Beiträge von StefanE

So, mal wieder ein Update meines fahrenden Schrotthaufens Grandland X.

Im letzten Jahr fing mein Radio an Bluescreens und Systemabstürz zu produzieren, Pixelfehler im Bildschirm zu haben, immer wieder neu zu starten usw.

Irgendwann gings wieder für ein paar Monate, dann im Dezember startet der Blödsinn wieder von Neuem.

Display zum checken eingeschickt, nach ein paar Tagen zurückerhalten, kein Fehler feststellbar. Das stimmte so auch, denn auch über die immer noch mögliche Lenkradfernbedienung konnte ich das Radio steuern mit dem Ergebnis, das auch ohne Displayeinheit das Radio mal nach ein paar Minuten ausging, mal nach ner halben Stunde usw. .

Also Radioeinheit zum checken gesendet mit der Antwort, das dieses defekt sei und eine Reparatur auch bei Continental (die diesen Scheiß prodzieren) nicht möglich wäre. Also Austauschgerät bestellt ( 750 Euro ) mit 12 Monaten Garantie, deutlich günstiger als eine neue Radioeinheit, falls diese überhaupt lieferbar ist (Auskundft von Opelhändler, der schon länger auf 2 dieser Geräte wartet).

Tauschgerät eingebaut, alles ok, Einstellungen neu gemacht (Radiosender, Telefon, Navi uswl ), alles ok.

Tja, jetzt halt mal wieder das Thema Softwareupdate. Es befindet sich eine Software von 2019 drauf, ok , dachte ich, machste neu.

Also Kartenupdate geladen und versucht zu installieren, nach dem x-ten Versuch lief das Update und die Kiste durfte wieder eine Stunde mit laufendem Motor rumtuckern.

Gleiches beim Versuch der Software: Version nicht mit Hardware kompatibel.

Fahrgestellnummer wurde an Conti vorab geschicht, so das ein Einprogrammieren des Gerätes in die Boardelektronik nicht mehr nötig sein soll bzw. das Gerät erkannt wird, was es wohl auch macht, denn es ist komplett mit allen Funktionen zu nutzen.

Ich hab einfach keine Lust mehr wieder tagelang alles mögliche zu probieren usw. , es bleibt halt jetzt so wie es ist, aber ich wollte es zumindest hier mal erwähnt haben, falls jemand ähnliche Probleme haben wird.

Schönes Wochenende,

mfg Stefan

Hab auch die Westfalia AHK (abnehmbar) mit Jaeger Kabelsatz. Fußbedienung problemlos möglich. Allerdings war vor etwa 1,5 Jahren meine hintere Remoteantenne (davon gibt es 3 oder vier im Fahrzeug) defekt, da ging die Funktion dann natürlich nicht, da der Schlüssel nicht erkannt wurde.

Jepp, die fahrende Baustelle ist Ende 2018

Ok, danke, wußte ich nicht. Bei mir funktioniert es jedenfalls nicht, ich schau einfach im System direkt im Auto nach und dann seh ich ja sofort, welche Software gerade aktuell installiert ist.

Zitat von Tdcbizxd

Habe jetzt beide Updates durchlaufen lassen. In der my Opel App steht immer noch, dass ein Update verfügbar ist.

Wie bekomme ich es denn nun hin, dass das System weiß dass alles up to date ist?

Du kannst in deinem Menü nachschauen, welche Software und welchs Kartenmaterial in deinem Auto geladen sind. Die App am Computer und dein Auto kommunizieren nicht miteinander, woher soll das my Opel wissen, das du das Update ausgeführt hast?

Dann herzlichen Glückwunsch. Umso mehr ärgert mich, das mir vom FOH nach langem hin und her dieser Tausch verweigert wurde. Eine wirkliche Begründung gab es vom Autohaus nicht wirklich, außer, das der Kulanzantrag abgelehnt wurde, da bereits schon einmal ein Riemen auf Kulanz getauscht wurde.

Aber top wenn es bei dir geklappt hat, hast ne Mene an Geld gespart die du bestimmt gut für andere Sachen verwenden kannst.

Mein Displayeinheit, welche der FOH für 1700 Euro tauschen wollte ist nach Überprüfung einer Servicewerkstatt für Radiogeräte nicht defekt, der Fehler wird vermutlich am Radio selbst liegen. Was hätte die Werkstatt wohl gemacht, wenn sie das Display bestellt hätten und dann erst gemerkt hätten, das es das nicht war? Ach egal, ich bin mit dem Auto durch.

Ich kann dir nur sagen, das die Kulanz bei mir von Opel abgelehnt wurde, obwohl alles nachweislich in der Opel Vertragswerkstatt erledigt wurde (Kundendienst, Zahnriemenwechsel usw.) . Wie gesagt, fahr jetzt mit 100.000km und hab den 3. Zahnriemen drauf. Danke Opel. Display ist auch die Tage defekt gewesen vom Entertainmentsystem, kostet nur 1700 Euro, vor ein paar Monaten Türschloss, fahrerseitig, Auto lies sich nicht mehr verriegeln bzw. auch nach dem Abschließen konnte jeder von Außen an ALLEN Türen das Fahrzeug entriegeln. Tankschlossverriegelung war auch schon defekt, richtig geil bei einer Restreichweite von 60km und man steht früh morgens um 5 Uhr an der Tanke, weil man auf die Arbeit muss. Notentriegelung gibt es nicht. Die hintere Antenne des Keyless-system war auch schon defekt, so das das ganze Gekicke am Kofferraum nicht mehr funktioniert. Es waren noch viele Kleinigkeiten mehr, die ich nicht aufzählen möchte. Von Opel wurde der erste Zahnriemen übernommen, die Antenne hinten und das Fahrerschloss, das wars. 2. Riemenwechesel, Display usw. , auf dem ganzen Schei... bleib oder blieb ich sitzen. Man versteht vielleicht, das ich nach dem 12 Opel in der Familie definitiv keinen mehr kaufen werde, das wars für mich. Fragt mal bitte in einer ruhigen Minute was Opelmonteure und -meister von den Autos halten, seit die Franzosen die Finger im Spiel haben. Mit etwas Glück kriegt ihr ne ehrliche Antwort.

Ich mag das Forum nicht, da ich durch die ganzen Probleme und Defekte mit dem GLX erst darauf aufmerksam wurde. Die Leute sind top, aber das Auto einfach ein geballter Haufen Sche...e, sry, kann es mittlerweile nicht mehr anders sagen. Fahr jetzt wieder mal zum FOH wegen dem nächsten Defekt, der laut telefonischer Auskunft um die 1800 Euro kosten wird. Macht ja nichts, den 2. Zahnriemenwechsel (ist als jetzt der 3. Riemen drauf) bei 100.000km durfte ich auch selber zahlen. Ach ich hör auf zu schreiben, sonst wird die Liste hier noch viel länger.

Aber wie gesagt, top Forum, vielen Dank. .

Und wieder mal die Empfehlung: erst das Naviupdate, dann System, warum auch immer, bei den Meisten läuft es so besser mit der Inst.

Nein, sie wurden schon vorab darüber informiert, lies mal den ersten Satz.

Ich hab vor Wochen schon geschrieben, welches Motoröl aktuell das richtige wäre. Scheinbar hat auch dort in der Werkstatt mal wieder jemand ne mail bzw. ein Fax einfach ignoriert. Aber jetzt ist ja das aktuell richtige drin, alles gut.

Das Problem kenn ich aber von vielen Werkstätten, da heißt es wirklich, sich selbst vorab zu informieren, denn Fachwissen wird langsam dünn dort. Ist in der heutigen Zeit leider so.