dass an der hinteren Radaufhängung 2 Schrauben ab Werk an der falschen Stelle
Radaufhängung ist was anderes als der Rückruf mit den losen Radnaben.
Lass Dir das alles 'mal zeigen, um zu verstehen was das Problem (werden könnte).
Auf jeden Fall machen lassen. Opel hat sich nicht umsonst gemeldet. (Oder Dein Händler pennt 
)
4415,56€
Das ist günstig, für das was gemacht wurde. Für eine "6.Inspektion" sauteuer!
200€ neuen Satz Reifen
Das ist noch günstiger.
Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt mit dem runderneuerten Grandland X.
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OPEL UPDATE können Sie in vier Schritten die neuesten verfügbaren Updates herunterladen
Diesen Bildschirm beim Aufrufen der Anwendung nicht mehr anzeigen
1.5.2
... also das erscheint bei mir so, wenn ich die Opel_Update Datei aufrufe.
Ich kann dann im nächsten Schritt mein Fahrzeug mit der FIN auswählen oder ein anderes Opel Fahrzeug mit der FIN aufrufen. Danach wird angezeigt, welche Updates zur Verfügung stehen.
Ja, und dann braucht es manchmal viel Geduld und Versuche bis alles im Auto aufgespielt ist.
wünsche Dir baldigen Erfolg; nicht verzweifeln, Dein neues Auto hat jederzeit neue Überraschungen für Dich bereit 
Da ist er mein neuer Hübi
Gruezi, Hübi 
allzeit gute Fahrt, bergauf u. bergab, viel Spass mit ihm; lass ihm Zeit, sich an "Dich" zu gewöhnen.
Schade, dass die eigentlich sinnvolle und kostenlose Up-Daterei von Opel (Stellantis) so problematisch zu handhaben und so unterschiedlich ins Auto zu spielen ist.
Seit fast 5 Jahren benutze ich den gleichen 3.0 Stick mit 32GB am vorderen USB Port, noch im Stand bei laufendem Motor, eingesteckt, dann losgefahren und nach ca. 45min Fahrt (die so oder so geplant war!) und Balken-Beobachtung sind beide updates aufgespielt.
Die Systemüberprüfung zeigt mir dann ob es funktioniert hat:
21.08.87.32NACr1 und 26.0.0.r0 für meine FIN.
...da leuchtet nix!
Bei mir steht ebenfalls unter 5 'Mehrzweckfahrzeug' und 'Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl.'( 
)
Daraus wurde vom Zoll (Steuer) ein "PKW" gemacht.
Die Versicherung (Cosmos) macht daraus einen "PKW ohne Eigenvermietung" und der Fahrzeugtyp ist "Z".
Da soll einer noch durchblicken.
Frag doch mal Julia als Fachfrau vom Amt.
Hängt mit der Direkteinspritzung zusammen,
...das Öl in meinem 1.6 turbo ist niemals so eine Brühe-auch nicht vor dem jährlichen Wechsel. Ich nutze alle 2000km einen Injektoren-Reiniger von Liquid Moly, aber der hält ja nicht das Öl sauberer.
Ich denke, dass beim Zahnriemen-im-Öl-Motor das Ölsieb nicht mit gereinigt wird, sondern nur der Filter gewechselt. Demnach so alt das Auto, so alt auch der Dreck.
Der Riemen wird mit einer Lehre auf seine Breite (er wird breiter) und auf Risse , die man sehr gut erkennt, geprüft.
Genau. Bekannte meines Sohnes hat einen C3 mit dem Motor. Da schau ich von Zeit zu Zeit mal 'rein'. Es ist aber erschreckend wie schwarz das Öl nach kurzer Zeit wieder ist. Die Konstruktion ist Mist u. geht den Werkstätten auf den Zeiger.
Haben dann eine Vergleichsfahrt gemacht, zwar Mokka B aber selbe Maschine Automatik. Selbe Geräuschkulisse und Schaltverhalten wie beim Grandland.
...also so richtig nachvollziehen kann ich das nicht. Der Händler sollte Dir keinen Mokka o.ä. geben, sondern einen gleichen Grandland, im gleichen Alter u. Laufleistung wie Du hast. Meine Automatik hatte am Anfang auch Schlaggeräusche im kalten Zustand gemacht, wurde aber nach einem Update handzahm und butterweich - bis heute.
Hoffe Du kannst damit noch 10 Monate leben
