Boah ey! Hut ab!Kommt voll fett.
Hatte mich ja eigentlich mit 19 Zoll abgefunden. Aber 20 sind echt noch ne Schippe mehr.
Könntest du vielleicht noch ein Bild vom GLX Popo machen, so wie der Hintermann das in etwa sehen wird...
Ich würde gerne sehen, wie die Reifen in der Karosserie stehen.
Hi, so sieht`s von hinten aus.
Sehr geil!Bedeutet, mit deinen Angaben auf die Serien-19-Zöller umgerechnet, man könnte locker 25mm-Spurplatten draufpacken und hat immer noch Spielraum zur Außenkante.
Nein bei den 19" ist bei 20mm Feierabend.20181110_153620.jpg20181110_153640.jpg20181110_160248.jpg
Danke schön, bin auch total begeistert. Genau so hatte ich ihn mir vorgestellt und ich bin froh, daß der Typ vom TÜV (wahr ein sehr netter) mir alles eingetragen hat. Er sagte zwar, es ist grenzwertig, aber sicherheitstechnisch alles im grünen Bereich.
Schaut gut aus. Problem is halt grenzwertige Eintragungen können in anderen Gebieten trotzdem zur Stilllegung führen. Hab da so meine Erfahrungen 
.
Hat der das Auto auch Verschränkt?
Gruß Kalle
Schaut gut aus. Problem is halt grenzwertige Eintragungen können in anderen Gebieten trotzdem zur Stilllegung führen. Hab da so meine Erfahrungen
Hat der das Auto auch Verschränkt?
Gruß Kalle
Was er genau gemacht hat konnte ich nicht sehen, weil ich im Wartebereich war. Er war aber ca. 45 Minuten mit dem Wagen beschäftigt. Also gehe ich mal davon aus, das er alles ordnungsgemäß geprüft hat.
Nein bei den 19" ist bei 20mm Feierabend.20181110_153620.jpg20181110_153640.jpg20181110_160248.jpg
So weit würde ich sowieso nicht gehen, aber wie kann das sein, wenn Granny eine 9er-Felge plus Spurplatten fährt?
Die Serien-19er sind doch nur 7,5x19 bei einer ET von 42.
Da bleibt doch naturgemäß mehr Platz und so hats mir der Reifenrechner auch ausgeworfen?!
Die 9" Geht weiter Richtung innen und der Reifen wird gezogen. Somit steht der Reifen unter der Abdeckung und die Felge draußen. Ist so eigentlich aber auch nicht mehr zugelassen. Die Felge muss eigentlich auch mit abgedeckt sein.
Mit Tieferlegung passt es allerdings wieder, da die Achse mehr Sturz bekommt.
Deshalb ist die obere Eintragung halt grenzwertig und nicht Krisensichere.
Ist ja letztlich auch egal. Hauptsache ist halt, daß es eingetragen ist und somit die Betriebserlaubnis weiterhin gegeben ist. Es wird immer grenzwertige Eintragungen geben, wo der eine Prüfer es für OK hält und ein anderer wiederum nicht. Diesmal hat es halt geklappt und ich habe mich darüber gefreut.
Die 9" Geht weiter Richtung innen und der Reifen wird gezogen. Somit steht der Reifen unter der Abdeckung und die Felge draußen. Ist so eigentlich aber auch nicht mehr zugelassen. Die Felge muss eigentlich auch mit abgedeckt sein.
Mit Tieferlegung passt es allerdings wieder, da die Achse mehr Sturz bekommt.
Deshalb ist die obere Eintragung halt grenzwertig und nicht Krisensichere.
Danke für die Erläuterung.
Hi, so sieht`s von hinten aus.
Wenn der nicht stämmig dasteht...
Danke für das Foto.
Sieht echt gut aus.
