Beiträge von WolfgangN-63

Aber gut für die Umwelt soll es sein. Dass ich nicht lache:

Ich fahre in einer 50er Beschränkung mit 55 in der Ebene in der fünften Fahrstufe. In einer 30er Beschränkung gelingen mir 35 nur in der dritten.

Da bei diesen Geschwindigkeiten die Aerodynamik noch keine übergeordnete Rolle spielt, ist der Verbrauch je Streckeneinheit mit 30 höher als mit 50 - alleine schon wegen der kürzeren Übersetzung.

Aber @opellinde :

Das hier kann zu einer politischen Diskussion führen, insbesondere weil Du die Farben der Befürworter genannt hast. Das ist hier im Forum unerwünscht.

Ich würde die Diskussion lieber in einer technisch begründeten Ecke sehen - ganz ohne politischen Bezug.

Im Wahljahr müssen wir uns von den meisten Wahlkämpfern schon genug Geflatter und Flügelschlagen anhören.

Christian68

Zwei Dinge:

1. Hättest Du versucht "Peter Heinemann" per atmentioning anzusprechen, hättest Du gemerkt, dass es ihn hier nicht mehr gibt.

2. In einem öffentlich einsehbaren Raum eine eMail-Adresse zu posten ist mehr als ungeschickt - es sei denn, man hat Lust auf Unmenge von SPAM und Phisihing.

Ein Tipp von mir an die Schreiber, die sich das Gutachten wünschen:

Schreibt doch bitte den User, der über das Gutachten verfügt, per atmentioning an.

Beispiel: phantom60  Ynnorblueeye

@Ruby 2020

Ich verstehe, was Du mit "Mäusekino" meinst, aber ich kann Dir nicht wirklich beipflichten.

Die Darstellung aller Informationen im KI des VFL ("mit X") ist wesentlich komplexer. Wir haben ein Zentraldisplay und vier (!) Schrittmotoren. Und das sind nur die Eigenschaften, die mir direkt einfallen.

Ich bin mir sicher, dass sich ein volldigitales Cockpit einfacher instandsetzen lässt als unser Kombiinstrument.

Gut, dass Du das mit der

Zitat von Grandland Ultimate

(Unschuldsvermutung)

erwähnt hast.

Ich wollte auch keinem etwas unterstellen, aber das bietet sich leider an, wenn man die bauliche Situation in Augenschein nimmt.

Zitat von dugi117

dann bist du gut für mind. Warp 9.8

Zitat von Grandland Ultimate

Was mich schon wundert ist das die zwei Schrauben beim Luftstutzen der in den Luftfilter geht ausgerissen sind

Dafür kann ich Dir die vermutliche Lösung liefern.:

Da hat jemand versucht, den Deckel des Luftfilterkastens zu weit anzuheben. Es ist besser, hierzu die Schelle zu lösen und den Kasten vom Schlauch zu trennen.

Grandland Ultimate

Hier die Bilder. Da ist bei Deinem beim Zusammenbau wohl etwas schiefgelaufen.

2021-06-29 17-07-55 cut.jpg2021-06-29 17-08-04 cut.jpg

Vielleicht hat Deiner auch mal eine auf die Nase bekommen - wer weiß das schon.

Das musst Du ja nicht gewesen sein. Parkrempler von einem Vordermann wäre hier z.B. möglich.

Ich würde auf alle Fälle den kompletten Luftfilterkasten mit Ansaugung mal ausbauen und prüfen, ob die Ansaugung irgendwie in das "Frontblech" (weiß ich selbst, dass das kein Blech ist) eingeführt werden muss.

Dann siehst Du schon, was da neu muss.

Zitat von Grandmaster69

Welcher Bedienungsfehler ???

Es sollte selbsterklärend sei, dass man den Wagen beim Betanken ausschaltet. Schließlich machst Du das beim elektrischen Laden ja auch.

"Früher" ging das auch mit eingeschalteter Zündung, da war der Tankgeber direkt mit der Tankuhr elektrisch über eine reine Widerstandsmessung verheiratet.

Das sieht heute ganz anders aus.

Der Titel ist äußerst missverständlich. Besser wäre wohl "Tankanzeige spinnt beim H4 nach Bedienungsfehler".