Beiträge von Fliesenschrubber

Ich habe auch ein wenig mit verschiedenen Speichermedien experimentiert. Ein 128GB USB-Stick in FAT32 formatiert und mit Musikdateien (mp3/192kbps) bespielt. Wiedergabe ist grundsätzlich kein Problem, aber es werden einige Ordner nicht angezeigt und sind somit nicht verfügbar. Ich hab‘ auch eine 2,5 Zoll Festplatte in FAT32 formatiert und mit Musik bespielt. Auch da das gleiche Phänomen: Einzelne Ordner fehlen. Bei 32GB scheint wohl Ende zu sein.

Stimmt, Querträger bleibt. Die AHK wird parallel und an den Befestigungpunkten des Querträgers montiert.

Auszug aus der Montageanleitung von der abnehmbaren AHK von Westfalia...

Bei unseren vorherigen Auto, dem Meriva B, wurde der Querträger (Stossfänger) auch mit ausgewechselt. Die Aufnahme für die eigentliche AHK (Westfalia) ist ja in dem Querträger integriert.

Scheint beim GLX aber auch so zu sein...

Zitat von funzler

Wenn die nachträglich verbaute und die Orginal verbaute beide von Westfalia sind, wie kann es dann sein, daß Stützlast und Anhängelast verschieden sind?
Dann müsste ja mit den Papieren der Nachrüstvariante ein Aufrüsten der Orginalen gehen...

Beim FOH wird in der Regel die WESTFALIA-Anhängerkupplung verbaut. Du kannst Dir die AHK aber auch woanders montieren lassen. Gibt ja auch noch andere Hersteller (AHK)! Ich hab‘ gerade im Netz 4 verschiedene gefunden. Eine ist sogar schwenkbar!!! Daher die unterschiedlichen Technischen Daten.

Zitat von PvD

Ich kann eure Kritik an Anhängerkupplungen aus dem Zubehör nicht verstehen, Opel baut auch nichts anderes ein.

Die Zeiten das ein Kabel für eine Anhängerkupplung bis in den Motorraum zur Batterie gelegt werden muss sind schon jahrzente vorbei. Viele Fahrzeuge besitzen AHK Vorbereitungen, ohne sie jemals dazu bestellt zu haben. Auch der Grandland X verfügt über eine solche, zu mindestens meiner, da heute die AHK selbst eingebaut. Ob dies Motor/Ausstattungsabhängig ist, kann ich leider nicht sagen. Ihr müsst gucken, ob ihr den blauen unbelegten Stecker hinter der linken Kofferraum Verkleidung habt.

^{Und selbst wenn nicht, dann müsst ihr nur drei Verkleidungen mehr abbauen und nicht mal bis vor ans Armaturenbrett.}

^{Der Ausschnitt den man selbst machen muss ist ebenso minimal wie bei Opel ab Werk. Ohne Haken dran sieht man von der AHK nichts.}

Fakten die für eine spätere Nachrüstung sprechen, sofern man die AHK selbst verbaut:

• Kostet die Hälfte zu der ab Werk
• 100kg Stützlast (Werk 80kg)
• 2000kg Anhängelast (Werk *)

* außer beim 2.0 Diesel bekommt ihr eine höhere technische Anhängelast, max. Leergewicht von eurem GLX.

Zuletzt möchte ich sagen, dass man technische Laien mit einer Aussage "unbedingt ab Werk bestellen" verunsichert und das ganze nicht wirklich objektiv betrachtet. Natürlich mag es FOH geben die zwei linke Hände haben, was den Ausschnitt an der Stoßstange angeht, aber deswegen das ganze gleich so negativ hin zu stellen, finde ich falsch. Vielleicht sollte man eher mal den FOH wechseln, der Kunststoff mit einer Flex schneidet, aber das wäre eine anderes Thema.

Ich hoffe ich bin keinem auf den Fuß getreten, weil das war nicht meine Absicht.

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Niemand kritisiert die AHK aus dem Zubehör! Die über den FOH nachträglich montiert wird ist in der Regel eh die gleiche wie ab Werk, also von Westfalia. Es geht allein um die Montage - und die kann und/oder will nicht jeder selber machen. Was für ein Montage-Aufwand dahinter steckt ist natürlich Modell-abhängig. BEISPIEL: Beim Meriva B ist/war es schon aufwendiger, weil ja der ganze (eigentliche) Stoßfänger (nicht die Stoßfängerverkleidung!) ausgewechselt wird + die Verkabelung bis nach vorne!
Desweiteren muss eventuell die Stoßfängerverkleidung eingeschnitten werden. Dies wird mit einer Schere oder eben einer Flex gemacht. Mein Nachbar ist KFZ-Sachverständiger und hat mir diese Vorgehensweise als vollkommen üblich bestätigt, der FOH übrigens auch! In der Montageanleitung von der WESTFALIA-Anhängerkupplung wird es auch so beschrieben, und auf der Innenseite der Stoßfängerverkleidung ist der auszuschneidende Bereich auch schon markiert (Meriva B). Wie es beim GLX im Detail ist, weiß ich natürlich nicht, weil ich die AHK gleich mitbestellt habe.
Wenn man die AHK selber montieren kann und will, kann man auf jeden Fall Geld sparen. Alle anderen sollten aber gleich ab Werk bestellen, da das Nachrüsten nicht wirklich günstiger ist.

Zitat von Grisu

Hallo,ich hab eine vom Werk verbaute AHK. Diese ist nicht nur identisch mit Westfalia, sie ist auch von Westfalia. Sämtliche Papiere dazu liegen bei inkl. Peugotanleitung

Das meine ich ja! Es ist die gleiche AHK - ob nun direkt ab Werk oder beim FOH nachträglich montiert. WESTFALIA

Das sehe ich genauso! Immer ab Werk mitbestellen! Beim Nachrüsten wird nicht nur das ganze Auto zerlegt, sondern gegebenfalls auch der Stoßfänger mit einer Schere bzw. Flex (!) eingeschnitten. Ich hab‘ mal beim Meriva B die AHK beim FOH nachrüsten lassen. Technisch identisch (Westfalia) mit der, die ab Werk verbaut wird. Aber optisch nicht wirklich klasse! Bei den ab Werk montierten AHK sind die Stoßfänger entsprechend angepasst.

Auch die hinteren Pieper werden beim Einlegen des Rückwärtsgang deaktiviert, wenn die AHK verwendet wird.

Zitat von jkay

Sorry dass es für Dich nicht gut gelaufen ist

Kein Problem, ich seh' das ja sportlich. Dann hast Du wohl mit deinen Matten Glück gehabt. Wer weiß, wo die produziert werden?!

Ich hab' ja schon die Original-Matten, wollte aber gerne eine Kofferraummatte für die obere Ebene haben. Darüber hinaus eine vordere Fußmatte (Fahrerseite) mit mehr Schutz im Bereich der Pedalerie. Leider passt die Fußmatte nun gar nicht!

Hier nun ein Foto von der Kofferraummatte von Azuga...

Ich hab‘ mir die in Post #15 abgebildete Kofferraumwanne zusammen mit den Fußmatten von Azuga über Amazon bestellt. Die Abbildungen im Amazon-Angebot sehen ja sehr vielversprechend aus.

Leider der totale Reinfall‼️

Die Kofferraumwanne ist von der Passform gut. Die Fußmatten passen leider nicht wirklich perfekt, die Befestigungspunkte für die Matte der Fahrerseite passen nicht mit dem der Originalmatte bzw. mit der Befestigung im KFZ überein.

Aber das könnte man ja noch vielleicht verschmerzen, wenn dieser bestialische Gestank nicht wäre! Den Geruch hält man nicht aus. Sogar im Freien riecht man die Matten aus 5 Meter Entfernung‼️ Im Auto nicht auszuhalten. Meine Frau und ich haben immer noch Kopfschmerzen.

Also lieber Finger weg‼️