlmittelanzeige bei 90°C ist - trotz Quickheat (elektrische Heizung des Innenraums, um die Erwärmung des Kühlmittels nicht zu beeinträchtigen).
Bei uns hatte es heute morgen 4°, da waren, trotz eingeschalteter Heizung, nach 12 km die 90° erreicht. Seltsam, dass es bei dir so lange dauert. Eventuell Themostat defekt und dauerhaft auf großem Kreislauf?
Eventuell Themostat defekt und dauerhaft auf großem Kreislauf?
Danke für Deinen Hinweis, aber mit dem Thermostat und dem Temperaturmanagement ist alles in Ordnung.
Die lange Aufheizzeit ist bei mir der Topologie geschuldet. Auf den ersten 20 km meiner Pendelstrecke zur Arbeit "verliere" ich über 250 Höhenmeter, ich rolle praktisch nur den "Berg runter".
Danke für Deinen Hinweis, aber mit dem Thermostat und dem Temperaturmanagement ist alles in Ordnung.
Die lange Aufheizzeit ist bei mir der Topologie geschuldet. Auf den ersten 20 km meiner Pendelstrecke zur Arbeit "verliere" ich über 250 Höhenmeter, ich rolle praktisch nur den "Berg runter".
Aha, dann ensteht ja nur Reibungswärme. Dann dauert es natürlich länger. Bei uns ist alles flach.
