Beiträge von Opelrabauke

Hallo gesagt,

ich traue mich mal zu sagen: die richtige Kombination hängt mit deinem Fahrprofil zusammen, Bei uns ist das so:

- ca. 95 % der Fahrten sind kurze Strecken zwischen 3-10 km, die werden rein elektrisch gefahren, auf B-Stellung, schont die Bremsen und durch Rekuparation Energierückfluss

- Strecken ab ca.15 km fahre ich dann im Sportmodus, auch auf B-Stellung um dem Motor die kurzen (Kalt-) Starts im Hybridmodus zu ersparen, wegen des Benzineintrags ins Motoröl bei Kurzstarts oder Kurzstrecken!

- den Verbrennermodus benutze ich darum möglichst 1-2 x im Monat, wegen dem Startakku und auch um Benzinalterung zu vermeiden

- den Kritikern sei angemerkt, das ich auch mal die Bremsen betätige, um den Rostansatz zu begrenzen

- geladen wird bei Bedarf an der sogenannten "Green-up Schukosteckdose" mit einem dazugekauften Ladekabel mit bis zu 16 A, da ist der Fahrakku in ca. 3-4 h voll geladen.

-bei diesen Temperaturen beträgt die rein elektr. Reichweite so ca. 28-32 km

Ist doch gar nicht sooo kompliziert und hat sich bei uns bisher auch gut bewährt

Nachtrag: den e-Save Modus brauchst du eventuell nur, wenn du am Zielort noch genügend Strom zur rein elektr. Fahrtfortsetzung brauchst/ möchtest und der Fahrakku unterwegs leergesaugt ist

TSB Spiegel.jpg

das Problem ist also seit 02/2021 bei Opel bekannt!!!!

Zitat von Gast

Doch, das sollte definitiv bekannt sein, das wird auf JEDER Schulung gepredigt!

Guten Morgen,,

ich würd ja gerne zu Deiner Werkstatt wechseln, wenn die Anfahrt nicht so weit wäre.....

Zitat von Gast

Weil man erst die kleine im Kofferrraum abklemmt, macht man's nicht können die Batteriesteuergeräte in Rauch aufgehen

Toll, das das mein FOH nicht gemacht hatte, als es damals diesen lauten Dauerton gab. Ich habe daneben gestanden als der Servicemitarbeiter nur die vordere Starterbatterie abgeklemmt hat!

Danke für die "Erleuchtung", Der Umstand das ich nach 3 Jahren 109 € zahlen sollte, wenn ich aktuelles Material haben möchte,ist für mich aber trotzdem dasselbe.

Nö das habe ich nicht geglaubt, aber die Werkstatt hat mir nach dem 6. Werkstattbesuch bzgl. der Fehlfunktion erklärt, das sie jetzt den Wischermotor getauscht hätten!

Die bordeigene Navigation zeigt mirobwohl nur 35 km entfernt, nichtmal den Flughafen BER an ! Obwohl ich das aktuelle Kartenmaterial drauf habe!!! Dafür die kleineren Flughäfen ringsum, die weiter als 35 km entfernt sind, auch den nicht mehr existierenden Berliner TEGEL und den Frankfurter Flughafen !!! Ob das mit der nun kostenpflichtigen Aktualiisierung zusammenhängt???

Schönes WE gewünscht

guten Morgen, bei mir hat weder der Wechsel auf AGM, noch der (angebhliche) Wechsel des Heck-Wischermotors etwas gebracht. Dieser ungewollte Wischerreffekt tritt meistens bei Regen auf, der Frontwischer ging bei mir allerdings bei trockenem Wetter los.

wie schon geschrieben, hat bei meinem Wunderauto der Tausch, wenn er denn gemacht wurde, nichts gebracht!

Zitat von Standplatten

so ... kleines "update" zu meinem scheibenwischerproblem.

scheint ne größere geschichte zu sein bzw. zu werden. canbusfehler ohne ende. kann sein,das die ganze schalteinheit getauscht werden muß.mit programmierung nicht unter nem 1000er. er hat ne anfrage bei opel gestellt,ob die vielleicht noch ne andere idee haben. soweit ersteinmal die worte des werkstattmeisters.

fortsetzung folgt ...

na da wünsch ich Dir mal viel Glück, bei mir hat der (angebliche) Tausch des Heckwischermotors nichts gebracht, kürzlich wieder bei Regen: Zündung aus, Fahrzeug verriegelt: Heckwischer ohne mein Zutun in Intervallbetrieb