Danke für den Link. Die Erstzulassung meines H4 war der 28.07.2020. Also einen Monat vor dem Datum aus dem Artikel. Wann er von Band gelaufen ist, weiss ich nicht. 🤷🏼♀️ Keine Ahnung ob es bei mir auch das gleiche Problem ist. 🤷🏼♀️
Auf dieser Internetseite, wo man Rückrufe anhand der FIN finden kann, bin ich nicht dabei. 🤷🏼♀️
Hallo. Hab gestern meinem H4 in die Werkstatt gebracht, weil der Vorbesitzer die letzten beiden Rückruf nicht machen hat lassen und beim Kauf, der Bohrer für diese Bohrung noch nicht da war. Hatte eigentlich geplant es bei der nächsten Inspektion machen zu lassen, aber Opel hat mir nen Liebesbrief geschrieben in dem sie mich darüber im Kenntnis gesetzt haben, dass sie mein Fahrzeug ab Ende April auch Stillleben könnten, wenn er nicht in die Werkstatt kommt. Drum hab ich ihn gestern hingebracht und eigentlich hätte ich ihn heute wieder holen dürfen. Eigentlich... denn die Werkstatt hat ihn durchgeschaut und dabei festgestellt, dass an der hinteren Radaufhängung 2 Schrauben ab Werk an der falschen Stelle platziert wurden. Drum dürfen sie mit ohne Freigabe von Opel das Auto nicht mehr aushändigen. Sollte Opel das nicht freigeben, benötige ich neue Achsschenkel und keine Ahnung ob das dann alles war. 🤷🏼♀️ Hatte das jemand hier auch schon oder gab's da irgendwann vielleicht auch mal nen Rückruf dazu?
Die Felgen sind geil. Die haben wir auf unserem weißen GLX auch drauf. 😍😍
Hast du schon einmal die Batterie im Schlüssel erneuert?
Gruß, Hans
Nö, hab ich nicht. Bis vorgestern hat noch alles super funktioniert. Aber ich seh Gemeinsamkeiten zum Post von Samina . Ich bin in letzter Zeit viel elektrisch gefahren, da es nur immer kurze Strecken von ca. 3 km waren. Und wenn es dann noch -10 Grad hatte, stand er stundenlang draußen anstatt in der Garage. Da hat er dann öfter den Benziner aufgrund von externen Bedingungen gestartet, aber bei 3 km lädt halt auch wirklich nix. Hab vorhin auch mal beim FOH angerufen und der meinte auch, dass dieser Modus nur startet, wenn die Batterie nicht mehr voll ist, da er sich immer eine gewisse "Grundkapazität" aufhebt. Wenn er diese erreicht geht er laut FOH in den Eco Modus. Ich soll jetzt öfter mal wieder Benziner fahren. Zufälligerweise bin ich das heute sogar, als ich auf die Autobahn bin. Aber nur 30km. Schauen wir mal ob das schon was gebracht hat, wenn ich nachher wegfahre. 🤷🏼♀️
Hallo. Eine kurze Frage in die Runde. Mir ist gestern aufgefallen, dass mein keyless go nicht mehr funktioniert. Anfangs dachte ich es liegt am Wetter, denn der Sensor auf der Fahrerseite hat schon mal nicht reagiert. Heute habe ich den auf der Beifahrerseite getestet und dieser ging auch nicht. Das hatte ich nicht nie. Beim Öffnen via Schlüsselbund ich im Display der Text: Eco Modus aktiv gelesen. Gestartet hat aber der Elektromotor im E-Betrieb. Ich dachte da geht dann der Benziner an? 🤷🏼♀️ Weiss jemand, wie dieser Eco Modus wieder verschwindet? Ist da meine vordere Batterie dann leer? Denke mal, dass er dran Schuld ist, dass mein keyless go nicht funktioniert.
Also was die Lautstärke des 3-Zylinders betrifft, finde ich ihn überhaupt nicht laut. Ihr seid noch keinem Ford EcoSport gefahren. Der hat genagelt. 😅
Also ich wills jetzt auch nicht verschreien, aber seit den letzten beiden Update geht meine App. Sie zeichnet alles auf, auch wenn es hier und mal verpasste Fahrten sind und das lustige ist, dass ich nichts mache ich steig einfach nur ins Auto ein und fahre los. Ich starte keine App etc. Nix.🤷🏼♀️
In der Opel App steht ja jetzt auch was so in etwa für die nächste Inspektion so geplant ist. Aber ob das so alles stimmt? 🤔
Also ich muss mich @New4x4 anschließen. Ich fahre auch oft in dem Modus (zumindest im Winter) und er benutzt sehr oft die beiden Elektromotoren. Gerade bei langsameren Geschwindigkeiten. Den Benziner schaltet er bei mir fast nur auf Landstraßen zu. Und auch was das Gas geben betrifft, ist er bei mir auch nicht im Schleichmodus unterwegs.
