@Grand-Opel mit anderen Worten, da gibt es jetzt auch keine Hoffnung, dass es doch die alte Batterie war und mit der neuen Batterie alles wieder in Ordnung ist - es halt einfach nur Zeit braucht? Wenn der jetzt nicht gleich mit der neuen Batterie anspringt, dann habe ich einen anderen Fehler...?
Verdammt...
Hast du ein Multimeter? Falls ja, miss mal die Spannung. Nicht dass die ewig im Lager lag.
Klemm die Batterie kurz für 5 Minuten ab. Dann starten und mal eine runde schnelle Autobahn bis zur nächsten Ausfahrt.
Wurde denn dein Grandland per OBD Scanner schon mal jetzt vernünftig ausgelesen?
Ich weiß, ist kein leichtes Thema einen Grandland auszulesen vernünftig ausser beim FOH oder man hat einen guten OBD Scanner der in der Lage dazu ist.
Habe lange danach gesucht und bin fündig geworden.
Wo wohnst du denn?
Ähm hast du Keyless Go?
Dann könnte es sein das die Batterie im Schlüssel leer ist.
Ich glaube die macht Ärger wenn die leer ist beim starten.
An Wegfahrsperre dachte ich auch schon. Vielleicht mal mit dem Zweitschlüssel probieren.
Da hilft dann wirklich nur noch ein Blick mit dem OBD Scanner in die Elektronik.
mal ein Amperemeter zwischen Pluspol und Plusanschluß im ausgeschalteten Zustand hängen und Entladestrom messen, um zu sehen, ob irgendein (defekter) Verbraucher auch im ausgeschalteten Zustand viel Strom zieht und so die selbst neue Batterie schnell endlädt. Schwierig halt, die Schwelle festzulegen, denke aber, über 0,5A sollte es nach drei Minuten nicht mehr sein. Sonst mal der Reihe nach Sicherungen ziehen, um zu sehen, wo der Übeltäter liegt