Beiträge von Wolfgang0511

Zitat von diabolo3bg

Ah, Route5 hat seiner Aussage zur Ladeklappe anscheinend zurückgenommen, wie ich oben sehen konnte und da es bei dir Sami offenbar auch so ist, dass die Klappe unverschlossen bleibt, scheint es dem Anschein nach ja so richtig zu sein. Aber warum sollte die Ladeklappe immer zugänglich sein...mmhhh...egal

Ich würde mal sagen, im Gegensatz zum Benzin oder Diesel, kann man den Strom schlecht mit nem Schlauch aus dem Akku saugen. Da bringt dann das Verschließen nix. Ausser um zu verhindern, dass schlecht aufgelegte Zeitgenossen meinen, den Inhalt von Bauschaumdosen in den Stecker entsorgen zu müssen.

Zitat von psainfotainment

An alle mit NAC Wave2

KEINE AKTUALISIERUNG AUF DIE VERSION 21.08.90.52_NAC DURCHFÜHREN.

Es wird ein Fehler bei der Installation auftreten und der Bildschirm bleibt blau mit der Meldung "Software loading on demand".

Dies ist ein Fehler dieser spezifischen Version, die momentan in Lauf ist. Es hat zu tun mit desen "Ablaufsdatum

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Nachdem bei mir auf der My.Opel-Seite in den letzten 2 Wochen kein Firmware Update angeboten wurde erscheint es jetzt heute wieder. Version 21.08.90.52_NAC (Dateigröße 2.54 GB)

Möglicherweise wurde das Zertifikatsproblem wohl doch gefixt. Bei den in dem Update enthaltenen Zertifikate ist keines dabei, welches am 03.11.24 ausläuft.

Bin davon ja nicht betroffen, aber zum wievielten Mal wurde der Motor jetzt umgeölt? Das beweist doch nur, dass Peugopel in der Anglegenheit mit der Stange im Nebel stochert und die Kunden es ausbaden dürfen.

Zitat von psainfotainment

SOS Knopf war nur ein Beispiel. Die BTA ist verantwörtlich für die Kommunikation zwischen Auto und den Rest der Welt

Aber egal wie: warum riskieren einen Update zu installieren und evtl. sein System zerschiessen, wenn man so ein Update sowieso nicht braucht?

Es kann aber mit dem Rest der Welt nur kommunizieren, wenn es entweder selbstständig eine Verbindung aufbauen kann (z.b. eigene SIM-Karte) oder oder wenn ein gekoppeltes Handy mit aktiviertem Bluetooth Tethering vorhanden ist.

Nun ja, a] habe ich noch Garantie auf das Fahrzeug und b} wozu gibt es Updates wenn die nicht benötigt werden (auch wenn man als Nutzer nichts direkt davon merkt)?

Zitat von psainfotainment

Aber du hast schon ein System mit TomTom Navi?

Ja, aber das Fahrzeug hat keine eigenständige Internetfunktion oder eingebaute SIM-Karte. Live Navigation funktioniert nur über gekoppeltes Handy mit aktiviertem Bluetooth-Tethering. Die Navigation ohne TOMTOM-Live braucht ja nur GPS.

Zitat von psainfotainment

SOS Module, z.B.

Ich habe keine SOS Taste

Zitat von psainfotainment

Leider nicht. Und es werden auch keine neue Updates kommen, die NAC Systeme haben ihre EOL erreicht.

Opel weiss nicht mal, was einen NAC ist 😀.

Das würde ich nicht riskieren. Alle NAC Einheiten sind an deren jeweiligen BTA Modul direkt angeschlossen. Und dadurch "kommunizieren" sind mit der Ausserwelt. Man musste also die Verbindung zu BTA auch deaktivieren.

Ich habe heute 2x NAC Wave2 erfolgreich auf diese Version aktualisiert, allerdings auf meine Arbeitsbank, wo die Einheiten keine Kommunikation mit irgendetwas haben. Die Lizenzdateien habe ich auch heute generiert, also daran liegt es nicht.

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Wenn ich in meinem Fall für die Live-Navigation Bluetooth-Tethering einschalten muss, weil ich ja keine Connect Box habe, dann bedeutet das ja, wenn ich Bluetooth abschalte kann das Gerät nicht kommunizieren, ergo müsst das Update mit Stick laufen. Oder liege ich da falsch?

psainfotainment

Kann man damit rechnen, dass die Zertifikatsgeschichte gefixt wird, oder dass demnächst ein neues Update kommt?

Nun ja, wird zwar als Lederlenkrad verkauft, ist aber eben nur minderwertiges PU-Leder. Echtes Leder würde keine solchen Auflösungserscheinungen zeigen.

Mathi3as2

Meine Antwort bezog sich auf den Post von WolfgangN-63

Wenn bei dir die Meldung von "Inkompatibilität" kommt, solltest du mit dem Support Kontakt aufnehmen.