Macht ja aber auch Sinn, das die Gefahrenbremsung deaktiviert wird, wenn der Gurt gelöst wurde.
Macht das wirklich Sinn? Ich bin da gerade etwas unschlüssig, würde aber sagen, dass es doch nicht von einem nicht angelegtem Gurt abhängig sein kann/darf ob ich einen Fußgänger umniete oder nicht. Hmmm....
Macht das wirklich Sinn? Ich bin da gerade etwas unschlüssig, würde aber sagen, dass es doch nicht von einem nicht angelegtem Gurt abhängig sein kann/darf ob ich einen Fußgänger umniete oder nicht. Hmmm....
Mmh... wahrscheinlich geht Insassenschutz vor.
Macht das wirklich Sinn? Ich bin da gerade etwas unschlüssig, würde aber sagen, dass es doch nicht von einem nicht angelegtem Gurt abhängig sein kann/darf ob ich einen Fußgänger umniete oder nicht. Hmmm....
Es geht ja um die autom. Gefahrenbremsung. Da geht sicherlich der Insassenschutz vor. Heißt ja aber nicht, dass du selbst auf das Bremspedal treten kannst.
Es ist definitiv so, dass dann Fahrer und/oder Beifahrer nicht angeschnallt sind. Das Handbuch wird demnächst wohl angepasst werden.
Sorry für die etwas ungenaue Beschreibung. Liegt wirlich am angurten. Habe heute nochmal getestet.
Danke für die Rückmeldung !
