Opel baut Grandland-Nachfolger in Eisenach

Ich habe mir auch mal den neuen Grandland in einer in etwa vergleichbaren Ausstattung zu meinem derzeitigen Grandland X BJ 2020 kalkuliert.

Mein derzeitiger GLX hatte 2020 einen Listenpreis von ca. 36.000,-€ und der neue Grandland würde ca. 30% mehr kosten (ca 47.000€), bei evtl. minimal besserer Ausstattung, ok als Hybrid mit 136PS.

innerhalb von 4 1/2 Jahren ca. 30% teurer und vielleicht minimal besser.

Aber kein Rot als Farbe wählbar, die anderen Farben gefallen mir nicht, schon gar nicht das kostenlose Kupfer.

Dann ist der Neue auch noch länger, würde ich zwar in meiner Garage unterbringen, aber ich müsste dann meinen Hänger wo anders abstellen. So steht er quer hinter meinem GLX.

Ich hoffe mein GLX macht die nächste Zeit keine Probleme, weil bei Opel ausser dem Astra momentan kein Auto in Frage käme.

Aber der Astra ist wegen der Sitzhöhe nicht so komfortabel.

Frontera wegen der Farben und dann Ausstattung im Verhältnis zum Preis.......auch nicht optimal.

Zitat von fwolf15

Den neuen Grandland Plugin Hybrid gibts dann aber...

das werden noch nicht alle Versionen sein!

insbesondere weil man bei Peugeot (3008/5008) gerade erst weiteres dazu ergänzt.

Neue PEUGEOT E-3008 und E-5008 Long Range: 700 bzw. 668 km(1) die besten elektrischen Reichweiten auf dem SUV-Markt | Peugeot | Stellantis

fwolf15 womöglich wird nur beim BEV auf Allrad gesetzt...

Peugeot E-3008 (2024): Das neue Fastback-SUV fährt als E vollelektrisch

Den neuen Peugeot 3008 gibt es als Fastback-SUV in Deutschland nur noch elektrisch. Bis zu 700 Kilometer Reichweite sind eine Ansage.

www.adac.de

Ich brauche in 12 Monaten auch einen Nachfolger für meinen Facelift-Grandland Hybrid...

Interessant finde ich laut Preisliste, dass der PHEV deutlich ( minus 7600,- Euro) unter dem Vollelektrischen 82 kWh eingepreist ist und nur 3750,- Euro über dem 136PS-Mildhybriden.

Bei anderen Herstellern - z. B. BMW X1 und iX1 - liegt der PHEV preislich über dem BEV (zumindest in meinen Testkonfigurationen). Auch bei der Kombination VW ID4 und Tiguan PHEV wäre der Tiguan nach Liste 2000,- Euro teurer. Die neuen VW-Konzern-PHEV (Tiguan, Formentor, Terramar) haben fast 20 kWh nutzbar Batteriegröße (schaffen damit nach WLTP über 100 km elektrisch), können Serie 11 kW 3-phasig AC und sogar 50 kW DC laden...

Interessant ist der hohe Stromverbrauch des Grandland B PHEV nach WLTP - im Vergleich zu meinem aktuellen Grandland und zur Konkurrenz.

Prinzipiell gefällt mir der Grandland B eigentlich recht gut - außer dem Längenzuwachs. Innen gibt es auch noch ein paar Schalter und Hebel für Klimatisierung und es muss nicht alles getoucht werden...

Bin aktuell sehr unschlüssig, ob ich ich den Sprung auf vollelektrisch wagen soll...

Gruß Thomas

wenn du bereits PHEV fährst, könntest du ja am ehesten bereits einschätzen/analysieren, wie dein streckenprofil in kombination mit e-Fahrt passt.

Ach schau an, die Foren-Betreiber waren wieder fleißig!

ein eigenes für den "B"

Nächste Woche kommen wohl Fahrberichte zum neuen Grandland!...

Da fährt einer ....

und...

auch auf Deutsch...