AHK und Stützlast für e-Bikes

gaulo23

Dein 2.0D hat vermutlich wie meiner 80 kg zulässige Stützlast.

Gibt es überhaupt Träger mit einer zulässigen Beladung von 75 kg?

Zitat von gaulo23

Somit kann ich ja nicht die oben genannte Variante auf meine AHK montieren oder sehe ich da was falsch?

Korrekt.

Zitat von gaulo23

Kann man die Stützlast aufstocken lassen?

Das ginge einher mit einer Erhöhung der zulässigen Anhängelast und da liegen wir mit unseren zwei Tonnen wohl eher an der oberen Grenze der Möglichkeiten.

Zitat von gaulo23

Die meisten haben ja heutzutage e-Bikes Somit kann ja dann keiner mehr als zwei transportieren?

Korrekt.

da man die E-Bikes IMMER ohne Akku transportieren sollte, sparst Du dir damit schon ca. 3 x 3 KG. also aufgerundet ca 9 bis 10 KG. Sollte auch schon helfen....

Mein GLX hat eine eingetragene Stützlast von 70 kg, bin gerade am Suchen für einen passenden E-Bike Kupplungsträger. Bei zwei E-MTB wird die Auswahl ganz schön dünn.

Der Uebler i21 wiegt nur 13 kg.

Ich bin begeistert davon, hat aber seinen Preis.

So um die 700 Euros...

bei dem Beispiel würde es ja "locker" klappen.

1 x 13 KG für den Uebler

2 x ca. 25 für die Bikes (schwerer sind wohl nur Touren-E-Bikes)

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ca. 63 KG, passt ja

Beispiel: Mein E-Bikes (Fullys) mit Akkus hat ca. 23 KG und somit ohne Akkus ca. 20 KG.

Ja den übler i21 hatte ich auch schon im Blick, werde aber erst mal die beiden Bikes wiegen. Mal sehen was da an Gewicht rumkommt. Danke schonmal für die Tips

Alternativ gibt es einige Anbieter, die mit Gutachten eine Erhöhung der Anhänge- und Stützlast anbieten. Einfach einmal googeln: "Opel Grandland X Anhängelast erhöhen".

Ist aber nicht billig.