2.0 Diesel mit 8-Gang-Automatik, Erfahrungen?
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Hallo Ihr seid hier im Faden 2.0 Diesel mit 8-Gang-Automatik, Erfahrungen?
Da gehören Fragen zu Räder/Reifen und Abgas/Steuereinstufungen nicht hin. Dafür gibt es andere Möglichkeiten, wo bereits Diskussionen eröffnet sind.
Die Suchfunktion hilft weiter. -
Jo alles klar war nur kurze Hilfestellung.
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https://en.wikipedia.org/wiki/…le_Blind%C3%A9_L%C3%A9ger
https://upload.wikimedia.org/w…re_Strasbourg-2010-01.jpg
Der Panhard VBL bekommt seit 218 laut PSA den DW10FC wie im Grandland bekommen, und vmtl. auch die Automatik gleich dazu, das Ding wiegt vollgetankt und aufmunitioniert um die 5 Tonnen.
https://site.groupe-psa.com/powertrain/en/
Gratulation, wir haben jetzt offiziel einen Panzermotor im Grandland.
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Hier ein Peugeot 508 BJ 2015 also schon selber DW10FC Motor mit Adblue - ExTaxi 339.000km, auch andere C5 und 508er mit Euro 6 schon über die 200tkm
Vom Grundmotor und Block her waren die Vorgänger schon nicht so schlecht.
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Hallo in die Runde,
Kann einer vielleicht erklären, warum der 2 Liter Diesel entfernt wurde aus dem Bestellprogramm ??
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Keine Infos, aber ich mutmaße mal:
- Motor wird aktuell überarbeitet von wegen neuen Abgasnormen
- In Eisennach werden (noch?) keine 2.0 Diesel verbaut.
- Evtl. fliegt er auch ganz aus dem Programm beim Grandland von wegen EU "Flottenverbrauch", oder wegen Verkaufszahlen?
Der GLX scheint ja eher ein Fahrzeug zu sein das bei Senioren und Wenigfahrern Anklang findet, denen reichen ja die Benziner und der 1.5er Diesel. Wer unbedingt nen 2.0 will kann sich ja ein Lagerfahrzeug holen.
-> Größerer Bruder des Grandland auf 5008 Basis war angekündigt, evtl. bekommt der dann die Kapazitäten an 2.0 Dieseln die für den GLX bestimmt waren...?