... Krass!
da sind unsere wehwehchen ja mal alle gar nix gegen!
Ich würde auch mal automobil anschreiben - vllt. haben die ja Interesse? Sowas könnte auch zu "Wundern" führen - auch wenn ich die Chance klein einschätze. Aber die Mail dahin schreiben kostet vllt. 10 Min 
drücke dir weiter die Daumen!
ich will mich ja nicht unbeliebt machen..... ich kann immernoch nicht meckern.... habe eben nur etwas aus dem Auto genommen und er war wieder voll geladen -> 56km e-Reichweite
die entsprechende Karte für den Hybrid gibts hier *drück mich feste*
Nett aber verboten weil auf dem Gutachten ein Urheberrecht liegt ?
Und diese Aussage hilft uns jetzt wie weiter? Der GLX ist zu Hause an 16A noch schneller geladen. Evtl spricht aber für den Outlander dann einen höhere Akkukapazität. Wenn er dich überzeugt hat... Was fährst du jetzt?
Jein. Du brauchst eine Wallbox also fest installiert oder einen mobilen Lader... Juice Booster o. Ä. Das CEE Kabel direkt ans Auto klemmen wird nicht funktionieren da vorher mittels 2 weiterer Kontakte das Auto und Ladegerät die Leistung "verhandeln" bevor geladen werden kann. In deinem Fall wäre ein mobiles Ladegerät wie oben genannt sicher am einfachsten weil portabel
Evtl andere Reifen drauf, bergauf? Ich hab nur mal kurz locker 210 gemacht da wollte er aber noch weiter rennen!
Produktverbesserungsmaßnahme kurz PVM heißt es immer oft wird ja auch mechanisch etwas erledigt da wäre Update dann wiederum falsch
der aktuelle MY21 Hybrid auch nur noch die Quäke. Da wird noch einen Verbesserung erforderlich werden!
Geht bei Android auch! Kann eingestellt werden
