10mm Auf der HA wirst Du nur mit Tieferlegung durchbekommen.
Auf der VA sind 10mm zu viel bei deiner Kombi.
Fahre 8,5x20 ET 45 mit nem 245/40er und 15mm Platten VA/20mm HA.
Das ist das Maximale ohne Nacharbeit mit Federn, ohne passt es an der HA auch nicht.
Gruß Kalle
Heute beim TÜV gewesen... Alles eingetragen. 
Bilder folgen später. Sieht aber Hammer aus...
So, hier wie versprochen die Bilder.
Mir gefällt es mega…
Vorsicht beim Einparken mit den Bordsteinkanten !
Vorsicht beim Einparken mit den Bordsteinkanten !
Da hast du wohl Recht. Bordsteine werden jetzt definitiv meine Feinde...
Mega !!
Und genau für so etwas braucht man die Auswüchse an den hinteren Radläufen.
Wie bei etlichen ABE angegeben:
Im hinteren Bereich von oben an, nach rechts und links im 30° Bereich abdecken.
Beim GLX schon SERIE !!
So, hier wie versprochen die Bilder.
Mir gefällt es mega…
Sehr geil!
Bedeutet, mit deinen Angaben auf die Serien-19-Zöller umgerechnet, man könnte locker 25mm-Spurplatten draufpacken und hat immer noch Spielraum zur Außenkante. 
Sehr geil!Bedeutet, mit deinen Angaben auf die Serien-19-Zöller umgerechnet, man könnte locker 25mm-Spurplatten draufpacken und hat immer noch Spielraum zur Außenkante.
Das kann ich dir so nicht genau sagen. Wie gesagt, ich habe die 19Zöller mit 10ner Spurplatten durch die Dekra mit einer Änderungsabnahme eintragen lassen. Kostenpunkt 50,00 Euro. Hier reichten das Gutachten und die ABE. Bei den 20Zöllern musste ich heute eine Einzelabnahme vom TÜV durchführen lassen, weil für die Spurplatten maximal 19 Zoll-Felgen im Gutachten eingetragen sind. Kostenpunkt 154,00 Euro. Aber das Geld war es mir wert.
So, hier wie versprochen die Bilder.
Mir gefällt es mega…
Boah ey! Hut ab!
Kommt voll fett.
Hatte mich ja eigentlich mit 19 Zoll abgefunden. Aber 20 sind echt noch ne Schippe mehr.
Könntest du vielleicht noch ein Bild vom GLX Popo machen, so wie der Hintermann das in etwa sehen wird...
Ich würde gerne sehen, wie die Reifen in der Karosserie stehen.
Für mich zu wenig Gummi auf einem SUV.
