Von Opel habe ich die Aufforderung erhalten log files zur Verfügung zu stellen.
Also App wieder installiert, gefahren und log files an Opel gesendet.
Seitdem ruht der See.
Und ich benutze Connect und habe Bluetooth Tethering auf meinem S21 Ultra nicht aktiv.
Danke für Deine Nachfrage.
Was relativ gut zu funktionieren scheint ist folgendes: App starten. Telefon sperren und ab in die Türtasche damit.
Aber es bleibt unzuverlässig. Heute hatte ich vier Fahrten und eine wurde nicht aufgezeichnet.
Wäre das S21 Ultra so gut wie diese eine App würde ich mir in den Hintern beißen, das kannst Du mir glauben!
Warum nennst Du nicht die Fehlercodes und den Motor schon im Titel?
Bitte lasse das durch die Admins anpassen.
Habe gerade neu installiert.
Leider kann ich die Berechtigung für den Standort nur während der Benutzung der App zulassen.
Screenshot_20220208-212910_Permission controller.jpg
Ist das richtig so?
Funzt eben nicht - jedenfalls mit meinem S21 Ultra unter Android 12. Ich habe bei Opel hierzu auch schon ein Ticket aufgemacht: 03176731
Auf meinem verflossenen S20 Ultra unter Android 11 musste ich noch nicht einmal die App starten. BT an hat gereicht.
wo ich zB. etwas über das Einstellen der Einschaltlautstärke des Radios im "verbotenem Buch" zum Infotaiment finde!
Das nehme ich auf meine Kappe und entschuldige mich bei Dir. Die Einschaltlautstärke ist im Gegensatz zu vorherigen GM-Gewächsen nicht einstellbar.
Grundsätzlich:
Die BDAs werden scherzhaft als verbotene Bücher bezeichnet, da die meisten User sie meiden wie der Teufel das Weihwasser.
Höhe über N.N.
Zeigt meiner dauerhaft an, sobald die Navigation eingeblendet ist. Zielführung ist nicht erforderlich.
GPS-Speed (welcher zum teil erheblich von der Tachonadel abwich
Wenn es hier zu signifikanten Abweichungen kommt, würde ich das eher auf wechselnde Qualität bei der Kommunikation mit den GPS-Satelliten schieben als auf einen "lügenden" Tacho.
Du bist halt einfach genervt und mit Deinem Auto nicht zufrieden. So weit verständlich.
Aber anstatt an diesem Zustand etwas zu ändern und Dich von dem Gegenstand, mit dem Du nicht zufrieden bist, zu trennen beglückst Du uns mit Deinem Wehklagen.
Wem genau soll das helfen?
Darf ich fragen, was Du montieren wirst?
OEM oder Alternative?
Mir gefällt überhaupt nicht wie meine bei ca. 22.000 km natürlich noch originalen Scheiben vorne und hinten mit dem Thema Korrosion umgehen.
Volle Zustimmung!
Ich habe den H4 für mich ebenfalls gerechnet und bei meinem Anforderungsprofil (Streckenpendler zwischen 60 und 100 km einfach) kam für mich der Diesel heraus.
Und keine Sorge, mit unter 5 l/100 km bewegt man den Diesel keinen Meter. 
bei mir bislang noch nicht eingetreten
Das liegt aber eindeutig daran, dass gerade junge Gebrauchte derzeit teuer sind wie nie zuvor.
