Erstmal ein Hallo an alle!
Ich erhalte in ca. 4 Wochen meinen gebrauchten Grandland X 1.2 
welcher mit einem Intellilink 4.0 ausgestattet ist.
Im Forum hab ich einen Thread gefunden dass man den 4.0 auf 5.0 tauschen könnte. Hat hier irgendwer vielleicht schon Erfahrungen sammeln können ? Fehlermeldungen, Verkabelung, Anschlüsse
Mich würde auch interessieren ob es hier ausreichen würde die Displayeinheit nur zu tauschen, da ich die Navifunktion nicht benötige.
Vielen Dank im Voraus und lg.
Zum Tausch gehören alle Komponenten, also HMI und Displayeinheit und auch Verkabelung.
Ich persönlich halte das Vorhaben für wirtschaftlich uninteressant.
Im Forum hab ich einen Thread gefunden
Wo genau? Hier sicher nicht.
Erstmal Danke für die schnelle Antwort.
Weiß leider nicht genau ob man und wie man einen Thread verlinken kann.
Ist auf jeden Fall auf der Seite 16
Bin leider neu in der Materie und für mich ist das leider alles ein bisschen kompliziert 
Hab auch angenommen das ich mit dem 5.0 auf weitere Funktionen vom Fahrzeug zugreifen kann. Soweit ich weiß hat das Fahrzeug (Opel Grandland X, 2019, Innovation) welches ich erhalte auch einen Radarsenor, jedoch finde ich keine Einstellungen bei dem 4.0. Es funktionieren hier lediglich der Spurhalteassistent sowie die Schildererkennung. Bei dem Innovation Ausstatungspaket sollte ja auch der Notbremsassisten verfügbar sein.
Daher auch die Überlegung auf das 5.0 umzurüsten.
lg.
dass man den 4.0 auf 5.0 tauschen könnte
So weit ich weiss, nicht möglich. Die Anschlüsse sind völlig anders und (so weit ich weiss) gibt es keinerlei Adapter dafür. Es sind halt zwei unterschiedliche Systeme von zwei unterschiedliche Hersteller.
Übrigens, IntelliLink 5.0 heisst eigenlicht NAC (Navigation Audio Conectée).
Bei dem Innovation Ausstatungspaket sollte ja auch der Notbremsassisten verfügbar sein.
Der Notbremsassistent hat mit dem Infotainment nichts zu tun und eine ganz andere Baustelle. Der braucht zumindest das Frontradar dazu.
Achtung! auch ich habe einen "Innovation" - und es sieht von vorne aus, als hätte ich Frontradar. (-schwarze Platte im Kühlergrill)
Ein Blick unter den Plastgrill macht schlauer. 😉 - nix da
Ich habe auch Int5.0 und offenbar gibt es etliche Innovation "ohne".
Und verwechsle bitte nicht "Spurhalteassistent" - der greift ins Lenkrad!
mit "Spurhaltewarnung" - hier wird nur gepiepst, ohne Lenkeingriff.
(wie bei mir - ist mir fast lieber und auch abschaltbar)
Ist denn für den Notbremsassi Frontradar nötig?
Ich meine mein Ultimate von 2018 macht das über die Frontkamera.
Nur Abstands-Tempomat kann er halt nicht.
Gruß Acki
Mein Grandland X Ultimate Erstzulassung April 2018 hat zwar den Notbremsassistenten der über die schwarze Platte im Kühlergrill gesteuert wird,
hat aber keinen Abstandstempomat. D.h. wenn dir jemand vor das Fahrzeug springt macht der Grandland selbsttätig eine Vollbremsung.
Den Abstandstempomat gab es zu der Zeit nur in Verbindung mit dem Dieselmotor.
Der Abstandstempomat hält einen vorher eingestellten Abstand zum Vordermann und bremst den Grandland X z.B. bei einem Stau bis zum Stillstand runter.
Eingebaut ist bei mir übrigens das Navi 5.0 IntelliLink.
Gruß, Hans
Notbremsassistenten der über die schwarze Platte im Kühlergrill gesteuert wird,
woher weißt du das er über die schwarze Platte gesteuert wird und nicht über die Kamera?
