Im Prinzip stimmt das.
Aber:
Reifen verschleißen auch nur durch Alterung.
Die Auswirkung ist dann, dass Du noch viel Profiltiefe hast, der Reifen aber so hart ist, dass er schon auf nasser Fahrbahn nur noch rutscht.
So lange hält der Reifen bei mir garantiert nicht. 😅
Alles anzeigenHoffe, Du fährst viele Kilometer....die werden wohl den Goodyear beim Verschleiß noch schlagen. Die Michelin sind für Kilometerfresser der richtige Reifen.
Hab die Goodyear Vector 4Seasons in 225/55 R18 direkt bei Kauf genommen mit den grauen Felgen und bin sehr zufrieden. Auch bei Geschwindigkeiten über 200 Km ...muss ab und zu sein, fühle ich mich mit den Reifen wohl.
Das der Reifen laut abrollt kann ich nicht bestätigen... Bei mir alles normal leise und auch wenn ich so mit 80 bis 100 dahingleite, hört man weder vom Motor ( egal ob Elektro oder Benzin) noch vom Wind was , das sagen auch die Leute mit denen ich telefoniere, dass man nicht hört, dass ich im Auto unterwegs bin. Wenn ich das Gapedal durchdrücke dann hört man den kleinen arbeiten...gefällt mir
Verschleiss: sehr gering...hab nach fast 41.000 KM immer noch überall zwischen 5,2 und 5,6mm..wobei der Verschleiß hinten fast größer ist als vorne... hatte ich bei einem Fronttriebler noch nie. Nehme ich so hin, ich muss nicht alles verstehen.
Also 60.000 KM schaffe ich da locker bis zm nächsten Winter, dann bin ich wohl unter 4mm, dann gibt es Ersatz....wieder Goodyear Vector 4 Seasons
Euch allzeit gute Fahrt und schöne Weihnachten und allles Gute für 2024!
P.S. Der Goodyear hat eine Besonderheit. Wenn Profil abgefahren wird, öffnen sich neue Rillen, um die Wasserableitung bei abnehmenden PRofil sicherzustellen. Kann sein, dass manche Menschen das hören... ich jedoch nicht und mir ist die Nassperformance wichtiger!
Wie gesagt. Mir wurde nur vom Reifenhändler abgeraten. Sonst würde ich diese jetzt fahren. Mir wurde gesagt, dass VW die ab Werk (ne zeitlang oder immernoch aktuell, weiss ich nicht) diese Reifen für Fahrzeuge, die im Winter ausgeliefert wurden verwendet hat und es wohl etliche gab, die gewechselt haben. 🤷 Aber ich hab halt auch nicht den Durchlauf und die Connections wie ein Reifenhändler.
Ja ich fahre viele Kilometer da ich gerade erst den Reisebusführerschein gemacht habe. 🤣 Wieviel Kilometer ich mit meinem Auto fahren werde, wird sich zeigen, den durch den jobwechsel ist jetzt alles deutlich näher ca. 4km einfach und das 2x am Tag. Und jetzt haben wir 2 Autos anstatt einem. Früher bin ich aber ca. 25000 im Jahr gefahren.
Aber ist das nicht egal wieviele Kilometer man fährt? Selbst wenn ich sie nicht im Jahr fahre, dann auf jeden Fall auf die Jahre. Wobei scjon sehr viel vom fahrprofil abhängt. Auf Facebook hat sich neulich einer beschwert, weil er mit den Michelin nur 25 tausend Kilometer gekommen ist und ein anderer sagte darauf, dass er 65 tausend gefahren ist. 🤷
Also mein Hybrid, der allerdings in der Garage steht, zeigt je nach Aussentemperatur aktuell zwischen 28-34 km elektrische Reichweite an. Der Hybrid unseres Werkstattmeisters vom FOH sogar nur 22.
mit dieser info geh ich schon mal davon aus, man darf nicht mehrere Opels haben die per App verwaltet werden...zumindest nicht auf dem gleichen SMartphone.
Ich hab 2 GLX in meiner App auf dem gleichen Smartphone. Und ich kann beide verwalten. Es werden mir immer die Fahrten aufgezeichnet, mit dem Auto mit dem ich fahre. Hab ich heute durch Zufall festgestellt als ich in meinem alten GLX, den mein Mann jetzt fährt, mitgefahren bin. Wusste nämlich nicht, dass man das lt. Opel nicht darf. 🤭 Allerdings hab ich ein anderes Problem. Jedes Mal, wenn ich in den GLX einsteige, egal in welchen der Beiden, sind mit jedem Motorstart die mobilen Daten im Auto deaktiviert. Setz ich den Haken nicht, weil ich nicht dran denke, wird natürlich nichts aufgezeichnet. Aktiviere ich den Haken, werden auch die Fahrten übertragen. Allerdings hatte ich heute bei der Fahrt die Opel App geöffnet und den aktuellen GLX angeklickt, der grad gefahren ist.
Ich hab die Michelin Cross Climate (18 Zoll, Allwetter) . Kann aber leider nicht viel dazu sagen, da ich sie selbst erst vor 4 Wochen hab drauf machen lassen. Bis jetzt gibt's aber nix negatives. Hatte mir noch den Goodyear vector 4seasons angeschaut, aber von dem wurde mir vom Reifenhändler abgeraten, da er angeblich recht laut wird, umso weiter er sich abfährt. Und angeblich gibt es viele, die diesen Reifen deswegen vorzeitig auswechseln. 🤷
Stimmt denn die angezeigte Reichweite ungefähr überein mit der Strecke, die du tatsächlich schaffst?
Gruß aus Hilden
cbs3000
Das hab ich tatsächlich noch nicht probiert. Aber es müsste hinkommen. Auf meiner momentanen Strecke schaltet, der Benziner im Hybrid Modus nur ganz selten zu. Der läuft max. 2 Minuten auf der kompletten Strecke. Hin und zurück sinds circa 32 km. Und nur bleibt meist eine Restanzeige von ca. 6km
@New4x4
Wo sieht man den Stromverbrauch in der App? Ich seh nur die Reichweite und den Durchschnittsverbrauch vom Benziner, der aktuell mit 2,8 Liter angegeben wird.
Nicht so drauf achten was angezeigt wird. Ich schau mehr was mein Dicker auf den Fahrten verbraucht hat.
Und wenn ich im Gebirge unterwegs bin stelle ich Berg runter auf B….. Das hilft im Winter auch um nicht ins rutschen zu geraden.
Da hab zumindest stromtechnisch nur den Boardcomputer um den Verbrauch abzulesen, da er an ner normalen Haushaltsteckdose hängt
@New4x4 ja das probiere ich grad. Nach einer Woche hab ich es zumindest mal geschafft, dass er 2km mehr anzeigt 🤣🙈
Hi. Ich hab mal eine kurze Frage. Ich werde aus den ganzen Angaben zum H4 manchmal nicht so ganz schlau. Er ist überall mit einer Systemleistung von 300PS angegeben. Wenn ich richtig informiert bin, hat er aber 3 Motoren mit 81KW, 83 KW und 147KW. Das zusammengezählt macht 311KW, was wiederum einer Leistung von ca. 423PS entspricht? Wieso dann "nur" 300? Und warum zählt, egal was ich für ihn brauche oder welche Versicherung ich für ihn abschließe, nur der Benziner mit 147KW?
Aktueller Stand der Dinge.... Ohne irgendwelche Veränderungen..... Plötzlich geht sie wieder. Sowie es sein soll. Alles wieder da. 🤦
