Beiträge von cbs3000

Zitat von rendnil

Vielleicht hängt es mit der E-Save Funktion zusammen.da ist bei mir max eingestellt.

Z.B 10 km,20 km oder max für was ist das? was hat das für Auswirkungen?

Das hat nur Einfluss, wenn du die eSave-Funktion auch aktivierst. Mit aktivierter eSave-Funktion wird der Akku so nachgeladen bzw. nur soweit entladen, dass dir am Ende der Fahrt die entsprechend gewählte Reserve zur Verfügung steht. Das ist zum Beispiel sinnvoll, wenn dein Ziel in einer Zone liegt, in der nur elektrisch gefahren werden darf.

Die eSave-Funktion ist standardmäßig deaktiviert und muss nach jedem Startvorgang neu aktiviert werden, wenn man sie benutzen will.

Die anwählbaren Stufen haben nichts mit dem Laden am Kabel zu tun.

Gruß aus Hilden

cbs3000

Zitat von RoScho

Holzkopp

Mein GLX H4 war gestern bei der 4. Inspektion (etwas über 75000Km) und vom Wartungsplan das selbe wie bei dir.

Rechnung war 762€ inkl. vordere Räder auswuchten. Etwas günstiger aber grob mit ca. 50€ unterschied im gleichen Preisniveau.

Gruß

RoScho

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Sind dabei deine 12V-Batterien ausgetauscht worden? Das wäre bei den Hybriden ja eigentlich planmäßig fällig zur 4. Inspektion.

Gruß aus Hilden

cbs3000

01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 135.221 km - 03/2018 - 02.05.2024 - Joaquim MS Rosa - 2.0D (177 HP) Ultimate Automático

04. 128.500 km - 09/2020 - 11.01.2025 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

05. 116.611 km - 02/2019 - 01.01.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

06. 107.304 km - 11/2018 - 31.12.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

08. 092.740 km - 04/2021 - 02.01.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

09. 091.700 km - 06/2017 - 02.01.2025 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

10. 087.905 km - 12/2020 - 23.01.2025 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

11. 085.565 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

12. 081.384 km - 10/2017 - 27.06.2024 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

13. 075.011 km - 02/2021 - 28.01.2025 - RoScho - GLX-H4 (300 System-PS) Ultimate Automatik

14. 074.666km - 02/2020 - 30.01.2025 - OpelFree Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik/ Inspektion 30.01.25 ( 357.06Euro )

15. 065.834 km - 02/2020 - 28.01.2025 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

16. 065.163 km - 06/2018 - 01.01.2025 - Ultimate - 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT6

17. 062.630 km - 07/2021 - 02.01.2025 - sofar - GLx Hybrid 4 (300 System PS) Edition

18. 056.039 km - 02/2020 - 16.09.2024 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

19. 055.555 km - 04/2018 - 02.01.2025 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

20. 055.340 km - 10/2018 - 01.08.2024 - Erich_H - 2.0 D (177 PS) Ultimate Automatik

21. 053.018 km - 04/2019 - 07.01.2025 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

22. 050.635 km - 06/2020 - 08.09.2024 - KaiHavaii - 2.0 Diesel Ultimate

23. 047.699 km - 01/2021 - 21.04.2024 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

24. 040.492 km - 03/2021 - 04.01.2024 - Dfani - 1.2 Turbo (131 PS) Business Elegance AT

25. 037.300 km - 08/2021 - 30.12.2024 - SilkeT - GLX-H2 (224 PS) Automatik

26. 037.002 km - 10/2021 - 31.01.2025 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

27. 033.084 km - 10/2021 - 03.02.2025 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

28. 031.770 km - 08/2021 - 29.01.2025 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

29. 027.191 km - 02/2021 - 28.01.2025 - Holzkopp - GLX Ultimate (180 PS Benziner) Automatik

30. 024.300 km - 11/2023 - 02.12.2024 - Fwolf15 GL Hybrid 4 (300 System PS) GSe

31. 016.800 km - 03/2022 - 02.10.2024 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

32. 015.910 km - 12/2022 - 26.01.2025 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

33. 012.100 km - 11/2023 - 29.07.2024 - Inti31 - Grandland Business Edition (131 PS, AT8)

34. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

35. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

36. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

37. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)

Gruß aus Hilden

cbs3000

Zitat von WolfgangN-63

cbs3000

An der Stromhökerei müsste sich dringend etwas ändern.

Wo kämen wir denn hin, wenn ich z.B. bei Aral keinen Kraftstoff tanken könnte, weil ich nur meine Shell-Karte dabei habe ...

Du kannst bei ARAL auch mit der Shell-Karte Strom tanken.

Ist dann nur teurer.

Aber im Ernst, die Preise an fast allen öffentlichen Ladesäulen sind stark überhöht und - wie ich finde - reine Abzocke.

Das ist auch ein Grund für mich, meistens das Aufladen per eSave zu nutzen, das ist zumindest nicht spektakulär teurer und deutlich bequemer. An öffentliche Ladesäulen docke ich nur an, wenn ich woanders keinen Parkplatz bekomme, oder wenn doch, der dann ebenso teuer ist, wie der nachgeladene Strom.

Gruß aus Hilden

cbs3000

Seit einiger Zeit kann man über die ryd-App nicht mehr nur an Tankstellen tanken, sondern auch an öffentlichen Ladesäulen seinen Akku aufladen. Nach meinen Beobachtungen bietet die App immer die günstigsten Preise dafür an. Außerdem gibt es, wie beim Benzintanken, auch für den Strom hin und wieder Rabattcodes, mit denen man den Preis pro kW noch um einige Cent senken kann.

Besonders gut finde ich, dass die App einen schnellen Überblick über die freien Plätze an Ladesäulen liefert und auch gleich die Preise anzeigt.

Ich benutze die ryd-App für Android aus dem Google Playstore und habe meine Karten - Shell Recharge, EnBW mobility+, ARAL pulse, EWE Go und MAINGAU meistens gar nicht mehr dabei.

Gruß aus Hilden

cbs3000

Dass die Reichweite mal um zwei Kilometer verspringt hatte ich auch schon ab und zu beobachtet. Ich denke, dass hängt mit den Umgebungsvariablen zusammen. Mehr waren es allerdings bei mir noch nie.

Wenn so große Sprünge wiederholt auftreten, würde ich - neben dem Fehlerauslesen - auch einen kompletten Akkutest empfehlen. Ich habe den bei der letzten Inspektion bei Opel für 70,- € machen lassen, es gibt aber auch andere Adressen, wo das gemacht werden kann (z. B. beim ADAC). Auf den Fahrakku gibt Opel acht Jahre Garantie (oder bis 160.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt).

Gruß aus Hilden

cbs3000

Zitat von Oli

Das war mal richtig OT.

Wurde der BC von der Werkstatt zurück gesetzt? Dann braucht er die 30-40 km um eine Referenz zu schaffen. Dann wäre es ein normales Verhalten

Das war zwar OT, aber ein Hinweis auf ordentliche Rechtschreibung und Zeichensetzung ist hier im Forum durchaus hin und wieder angebracht.

Schließlich schreibt hier nicht jeder so vorbildlich korrekt wie du (obwohl ja in dem zitierten Beitrag am Ende der Punkt fehlt).

Manche Beiträge sind wirklich kaum lesbar und hier in diesem Thread führt die ungenaue Einheitenangabe ja auch tatsächlich zu Interpretationsspielraum und Verständnisproblemen.

Gruß aus Hilden

cbs3000

Zitat von Ambrio

... aber das Keyless go im ECO-Modus nicht funktioniert, war von Anfang an so. In diesem Fall erscheint dann nur der ECO-Hinweis im Anzeigeinstrument. Wenn man dann einige Zeit mit Verbrenner fährt, geht der ECO-Modus aus und Keyless go funktioniert wieder. Das scheint mir so gewollt zu sein. Und andere Fehler habe ich in diesem Zusammenhang noch nicht festgestellt.

Also irgendwie ist mir nicht klar, was du wirklich meinst.

Das Auto hat abgeschlossen gestanden und wenn du es entriegeln willst, öffnet es sich nicht mit KeylessGo, zeigt aber den ECO-Modus im Display an?

Und dann öffnest du mit der Taste am Schlüssel, startest das Auto und die ECO-Modus-Anzeige bleibt im Display noch einige Zeit während der Fahrt an?

So etwas ist hier noch nie berichtet worden, mit dieser Beobachtung bist du der Erste hier.

Ich kenne die ECO-Modus-Anzeige nur so, wie Samina es bereits beschrieben hat. Manchmal, meist bei niedrigen Temperaturen und längerer Standzeit, erscheint si beim Entriegeln des Fahrzeuges für einige Sekunden. Nach kurzer Zeit wird das Display dann wieder dunkel. Oder eben nach dem Abschalten des Motors, wenn man noch einen Moment im Auto sitzen bleibt und Radio hören will.

Immer nur im Stand und mit abgeschaltetem Motor.

Bei der Fahrt habe ich diese Anzeige noch nie gesehen und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass während der Fahrt tatsächlich sicherheitsrelevante Funktionen, wie zum Beispiel die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage abgeschaltet werden.

Es wäre sicher nützlich, wenn du mal ein Foto von der mit laufendem Motor angezeigten ECO-Modus-Meldung posten könntest. Wenn sie während der Fahrt auftaucht, sollte das Foto natürlich vom Beifahrer gemacht werden.

Erzähl uns doch mal ein bisschen mehr.

Wie alt ist denn denn dein Auto eigentlich und wie alt sind die 12V-Batterien? Hast du die mal testen lassen? Ist es ein H2 oder ein H4?

Ich bin ziemlich sicher, dass Sami mit ihrer Vermutung richtig liegt und dass deine Probleme von der Heckbatterie verursacht werden.

Hast du auch die Batterien in deinen Schlüsseln überprüft? Funktioniert KeylessGo mit beiden Schlüsseln nicht?

Gruß aus Hilden

cbs3000

Zitat von muzarevic

Wer mir das nicht glaubt, kann unten lesen.

...

Im Vergleich zur Gesamtrechnung und der unverschämten Berechnung von Mehrmengen sind es zwar nur "Peanuts", aber ich würde die Positionen "FC" und "DIA" auch bemängeln, da sie meiner Meinung nach bereits in der (auch schon saftigen) Pauschale für die Auslesung der Fehlercodes enthalten ist und ich dafür nicht zweimal zahlen wollte.

Gruß aus Hilden

cbs3000

01. 312.000 km - 12/2017 - 07.05.2024 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 140.012 km - 08/2019 - 28.12.2024 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

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04. 121.500 km - 09/2020 - 07.10.2024 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

05. 116.611 km - 02/2019 - 01.01.2025 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

06. 107.304 km - 11/2018 - 31.12.2024 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

07. 099.600 km - 03/2018 - 08.07.2024 - Sonntagsfahrer - 1.2 Benzin (131 PS) Edition Schalter

08. 092.740 km - 04/2021 - 02.01.2025 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

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32. 006.877 km - 03/2024 - 14.10.2024 - Feuerfisch - 1.2 Elegance (130 PS, AT8)

33. 003.884 km - 03/2024 - 26.07.2024 - Siem - 1.5 Diesel (131 PS) GS Line 8 Stufen Automatik

34. 000.722 km - 07/2023 - 28.03.2024 - Grandland83 - 1.2 Turbo (131 PS) GS-Line - Schalter

35. 000.621 km - 03/2024 - 28.03.2024 - weisser olaf (Hübi) - GL H4 GSe (300 PS ohne Ende)

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