Ich habe das gestern extra nochmal getestet: Es werden definitiv alle vier Radbremsen betätigt - und - wie weiter oben schon geschrieben - nicht zu knapp.
Beiträge von WolfgangN-63
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Rein aus Interesse... weißt Du zufällig wie das über die - wie Du schreibs - "normale Betriebsbremse" funktioniert
Ja.
Bei einer Bremsung im Regelbereich des ABS wird nach dem kurzzeitigen Lösung zum Erhalten der Rollfähigkeit eines Rads die Rückförderpumpe im ABS-Modul dazu verwendet, den Druck in der Bremsleitung wiederherzustellen. Dann kommt wieder Lösen, Pumpen, Lösen - das ABS-Geratter eben.
Beim ESP finden ebenfalls über die Rückförderpumpe Bremsmanöver einzelner Räder statt um ein Giermoment entgegen der Schleudertendenz beim Querstehen zu erzeugen.
Wenn man nun den Schalter für die Feststellbremse während der Fahrt betätigt wird über die Rückförderpumpe ein definierter Druck auf alle Radbremsen gegeben.
Und es fühlt sich ein bisschen hecklastig an, da gebe ich Dir recht.
Auf alle Fälle wird die Mechanik der Feststellbremse mit den Stellmotoren in den Bremssätteln nicht verwendet. Die könnte man in dem Fall, in dem man die Bremsleistung regeln müsste, nicht schnell genug öffnen und wieder schließen.
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Korrekterweise müsste die Bedienungsanleitung darüber informieren, dass eben nicht die Feststellbremse den Wagen in diesem Fall verzögert sondern die Betriebsbremse über das ABS-Modul. Über die elektrische Betätigung nur der hinteren Bremsen wäre die Verzögerung nicht ausreichend und die ABS- und ESP-Regelung nicht schnell genug.
Sollte man ruhig mal ausprobieren, da wird ganz schön "der Anker geworfen" ...
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Ein Leben ohne die MyOpel-App ist möglich, aber sinnlos
Ich sehe, Du verstehst meine Bedenken ...
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Das habe ich heute - zusammen mit einer Antwort - schon irgendwo gelesen.
Halte uns einfach auf dem Laufenden wie Du gelöst hast.
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Mal ganz kurz zurück zum Thema App:
Die hat mich gestern mit ihren stochastischen Aufzeichnungen so genervt, dass ich einen Schlussstrich gezogen und sie deinstalliert habe.
Vorläufig werde ich also versuchen, ohne sie zu leben - ob das gelingen kann?
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Ich werde im Herbst nochmal um ein Jahr verlängern, ich habe mich sehr an TomTom Life Traffic gewöhnt und habe es auch schätzen gelernt.
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37. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter
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39. 000.164 km - 03/2024 - 29.03.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik
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Ich werde in meinem Vorstellungsthread ausführlich antworten. Hier wäre es zu sehr OT.
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Also da ist echt einiges im Argen bei der IT von Opel/Stellantis/Peugeot
Das ist auch einer der Gründe, die mich meinen nächsten Wagen ziemlich sicher nicht bei Stellantis suchen lassen.
Mir geht es dabei nicht um die Fehlfunktionen einer App, obwohl das bedauerlich genug ist.
In meiner Wahrnehmung wird die Lösung der zweifellos existierenden Probleme einfach nicht professionell genug betrieben. Und das gilt auch für die IVI - Infotainmentsysteme der neuesten Peugeot-Modelle.
EDIT:
Zu französisch können und was das mit der Sprache zu tun haben könnte sage ich lieber nichts ...
