Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz

@JoLock

Moin, moin,
mir schien es so, als ob an einigen Stellen doch etwas Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung fehlte.
Beim Unterbodenschutz stellte ich es fest als ich meinen MOKKA auf der Bühne hatte um die Winterräder zu montieren.
Bei den Hohlräumen habe ich es gesehen, als ich die Verkleidung der Heckklappe demontierte um zusätzliche Leuchten zu installieren. Bei der Motorhaube ist in den Hohlräumen nur eine sehr dünne Lackschicht.

Ob das nun tatsächlich nötig getan hätte kann ich leider nicht sagen, da ich ja nicht weiß ob es nun schon Rostansätze gegeben hätte. Verkehrt ist es sicherlich nicht. Zu dem habe ich auch Spaß am "Schrauben". Heutzutage sparen die Hersteller ja an allem....... Vielleicht dankt mir ja der nächste Besitzer von meinem ersten MOKKA.

Wichtig ist, dass man sich dafür zeit nimmt und auch das richtige Werkzeug benutzt.

Gruß
Ulli

Motorhaube und Heckklappe werden beim GLX garantiert nicht rosten ... Alu vorne, Kunststoff hinten

Aluminium oxydiert und das sieht auch sch... aus.
Mit freundlichen Grüßen

Hi. Ich habe den Unterbodenschutz machen lassen.

Hallo, wenn die Grandland X jetzt in Eisenach montiert werden, wird dem Unterbodenschutz jetzt mehr Aufmerksamkeit gewidmet.

Das kann ich bestätigen. Mein GLX hat einen vernünftigen Unterbodenschutz. Bei dem GLX eines Nachbarn (Produktionsort in Frankreich) sieht man fast keinen Unterbodenschutz.

Ob die nun etwas mehr (oder noch weniger draufmachen) am Ende bleibt das Frage des Besitzers... und wie lang er das Auto behalten will.

in einem Land wo Autos mit 9 Jahren oder jünger verschrottetet werden weil die Besitzer ein paar Hundert Euro bekommen oder Angst haben nicht mehr mit dem Auto direkt in die Innenstadt zum Facharzttermin oder so fahren zu können ist das eigentlich egal in Zeiten von Verzinkung, Tauchbadlackierung etc.

Mein Vectra C hatte selbst nach 14 Jahren keine einzige Roststelle (bis auf den Auspuff).

Ich halte nichts davon, gute zuverlässige Fahrzeuge zu verschrotten, oder alle zwei bis drei Jahre gegen ein neues Fahrzeug auszutauschen.

Bin auch der gleichen Meinung,fahre immer noch meinen 23 Jahre alten Calibra 2.0 8v Sommer wie Winter.Er hat nur einen kleinen minnimalen Rostfleck den ich mit Farbe bearbeitet habe, damit er sich nicht ausbreitet.Ich war der Einladung meines FOH gefolgt zum Angrillen.Da haben wir mehrere Sitzproben von allen Modellen gemacht und muste feststellen,der einzige der mir direkt zugesagt hat war der GLX.Probefahrt gemacht, und einen nach meinen Wünschen zusammengestellt und gekauft.Nun warten wir in den 7.Monat bis er bei uns zu Hause ist.