Die Betriebsanleitung ist wirklich unterirdisch. Bisher wurden immerhin mal die verbauten Leuchtmittel im Innenraum benannt und - was ich viel wichtiger finde - die Lage der Sicherungskästen beschrieben. Optimal mit einem Übersichtsplan der Sicherungen. Auch das fehlt.
Bei der Sporttaste, die es wohl nur bei der Automatik gibt, ist es ja relativ klar, was die macht. Die Verändert vermutlich die Kennlinie des Gaspedals, sprich geringerer Druck führt zur höheren Öffnung der Drosselklappe als im Normalbetrieb. Zusätzlich wird die Ansteuerung des Getriebes verändert, sprich hochtourigeres Fahren und Ausschöpfen des Drehzahlbereichs. Viel mehr kann sich da ja nicht hinter verbergen