Genau so ist es.
Nur fehlt es eben bei der überwiegenden Zahl der Verkehrsteilnehmer an der Fähigkeit, ihre Fahrweise anzupassen.
Immer mehr haben, so scheint es, mit Einsteigen in ihr Fahrzeug ein Messer zwischen den Zähnen und befinden sich im Krieg.
Klipp und klar ist "schnell Fahren" nicht automatisch Rasen.
Aber auch bei konzentrierten Fahrern steigt mit der Geschwindigkeit auch das Risiko - irgendwann kann man nämlich nicht mehr schnell genug für die Anderen mitdenken.
Mein Paps und ich haben vor einigen Jahren mal ein Experiment gemacht. Wir sind gleichzeitig an unserem Campingplatz losgefahren.
Er mit bummelig 120 bis 130 km/h, ich mit dem Gaspedal am Bodenblech (damals Mit dem Vectra B 2.0 16V, das waren so max 210 km/h oder so).
Für die 115 Kilometer habe ich zweieinhalb Minuten weniger gebraucht - war aber gestresst wie sonstnurwas.
Intenso micro usb 32. Nimmt am wenigsten platz im Fach weg. Rausnehmen aber fummliger. Aber 32 gehen ja Unmengen an Musik drauf.
Weia, bin ich dumm ...
Hab's entdeckt.
Intenso micro usb 32. Nimmt am wenigsten platz im Fach weg. Rausnehmen aber fummliger. Aber 32 gehen ja Unmengen an Musik drauf.
... und dann verwendest Du noch einen Adapter? Oder ist das eine Micro USB Buchse?
Ein Tempolimit wäre meiner Ansicht nach durchaus angebracht, ist aber nicht um- und durchsetzbar, solange autonomes vernetztes Fahren noch Zukunftsmusik ist und wir selber fahren.
Wie viele würden sich denn wirklich an ein Tempolimit halten? Und wer soll dessen Einhaltung überwachen?
Die Rennleitung ist doch so schon überfordert.
Ich zockele schön mit 120 bis 130 Stundenkilometern rechtsbündig vor mich hin und lasse jeder/m seine bevorzugte Geschwindigkeit, solange sie oder er mich dabei nicht nötigt.
Ich bin mit dem Vectra B damals auch oft und lange mit 210 über die Bahn geballert - und habe kurz nach dem Umstieg auf den Zafira B gelernt, wie viel stressfreier man ans Ziel kommt, wenn man einfach gemächlich dahinrollt und "mitfließt".
Das ganze ist wahrscheinlich auch eine Frage des Alters (wobei da sicher nicht nur der aus dem Geburtsdatum errechenbare Wert zählt).
Wahrscheinlich muss ich mich tatsächlich mit dem Verzicht auf das Garmin abfinden ...
Eine seperate 12V-Leitung ist für das externe Garmin-Navi suboptimal, denn die original Garmin-12V-Leitung beinhaltet auch die Antenne für TMC
In meinem Fall nicht, ich habe die andere Variante "mit ohne" Verkehrs-Informationen über Radio gekauft. Die Daten stellt die Garmin Drive App auf meinem Telefon dem Navi zur Verfügung.
Bei einem der vielen Überflüge über die Bedienungsanleitung habe ich gesehen, dass mein Wischtechnik-Telefon dem Auto einen HotSpot zur Verfügung stellen kann - vielleicht ginge es ja darüber?
Danke.
Das spräche für das irgendwo-Unterbringen des Garmin.
Das große Plus an meinem Garmin DriveSmart sind natürlich die Verkehrs-Informationen, die über die App vom Smartphone kommen.
Wie steht es beim verbauten Navi 5.0 IntelliLink? Doch sicherlich nur TMC? Oder schon TMCpro?
Danke für die Info und Anregung.
