Laden und Elektroreichweite

Hallo pepe_op ,

herzlich willkommen im Forum und viel Glück mit und Spaß an deinem GL.

Das Forum hat eine leistungsfähige Suchfunktion. Es ist wenig hilfreich, zu bereits gestellten Fragen immer wieder neue Threads zu eröffnen, da dies das Forum unübersichtlich macht und das Auffinden von Antworten unnötig erschwert.

Das von dir angesprochene Thema ist sehr komplex und es gibt es bereits zahlreiche Beiträge in unterschiedlichen Threads hier in diesem Forum.

Für den Anfang könntest du dich hier mal umsehen:

Beitrag

Elektrische Reichweite des Opel Grandland X Hybrid sinkt kontinuierlich ...

Hallo,

seit dem mein Hybrid4 bei der Rückrufaktion bei meinem FOH war, sinkt meine elektrische Reichweite immer mehr!

Ich hatte vorher eine angezeigte Reichweite bei Vollladung von 48-52 km.
Als ich das Fahrzeug zurück bekam, waren es auf einmal nur noch 38 km die dann kurzfristig auf 42 km stiegen.
Seitdem sinkt es leider und ich weiß nicht wohin das noch führt.

Ich habe die letzten Wochen mal Buch geführt und die angezeigte Reichweite mit der tatsächlichen verglichen:

Geladen wurde immer voll,…

Sikzorro

22. November 2020

Es gibt aber noch viele andere Fundstellen und um dich erschöpfend zu informieren wirst du ein wenig Zeit und Fleiß brauchen ...

Grüßle, Sami 🕊️

Der mitgelieferte Ladeziegel für die Schukosteckdose liefert nut 1.8kW. Bei 10-11kWh Akku sind da 5h doch voll in Ordnung. Das erreiche ich auch in etwa.

Der Wagen lädt auch nur einphasig mit dem verstärkten Charger, d.h. falls du mal eine Wallbox möchtest, mit der du die vollen 7.2kW laden kannst, brauchst du min. 22kW Wallbox, damit sie 32A Strom auf der Phase liefern kann.

An einer 11kW Wallbox (wie bei mir zu hause) lädt er so 2-3h, dann aber mit 3.4kW

Eigentlich ist es nicht erlaubt, mehr als 16A einphasig zu laden (Schieflast im Netz). Keine Ahnung, was sich Opel dabei gedacht hat.

Unser schafft auch nicht mehr als 35-40km, wie du hier im Forum siehst, schaffen die Leute, die im Flachland wohnen und wirklich sparsam fahren gerade mal knapp über 50km. Zusätzlich ist die Restreichweitenanzeige eher ein Schätzeisen. Fahr einfach mal rein elektrisch los und miss deine Reichweite anhand deines Kilometerstandes.

Nur zur Info: Bei elektrischen Fahrzeugen sind die Reichweiten immer EXTREM geschönt. Unser 2. Wagen, ein Renault Zoe soll mit dem 40kWh Akku laut Hersteller und WLTP 370km schaffen. Ich habe den Wagen jetzt 4 Jahre und habe noch nie mehr also 260km geschafft...

Zitat von FreaXter

Nur zur Info: Bei elektrischen Fahrzeugen sind die Reichweiten immer EXTREM geschönt

Das halte ich für ein Gerücht.

WLTP Angaben lassen sich er"fahren".

Man muss nur so fahren, wie es im Normzyklus gemacht wird.

eben.

und war/ist es bei verbrennern anders (gewesen ?)?

N....!

Zitat von 4Fun

und war/ist es bei verbrennern anders (gewesen ?)?

N....!

Da hast Du recht!

Strebe ich mit meinem Grandland X 2.0D eine Dauergeschwindigkeit von 110 km/h an, liege ich mit meinem tatsächlichen Verbrauch 0,75 L unter WLTP.

Schon bei 120 km/h Dauertempo liege ich um den WLTP und bei 130 km/h Dauertempo liege ich deutlich drüber.

Zitat von WolfgangN-63

Strebe ich mit meinem Grandland X 2.0D eine Dauergeschwindigkeit von 110 km/h an, liege ich mit meinem tatsächlichen Verbrauch 0,75 L unter WLTP.

Ist es nicht so, dass Lastwagen höchstens 80 km/h fahren dürfen ... ?

Grüßle, Sami 🕊️

Zitat von Samina

Ist es nicht so, dass Lastwagen höchstens 80 km/h fahren dürfen ... ?

Ganz dünnes Eis!

Rotzfreche Göre, was man denen alles verzeiht....