Wenn die Lehne umgeklappt wird, senkt sich die Sitzfläche etwas ab. Da ist also etwas Platz drunter. Ich kann unter der Sitzfläche durch schauen und mühelos was raus fischen
Beiträge von Oli
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Heute, bei kuscheligen -3°, hab ich mir die Mittelkonsolenbeleuchtung genauer angesehen.
Baut man das Lampengehäuse aus und sieht von oben drauf erblickt man ein Gewirr von kupfernen Stromleitern, in der mitte ist senkrecht eine kleine Platine verbaut mit zwei SMD-LED. Können auch anders heißen, nicht mein Gebiet. Die obere SMD verteilt mittels einem Geweih aus Plexiglas das Licht an die Schalter der Beleuchtung. Die untere SMD strahlt durch das kleine Loch für die Beleuchtung der Konsole.
Eine leichte Verbesserung der Ausleuchtung erhält man wenn das Auftrittsloch auf 3mm aufgebohrt wird. Das könnte sogar im eingebauten Zustand gemacht werden. Bohrt man einen tick zu tief ist die SMD Geschichte. Eine Lösung für die mutigen unter euch.
Mir war es noch zu düster. Kleine Platine entfernen, untere SMD entfernt, leuchtkanal auf 3mm erweitert und von innen auf 5mm aufgebohrt das eine LED Platz findet, Platine eingesetzt und die Kabel aufgelötet.
Nun kann man von Beleuchtung sprechen
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Wenn sich die Bremse nach dem anfahren löst dann ist alles i.o.
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@ Oli
Guten Morgen,
ich habe es ausprobiert und den Öldeckel geöffnet, während der Motor lief. Außer einer kleinen Öl Dampfwolke war alles normal. Aber zwei Minuten später, als meine Frau losgefahren ist, kam das Geräusch wieder. Ich habe so den Eindruck, dass es auch etwas mit Drehzahl zusammen hängt Im stand und beim losfahren ist die Drehzahl halt auch niedrig und der Motor kalt.@Grand-Opel muss es heißen
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Also wenn ich den Turbolader erneuere, dann komplett mit allen Dichtungen und als ganzes Teil.
Ich glaube nicht das der FOH nur die Rumpfgruppe erneuert hat.
Denn einen integrierten Abgaskrümmer im Zylinderkopf hat der 1.6 Motor ja nicht, im Gegensatz zum 1.2 Motor.
Ich hab nur ins Blaue geschossen
Es wäre eine Möglichkeit die aber , aus meiner Sicht, kontinuierlich vorhanden sein müsste. Diese Art von Fehler in der Dichtheit sollten nachstellbar sein und nicht wie hier sporadisch auftreten.Natürlich verbaut man neue Dichtungen, es gibt einige , nicht nur im Kfz-bereich, die Dichtflächen nicht Reinigen vor der Montage. Frag mal Sanitär´ler was da Pannen passieren^^ Ebenso können Schläuche solche miesen Geräusche machen
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Ja, hab ich gelesen. Ein Flansch/ eine Verbindung hat zwei seiten. Auch eine durchgebrannte Dichtung könnte solche Geräusche machen wenn sich das Abgas zur den Spalt zwengt
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Hab mir das auch angehört. Es würde zumindest zu dem Thermischen Sachverhalt passen. Ich würde es da vermuten wo es am wärmsten wird... Abgaskrümmer...Turbolader
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Mal ins Blaue geschossen... könnte es auch eine Dichtung im Abgasstrang sein. Sind die Bauteile kalt ergibt sich ein Spalt in dem eine Dichtung das Pfeifen anfangen kann. Erwärmt sich alles, schließt sich der Spalt durch die Ausdehnung der Materialien.
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Das klingt ja scheußlich.
Wenn Du einen Benziner fahren solltest - leider kann ich Deiner Signatur keine Fahrzeugdaten entnehmen - bleibe ich gedanklich bei der Kurbelgehäuseentlüftung.
Hat Dein FOH mal den Ansaugtrakt mit einer Nebelmaschine auf Undichtigkeiten untersucht?
#14 ich habe seit Oktober 2023 einen Grandland x 1,6 Turbo.
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Die Parkbremse permanent deaktivieren ist bei Automatik auch keine sonderlich schlaue Idee solange man nicht immer Kerzengerade parkt.
In #19 hab ich mich zu der Verriegelung schon geäußert aber das ist nicht das Thema/Problem das Turbofrank hat.
Seine gründe für eine Deaktivierung der Parkbremse wird er haben die für den fehler der dabei auftritt aber irrelevant sind.
Bei einer Deaktivierten Parkbremse wird im Normalfall kein Ton ausgegeben wenn man eine Tür öffnet also ist nicht der Ton das zu ergründende Problem sonder warum der Ton bei Turbofrank ausgegeben wird. Nachdem es bei anderen funktioniert muss hier ja ein technischer Fehler vorliegen.
Ohne einer Technischen Prüfung am Fahrzeug wird sich nicht feststellen lassen ob das Mechanisch oder in der Software zu finden ist
