Verbrauchswerte Opel Grandland X

Zitat von lubert

Ich wiege 61 kg.

Wie wirkt sich das im Vergleich zum 100 kg Mann aus?

Kann Klara das auch ausrechnen?

Guten Morgen @lubert,

Math.JPG

Sicher doch ... [Blockierte Grafik: https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/a4fd08592a2603d6a414371454d8b435be494d2b] ... also Pi * Daumen = zu vernachlässigen

MfG
KLARA

Zitat von Wolfgang

Würde mir aber schon wünschen,
daß man bei dieser Fahrweise doch etwas näher an die vorgegebenen 4,8 l herankommt.

Du beziehst Dich auf die Verbrauchsangabe für "außerorts" in Prospekt von 4,9-4,8 Liter?
Vergleichen wir mal das Fahrprofil, mit dem das ermittelt wird.

Der NEFZ wird ja aus dem ECE-15 Teilzyklus (für innerorts) und EUDC (für außerorts) zusammengerechnet.
Der EUDC ist also der Teil-Wert der in den Tabellen für "außerorts" angegeben wird.

Schau mal auf das verlinkte Bildchen, und da den Abschnitt "außerorts" (habe kein besseres gefunden). Da siehst Du grob das Geschwindigkeitsprofil für "innerorts" und "außerorts".
Ich habe ein Excel gefunden, wo die Intervalle detailierter aufgeführt sind, habe ich als Bildchen angehängt.
In 40 (!!!) Sekunden von 0 auf 70, in 10 sekunden runter auf 50, dann in 10 Sekunden wieder 70, dann in 35 (!!!) Sekunden von 70 auf 100 und nochmal in 20 (!!!) Sekunden von 100 auf 120.
Die 120 werden dann "satte" 10 Sekunden lang gehalten, bevor man wieder ausrollt.

Der "außerorts"-Zyklus ist also völlig anders als Simon's Fahrt mit langen Intervallen am Stück mit Tempomat 120 und somit überhaupt nicht vergleichbar, auch wenn das Wort "außerorts" es suggeriert.

Und insbesondere die "Beschleunigungsphasen" sind sowas von realitätsfremd (bei 40 Sekunden von 0 auf 70 schüttelt es mich, überhaupt von "Beschleunigung" zu sprechen...).
Ich finde, ein "außerorts" Zyklus, der nur einen Bruchteil Geschwindigkeitsphasen von >= 100 km/h hat, ist albern und täuscht nur (mehr als die Hälfte der "außerorts"-Messung ist bei <= 70 km/h).
War also höchste Zeit das sich da was mit WLTP und RDE ändern wird.

eudc_teilzyklus_fuer ausserorts.JPG

Meiner hat jetzt ca.3200km und liegt zurzeit bei 8,3l 100% Stadtverkehr.
Jetzt hat er den Chip und er hilft auch noch beim Sparen (Ironie)

Mit freundlichen Grüßen

Gestern bei dem schönen Wetter mal einen kleinen Ausflug unternommen. 90% Autobahn, Rest Bundesstraße und Ortschaften. Fahrtstrecke ca. 250km. Autobahn zu 80% mit Tempomat auf 120-130 in Baustellenbereichen mit 80. Verbrauch nach BC 6,7l/100km. Finde ich eigentlich sehr ok, gerade auch für die Streckentopografie.

Hallo zusammen, ich habe über 6000 km auf der Uhr, der Durchschnitt liegt bei 7,6 Liter laut BC.
Dabei habe ich ca. 75% der Fahrten auf der Autobahn absolviert, um die 130 hkm zeigte dabei der Tacho an.
Hoffe ja immer noch auf "Besserung"- Schauen wir mal - weiter runter wird wohl mein Wunsch bleiben
Ach ja, da waren ja die Verbrauchsangaben in der Bedienanleitung!
Bin mit Super - E5 unterwegs.

den Thread mal wieder aktualisieren:

676 km Laufleistung, Verbrauch wie folgt:

Laut BC.......6,5 Liter
myOpel.......6,1 Liter
Tankstelle....7,2 Liter

kann ich mir nun was aussuchen ?

Da ich die klassische Methode, tanken, fahren, tanken, für am realistischsten halte, sage ich mal das mein GLX derzeit
um die 7 Liter benötigt. Fahrtopographie eine Mischung aus Stadt, Autobahn und Landstraße, typisch eben. Und ich versuche sehr sparsam zu fahren. Der Motor ist noch neu und sollte nach dem einfahren auch etwas weniger verbrauchen künftig.
Trotzdem etwas blöde das in den o.g. Abweichungen so viel Spielraum ist.

hi
Gebe auch meine Daten bekannt.
1150km
Myopel 5,9
PC. 6,2
Sprit M.5,97
Zur Zeit viel Bergfahrten