Ich muss hier noch ein paar Stunden Frondienst leisten und schaue mir das nach dem Heimweg bei meinem an.
Dann werde ich Bilder fertigen und hier hochladen.
Beiträge von WolfgangN-63
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Ich habe Deine Fragestellung schon im anderen Thread nicht verstanden.
Was genau willst Du denn wissen? Welches Bauteil kommt Dir denn mangelhaft befestigt vor?
Dann schaue ich gerne nach.
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Alles anzeigen
1. Scheibenwischerautomatik
2. Start Stop Funktion
3. Dynamische Führungslinien bei Retourfahrt
4. Retourkamera aktiv auch bei angesteckter AHK (geht mir speziell bei Fahradträgereinsatz ab, da konnte man noch genug sinnvolles erkennen )
5. Anzeige Scheibenwaschanlage leer
6. Spurwechselassistent
7. Handbremse
Zu 1:
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, warum sich so viele daran abarbeiten. Die Schutzfunktion bei vereister Scheibe ist unbestritten.
Zu 2:
Das geht nicht und die Gründe dafür sollten jedem klar sein.
Zu 3:
Sind bei meinem sowohl bei Rückwärts- als auch bei Vorwärtsfahrt vorhanden.
Zu 4:
War auch schon unter GM so. Also auch kein Grund für PSA-Bashing.
Zu 5:
Volle Zustimmung!
Zu 6:
Verstehe ich nicht.
Zu 7:
Meiner Auffassung nach funktioniert die EPB genau wie vorgesehen.
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Im verbotenen Buch MY 20-5 bleibt Opel sehr zurückhaltend:
ZitatFenster von außen betätigen
Die Fenster können mit der Funkfernbedienung
von außen betätigt
werden.
Arnold1960 hat mit seiner Einschränkung leider recht. Ich vermisse das Öffnen per Schlüssel ebenfalls.
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01. 151.251 km - 12/2017 - 02.12.2020 - Grandland-2018 - 1.6 Diesel (120 PS) - -
02. 057.400 km - 12/2017 - 04.04.2021 - RouteA5 - 1,2 Turbo (130 PS) Dynamic Automatik
03. 056.756 km - 01/2018 - 03.03.2021 - Martin81 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Automatik
04. 054.192 km - 08/2019 - 01.06.2021 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
05. 052.331 km - 10/2017 - 01.06.2021 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
06. 050.442 km - 09/2019 - 04.06.2021 - New - 1,5 Diesel, Schalter, 130 PS
07. 044.500 km - 06/2017 - 04.03.2021 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter
08. 031.054 km - 04/2018 - 01.06.2021 - andyE - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik
09. 027.564 km - 04/2018 - 23.06.2021 - Methusalem - Benzin (131 PS) Ultimate AT
10. 027.124 km - 05/2018 - 07.03.2021 - Stefan K. - 1.2 Benzin(130 PS) Ultimate Automatik
11. 027.058 km - 06/2018 - 01.06.2021 - Ultimate - Benzin 131 PS Ultimate AT
12. 022.476 km - 06/2020 - 12.04.2021 - tourer26 - Grandlan X Ultimate - 1,2 Turbo Automatik
13. 022.340 km - 04/2019 - 13.04.2021 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel 130 Ps - Innovation Automatik
14. 020.535 km - 09/2020 - 02.06.2021 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Bussines Innovation Automatik
15. 022.222 km - 09/2018 - 23.06.2021 - JU 52 - 1,2 Turbo (130 PS) Bussines Innovation Automatik
16. 015.581 km - 02/2020 - 12.04.2021 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
17. 014.879 km - 09/2018 - 03.06.2021 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter
18. 012.170 km - 06/2020 - 02.06.2021 - dugi117 - 1.2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
19. 011.085 km - 12/2020 - 23.06.2021 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate
20. 005.780 km - 10/2020 - 02.06.2021 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik
21. 001.887 km - 05/2021 - 07.06.2021 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
22. 001.186 km - 05/2021 - 06.06.2021 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter
23. 000.360 km - 03/2021 - 12.04.2021 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT
24. 000.320 km - 02/2021 - 03.03.2021 - Holzkopp - 1.6 Turbo (181 PS) Ultimate Automatik
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Herzlich willkommen hier!
Frage: Warum sollte sich an der Stützlast ab Werk etwas geändert haben?
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Turbolader glaube ich nicht.
Für mich klingt das nach variabler Lüfterdrehzahl.
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Meine Antwort siehe hier: https://www.motor-talk.de/foru…7118912.html#post61963680
Sollte der Drehknopf allerdings zwischen Klappe und Fach klemmen, dann würde ich versuchen, ihn vorsichtig mit einem ummantelten Draht da raus zu angeln.
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