Wahrscheinlich hat er drei Autos bestellt ...
Wäre nur so zu erklären! 
Beiträge von WolfgangN-63
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Das ändert sich nur für einen längeren Zeitraum, wenn eine 760A/70AH AGM Batterie verbaut wird.
Aber auch das hält nicht ewig.
Ich habe es mittlerweile aufgegeben, mich um die Unterspannungen beim Startvorgang zu kümmern. Wenn ich das zuverlässig verhindern wollte, müsste ich meinen Diesel behandeln wie einen PHEV: "Wenn er steht, dann lädt er."
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Leider bist Du mit Deinen Fahrzeugdaten zu zurückhaltend für weitere Tipps.
Bitte pflege sie in Deine Signatur, dann sehen wir gerne weiter.
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Er hat beides?
Ja. Ein (trockener) Zahnriemen treibt die Auslassnockenwelle an und sie treibt über eine Kette die Einlassnockenwelle an.
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habe ich diesmal ernsthaft überlegt, das Abo nicht zu verlängern. Dann hätte ich mir den schönen grünen Nagellack stattdessen kaufen können, ohne ihn mir vom Mund absparen zu müssen ...
Du hast es wirklich nicht leicht, mein Mitgefühl ist Dir (fast) sicher!
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Interessant ist, dass dieser Wert aus den Herstellervorgaben berechnet wird!
Leider ist er damit so viel wert wie ein Test des Fahrzeugherstellers selbst.
Für einen ordentlichen Test wird man die Batterie schon zumindest z.T. entladen und wieder laden müssen.
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jetzt sagt der Händler er erreicht niemanden bei den Opelwerstätten im Umkreis
Er selbst ist kein FOH?
Am Liebsten würde ich vom Kauf zurücktreten
Dann mach das doch.
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Bei denen war alles dicht
Das darf man nicht nur äußerlich in Augenschein nehmen, da darf und sollte man gerne auch mal an den Manschetten zuppeln.
Dass man die vom Nehmerzylinder betätigte Mimik auf Leichtgängigkeit prüft sollte selbstverständlich sein.
Der FOH sagte mir daß sie dieses Problem vom Grandland nicht kennen.
Für mich ist das aber keine Beruhigung.
Dann gehe zu einem FOH, der etwas interessierter an einer Lösung ist.
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Das ist ja mal gut gelöst! Danke auf alle Fälle für das Video!
Bei einem Defekt solltest Du auch Undichtigkeiten feststellen können.
Wurden denn die vorgesehenen Wechsel der Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß durchgeführt? Einige "vergessen" dabei gerne mal den Kupplungskreis.
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01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)
02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático
04. 128.500 km - 09/2020 - 11.01.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik
05. 119.000 km - 02/2019 - 15.02.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation
06. 110.000 km - 11/2018 - 20.02.2025 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik
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13. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter
14. 077.758 km - 02/2021 - 04.03.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik
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17. 065.834 km - 02/2020 - 28.01.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik
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19. 060:264 km - 02/2020 - 15.02.2025 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik
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27. 037.002 km - 10/2021 - 31.01.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
28. 033.907 km - 10/2021 - 28.02.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
29. 032.669 km - 08/2021 - 28.02.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik
30. 027.300 km - 11/2023 - 10.02.2025 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe
31. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik
32. 017.420 km - 12/2022 - 09.03.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik
33. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik
34. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)
35. 010.402 km - 03/2024 - 06.03.2025 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)
36. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik
37. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter
38. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)
