Beiträge von Sikzorro

Ich fahre ja nicht nur elektrisch, abgesehen das ich bei der miesen Reichweite sowieso immer Irgendwann im Hybrid-Modus lande, fahre ich jeden Monat 1000 km Langstrecke Autobahn ?

Zitat von glxh4

spannend zu sehen was für Erwartungen manche Leute haben

vielleicht schaffen die Anwälte sogar die Li-Ion Chemie zu beeinflussen, viel Erfolg damit...

Leute! Niedriger Reichweite beim EV/PHEVs wenn's draussen kalt ist, ist völlig normal!

bis zu 30% weniger Reichweite gegenüber Sommerzeiten, ist normal!

Naja, von 50 km im Sommer auf jetzt 19km sind, glaube ich, doch etwas mehr wie 30% ?

Habe meinen jetzt wieder vom FOH zurück bekommen.

Aussage von Opel: das ist normal

Und jetzt wird es lustig:

- angeblich ist ein Plugin-Hybrid nicht dazu gedacht nur elektrisch zu fahren

- die Batterie würde sich meiner Fahrweise anpassen und deswegen die Reichweite sinken

Ich lasse mir diese Aussagen jetzt schriftlich geben und gebe Opel dann noch einmal die Möglichkeit

diese zu überdenken bevor ich zu meinem Anwalt gehe.

Grüße

Zvoni

Vorsichtiger kann ich wirklich nicht fahren?

Ich denke die Batterie hat nenn Schuss!

Mal sehen was Opel dazu sagt!

Zitat von grandland317

_{Ein Blick auf den Durchschnittsstromverbrauch des letzten Zeitintervals in der Statistik}

_{sollte hier nützliche Infos liefern.}

Ein Wert über 40 kw/h resultiert eben in einer stark reduzierten elektrischen Reichweite.

Bei Sitzheizung, Heizung, Licht, Musik und ein wenig Fahrspass sind solche Werte zur Zeit schon realistisch.

Keine Sitzheizung, Tagfahrlicht, Radio und vorsichtigste Fahrweise, da dürfte die Reichweite trotzdem nicht so in den Keller gehen!

Hi,

egal ob an 220V mit 10A oder an CEE mit 16A, gleicher Effekt

Heute mein bisheriger Negativrekord: 19km Reichweite!

Am Montag geht das Teil zum FOH zur Überprüfung!

Grüße

Zvoni

Zitat von glxh4

Bei mir auch. Sommer 50-60km, jetzt bei (noch) 0-10C Außentemperatur, so um 32-38km.

Innenraumtemperatur / heizung spielt eine grosse rolle, ich hab's getestet:

- bei 23C -> 32-38km

- bei 22C -> 36-40km

- Ausgeschaltet -> über 40km

Die Batterie wird ausserdem auch geheizt (meine Vermutung: unter 17C aussentemp. fangt's an) , dass heisst obwohl die Klima innen komplett ausgeschaltet ist, wird Strom jedenfalls verbraucht um die Batterie zu schonen.

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32-38 km würde ich ja noch verstehen, ich fürchte ich lande bald bei unter 20 km

Hallo,

seit dem mein Hybrid4 bei der Rückrufaktion bei meinem FOH war, sinkt meine elektrische Reichweite immer mehr!

Ich hatte vorher eine angezeigte Reichweite bei Vollladung von 48-52 km.

Als ich das Fahrzeug zurück bekam, waren es auf einmal nur noch 38 km die dann kurzfristig auf 42 km stiegen.

Seitdem sinkt es leider und ich weiß nicht wohin das noch führt.

Ich habe die letzten Wochen mal Buch geführt und die angezeigte Reichweite mit der tatsächlichen verglichen:

Geladen wurde immer voll, Tageskilometerzähler auf 0 gesetzt, immer in etwa der gleiche, vorsichtige, Fahrstil, keine Standheizung, keine Sitzheizung, immer nur Innerorts.

Mein FOH will sich nächste Woche die Sache mal anschauen, bin gespannt was da raus kommt!

Wie sehen die Reichweiten denn bei euch aus`

Grüße

Zvoni

Zitat von Sikzorro

Hallo,

ich hatte bei Auslieferung eine Reichweite von 46 Kilometer.
Diese stieg dann auf 48-50 km an.
Nachdem ich ihn beim Händler nach der Rückrufaktion wieder abgeholt hatte, hatte ich nur noch 38 KM Reichweite.
Stieg dann wieder auf 42 km an.
Jetzt sinkt sie wieder kontinuierlich, bin gerade bei 34 km.

Alles etwas undurchsichtig

Grüße

Zvoni

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Hi,

mein Reichweitenproblem wird immer schlimmer!

Ich habe die letzten Wochen, bei vergleichbaren Bedingungen, meine Reichweite getestet.

Immer voll geladen, Tageskilometerzähler auf 0 und gefahren bis die Reichweite 0 war und

von Elektro in den Hybridmodus umgeschaltet wurde:

Ich fürchte meine Batterie ist defekt !

Grüße

Zvoni

Zitat von Opelaner1970

Wie "kräftig" würde der Benzinverbrauch ansteigen?

Da ich das nur einmal getestet habe, kann ich dir das leider nicht sagen!