Beiträge von GLX-Jule

Hallo GLX-Forum,

mein Auto wird in ein paar Tagen zwei Jahre alt und damit endet ja auch die Werksgarantie.

Heute Nachmittag bringe ich ihn zur planmäßigen zweiten Inspektion, die zum ersten Mal von einer großen Düsseldorfer Opel-Vertragswerkstatt durchgeführt wird.

Da sollen auch die notwendigen Arbeiten zu den beiden bei mir noch offenen Rückrufen - Korrosionsschutz des Batterieträgers und Software der Batteriesteuerung - erledigt werden.

Leider ist die Werkstatt, in der ich bisher immer gut klar gekommen bin und zu der ich Vertrauen hatte inzwischen kein Opel-Vertragspartner mehr.

Grundsätzlich habe ich keine Probleme mit meinem Auto.

Gibt es etwas, das ich trotzdem bei der Abgabe vortragen sollte, insbesondere deshalb, weil ja der Ablauf der Garantie bevorsteht?

Was sollte besonders kontrolliert bzw. geprüft werden, von dem ich im täglichen Gebrauch nicht unbedingt etwas mitkriege?

Gibt es Schwachstellen, wo mal vor Ablauf der Garantie jemand hingucken sollte, auch wenn das über den normalen Arbeitsumfang der zweiten Inspektion hinausgeht?

Wenn euch da etwas einfällt, würde ich mich über entsprechende Hinweise freuen.

Vielen Dank im Voraus,

liebe Grüße, Julia

01. 244.561 km - 12/2017 - 03.01.2023 - Grandland-2018 - 1.6 (120 PS)

02. 181.854 km - 02/2018 - 30.06.2022 - weisser Olaf - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

03. 101.234 km - 08/2019 - 08.06.2023 - Diesellotte - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

04. 101.100 km - 09/2019 - 22.03.2022 - Gerald - 1.5 Diesel Innovation

05. 093.560 km - xx/2018 - 03.01.2023 - grandlandx3358 - 1.6 Diesel (120P) Ultimate

06. 090.005 km - 01/2018 - 03.10.2022 - Karl.Walter - 1.6 Diesel (120 PS)

07. 084.848 km - 02/2019 - 02.07.2023 - GLX_1965 - 1.2 Turbo AT8 Innovation

08. 077.930 km - 09/2020 - 05.04.2023 - Wolfgang0511 - 2.0 Diesel (177PS) Business Innovation Automatik

09. 077.803 km - 11/2018 - 29.06.2023 - Acki - 2.0L Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

10. 071.410 km - 03/2018 - 30.10.2022 - Sonntagsfahrer - 1,2 Turbo Benzin (130 PS) Edition 6 Gang Schaltung

11. 068.458 km - 06/2018 - 30.05.2023 - Stonecutter73 - 2.0L Diesel (177PS) Ultimate Automatik

12. 068.275 km - 10/2017 - 03.02.2023 - Cofano - 1,2 Turbo (130 PS) Innovation Schalter

13. 065.000 km - 02/2019 - 24.05.2023 - Grand-Opel - 1.2 Turbo (131 PS) Ultimate 8-Stufen Automatik

14. 059.900 km - 06/2017 - 13.01.2023 - Steffen123 - 1.2 Turbo (130 PS) Dynamic Schalter

15. 056.185 km - 04/2021 - 09.05.2023 - jclemens.de - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

16. 055.536 km - 12/2020 - 14.07.2023 - WolfgangN-63 - 2.0 D (177 PS) Automatik Ultimate

17. 052.115 km - 06/2019 - 18.01.2023 - troete - 1.5 Turbo Diesel 131 PS 120 Jahre Edition

18. 044.509 km - 04/2018 - 01.07.2023 - Methusalem - 1.2 Benzin (131 PS) Ultimate AT6

19. 044.285 km - 02/2020 - 14.07.2023 - Beni - Grandland X Hybrid 4 (300 PS) Ultimate Automatik

20. 043.665 km - 06/2018 - 01.07.2023 - Ultimate – 1,2 Turbo 131 PS Ultimate AT

21. 042.643 km - 01/2019 - 01.07.2023 - ReiRi - 1,2 Turbo Benzin (131PS) Innovation AT8

22. 041.041 km - 04/2019 - 07.07.2023 - Helmut B. - 1.5 Turbo Diesel (130 PS), AT8

23. 040.103 km - 02/2020 - 11.06.2023 - Grandland Ultimate - 2.0 Diesel 177PS Automatik

24. 039.573 km - 06/2019 - 01.07.2022 - tourer26 - Grandland X Ultimate - 1,2 Turbo - Automatik

25. 039.399 km - 11/2020 - 30.09.2022 - Lichte-66 1.5 D (130PS) 8AT Ultimate

26. 034.825 km - 09/2020 - 13.01.2023 - Ruby 2020 - 1,2 Turbo 130 PS, Edition, Automatik

27. 032.012 km - 01/2021 - 24.07.2023 - Frankcx500 -1,6 Hybrid GLX-H2

28. 028.830 km - 01/2018 - 10.06.2022 - Hotti 1,2 Turbo 130PS

29. 027.309 km - 05/2023 - 25.07.2023 - Honk vom Dienst - 2.0 CDTI (177 PS) Ultimate Automatik

30. 025.098 km - 05/2021 - 06.05.2022 - Siem - 1.5 Diesel (130 PS) Ultimate Schalter

31. 021.021 km - 10/2021 - 30.06.2023 - cbs3000 - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

32. 019.151 km - 10/2021 - 31.07.2023 - Samina - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

33. 018.879 km - 09/2018 - 23.05.2022 - Redlll - 1,2 Turbo (130 PS) Ultimate Schalter

34. 018.309 km - 05/2021 - 16.11.2022 - Ralle1887 - 2.0 Diesel (177 PS) Ultimate Automatik

35. 018.246 km - 08/2021 - 31.07.2023 - GLX-Jule - GLX-H2 (224 System-PS) Ultimate Automatik

36. 015.216 km - 06/2020 - 09.05.2022 - chris-t - 1,6 GLX H4 (300PS) Business Innovation Automatik

37. 014.200 km - 10/2020 - 15.05.2023 - opellinde - 1.2 Benziner (131 PS) Business - Automatik

38. 012.620 km - 10/2021 - 09.01.2022 - 66frank - 1.6 Hybrid (200 + 100 PS) Ultimate Automatik

39. 009.800 km - 03/2022 - 22.04.2023 - Surferla - 1.2 Turbo (131 PS) GS Line 8-Stufen Automatik

40. 009.356 km - 07/2020 - 26.02.2023 - Grandland-Tom GLS 1.2 Turbo (131 PS) Innovation AT8

41. 008.462 km - 09/2022 - 17.11.2022 - Fwolf15 - GL Hybrid 4(300 System PS) Ultimate Automatik

42. 003.295 km - 12/2022 - 17.07.2023 - wyhraer - GL Hybrid 2(224 System PS) Ultimate Automatik

Liebe Grüße, Julia

Da war die Lieferzeit wohl doch noch zu kurz um rechtzeitig die Signatur zu ändern

Ich wünsche dir auch gute Fahrt mit deinem neuen Auto.

Liebe Grüße, Julia

Zitat von lubert

Was sind bitte Zentrierringe?

Chat-GPT erklärt das so:

"Zentrierringe, auch als Zentrierungsringe oder Zentrierbüchsen bezeichnet, werden bei der Montage von Alufelgen auf Fahrzeugen mit einer anderen Nabenbohrung als der Felgenbohrung verwendet. Sie dienen dazu, das Zentrieren der Felge auf der Radnabe des Fahrzeugs zu gewährleisten und mögliche Unwuchten zu minimieren. Diese Ringe sind normalerweise aus Kunststoff oder Metall gefertigt und haben eine exakte Passform, die speziell auf das jeweilige Fahrzeug und die Felge abgestimmt ist.

Die Verwendung von Zentrierringen bietet mehrere Vorteile:

Zentrierung: Zentrierringe ermöglichen eine präzise Zentrierung der Felge auf der Nabe. Dadurch wird sichergestellt, dass die Felge perfekt in der Mitte der Nabe sitzt, was die Stabilität und den Gleichlauf des Rades verbessert. Eine korrekte Zentrierung ist wichtig, um Vibrationen und Unwuchten während der Fahrt zu vermeiden.

Reduzierung von Vibrationen: Wenn die Felge nicht korrekt zentriert ist, kann dies zu Vibrationen im Lenkrad oder im Fahrzeug führen. Durch die Verwendung von Zentrierringen werden potenzielle Vibrationen minimiert, was zu einem insgesamt ruhigeren und angenehmeren Fahrerlebnis führt.

Schutz der Radnabe: Die Zentrierringe dienen auch als Schutz für die Radnabe, da sie verhindern, dass sich Schmutz, Wasser oder andere Verunreinigungen zwischen der Felge und der Nabe ansammeln.

Es ist wichtig sicherzustellen, dass die richtigen Zentrierringe für Ihre spezifischen Alufelgen und Ihr Fahrzeug verwendet werden, um eine ordnungsgemäße Montage und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Wenn Sie neue Alufelgen für Ihr Fahrzeug kaufen, sollten diese normalerweise mit den entsprechenden Zentrierringen geliefert werden. Wenn Sie bestehende Alufelgen verwenden oder Ersatz benötigen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie die richtigen Zentrierringe mit den passenden Abmessungen für Ihr Fahrzeug erwerben. Im Zweifelsfall können Sie sich an einen Fachhändler oder eine Werkstatt wenden, um die korrekten Zentrierringe zu ermitteln und zu installieren."

Liebe Grüße, Julia

Samina

Pass auf, dass du nicht unter die Wölfe fällst

Zitat von Samina

Aber ich bin sicher, Julia wieder überreden zu können, dabei mitzumachen.

Na klar, bin dabei.

Mit dir doch immer ...

Liebe Grüße, Julia

@Ruby 2020

Hallo Melissa und Chris, auch ich wünsche euch viel Kraft und alles Gute.

Viele liebe Grüße, Julia

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Liebe Grüße, Julia

Zitat von fwolf15

... Julchen ...

Na na, Wölfchen Wolf, ... 😉

Grüßchen Gruß, Julia